成都车身贴膜小编了解到了荣威RX9，新车定位于一款中大型SUV，早起已经在工信部完成了整车申报，将于2022年成都车展正式发布。

　　荣威RX9采用了和新款RX5一样的最新家族化设计，前脸拥有官方称之为“凤凰”造型，头灯采用上扬设计，向下延伸的LED日间行车灯与大尺寸格栅相连，很有辨识度。下方或会采用点阵式灯源，点亮效果相信会十分夺目。

　　另外，新车将荣威品牌LOGO变成「ROEWE」字样，由中网处移至发动机舱盖前沿处，搭配内部「V」字型的斜线装饰，提升了不少高级感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4983/1967/1786mm，轴距为2915mm。

　　内饰方面，新车采用了时下流行的三联屏设计，总尺寸可达47英寸。在下方配备隐藏式空调出风口、钢琴按键造型构成了极简的中控区。另外电子排挡下方空间做了掏空处理，形成分层式储物空间，一定程度提升了前排空间便利性。

　　空间部分，新车提供三排6座/7座布局，巧妙灵活的空间布局及智能座椅配置，满足不同出行场景的使用需求。

　　动力方面，根据此前的申报信息来看，新车将搭载2.0T发动机，匹配9AT变速箱，最大功率234马力，此前申报图中的车型还配备了四驱系统。

　　XPEL小编了解到了雪佛兰Seeker，作为雪佛兰新一代全球车型，Seeker采用全新设计语言，定位紧凑型SUV，配备了丰富且完备的主被动安全科技。

　　外观设计方面，雪佛兰Seeker总体上比较接近开拓者的设计，可以看作为“小开拓者”，而尾部已经侧面的设计，比较接近别克昂科威S，不排除为同平台生产，车身长宽高为4537/1823/1564(1572)mm，轴距2700mm，尺寸比昂科威S略小一些。

　　从此前曝光的申报信息来看，新车将提供提供17或18寸轮毂可选，另外也提供熏黑车标/外后视镜/行李架配件，预计将于黑化版本车型，也是雪佛兰的惯用策略之一。

　　安全配置方面，新车的高强度钢与超高强度钢的使用比例高达76%，A柱和B柱均采用了屈服强度达到1500MPa的超高强度热成型钢材。坚实的钢筋铁骨，辅以激光钎焊、轻量化高分子材料结构胶，让舱内更安全。

　　同时，新车还拥有ACC全速域自适应续航系统，通过设置车辆速度和车辆距离，可以帮助驾驶者轻松跟随前车，系统可自动调整车速，解放双脚。

　　雪佛兰Seeker还配有360度高清全景影像系统，由4颗高清超广角摄像头组成，可自动计算合成全方位无死角的立体画面，符合以高清画面和130°横向开阔视角和引导轨迹线，可以协助用户轻松搞定倒车、停车。此外，全功能的ESC电子车身稳定系统拥有19项子功能，可以充分考量到每个细节，增加车辆的行驶稳定性。

　　动力方面，雪佛兰Seeker将搭载1.5T发动机，最大功率132kW。

　　XPEL小编从相关渠道获悉，2023款AION V Plus将于2022成都车展期间上市，同时提供了7座版车型可选，售价或为20万元起。

　　外观方面，新车预计延续现款车型的设计理念，依旧是封闭式前格栅搭配分体式大灯设计。车尾采用了多个曲面的组合设计，营造了不错的光影效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4650/1920/1720mm，轴距2830mm。

　　走进车内，新车依旧是双悬浮式大屏的座舱布局，并搭载了最新的ADiGO智能网联系统。座椅布局方面，新车增加了2+3+2的座椅布局，满足不同用户的使用需求。

　　动力方面，新车将提供最大功率为165kW和200kW的两种电机，同时配备容量为71.8kWh、72.3kWh、80kWh及95.8kWh的动力电池，使车辆的最大续航里程可达702km。

　　XPEL官网小编了解到一组全新起亚狮铂拓界实车图，新车定位为紧凑型SUV，整体设计与海外的SPORTAGE车型基本一致。新车已经在海外发布，作为第五代车型，狮铂拓界将担任起亚品牌在紧凑型SUV市场的中坚力量。

　　外观方面，起亚标志性的中网得以延续，搭配回旋镖样式的日间行车灯，以及菱形的大灯组，十分的富有个性。

　　车身侧面，新车将后立柱进行了黑化处理，营造出类似悬浮式车顶的效果。车身尺寸上，新车长宽高分别为4670/1865/1680mm，轴距为2755mm，并采用了花瓣状的19英寸轮圈。

　　车尾的肌肉曲面延伸至尾灯处，且两侧的尾灯通过黑色装饰条连在一起，更具立体感，与前脸相呼应，扩大了整车的视觉宽度，而下方黑化的保险杠与前脸下方的黑化格栅很好的呼应。

　　内饰方面，新车以“Bold for Nature(大胆本能)”为设计灵感，将自然感性和现代科技的理性相结合，表现出纯粹而又贴心的座舱空间，并围绕“以用户为中心”理念开发，针对国内消费者的审美需求，营造了简约大气且科技感十足的内饰氛围。

　　内饰颜色则提供深灰、黑红、蓝灰、黑色四种内饰配色可选，值得一提的是，黑红内饰配色为2.0T车型专属、而蓝灰配色HEV混动版车型专属。

　　双12.3英寸一体式曲面大屏除了科技感十足外，还以驾驶者为中心，让车内空间更具整体感。此外新车采用了隐藏式空调出风口，去除了繁杂设计，尽显简约大气风。另外，数字化的触控面板和旋钮式电子换挡让整体内饰科技氛围感十足。

　　动力方面，新车将提供三种力组合可选，包括1.5T CVVD、2.0T涡轮增压发动机以及2.0L HEV发动机可选。

　　XPEL小编从相关渠道获悉，AITO问界M5 EV将在9月7日举行的华为新品发布会上公布售价。该车是AITO家族中首款搭载HarmonyOS系统的纯电车型，此前已开启小订。

　　外观方面，问界M5 EV设计上延续了简约、极致、纯净的设计理念。新车前脸采用封闭式格栅设计，搭配前包围两侧风道设计，带来更优秀的空气动力学特性，同时也让前脸看起来更加简洁且富有运动感。另外，新车前灯组采用全新的灯腔设计，更加的深邃有型，看起来极具科技感。

　　新车尾部整体造型采用贯穿式的尾灯组以及高挑的底部包围，让车位的视觉重心进一步上移，形成前低后高的运动姿态。问界M5 EV新增极具辨识度的车尾灯。当灯光点亮，纯粹的红色AITO标志在黑夜中熠熠生辉。据内部人员透露，车尾灯均匀的光线背后是经过成千上万次试验的结果，同时，点亮的AITO尾标象征着AITO品牌向电动化的发展。

　　车身色彩方面，问界M5 EV推出了专属的全新色彩“暖星云”，整体色彩呈现出一种温润质感的暖调色。此外，新车将继续搭载HarmonyOS智能座舱，在今晚的发布会上，华为宣布HarmonyOS 3将于9月正式更新推送，预计问界M5 EV推出时将搭载最新版本的HarmonyOS 3系统。

　　此外，新车前大灯灯组采用了极简设计，内部构造为双透镜一体化设计。大灯内有蓝色石英点缀，同时设计有“AITO”标识，细节颇为精致。作为纯电动车型，问界M5 EV取消了前脸中网，采用了“鲨鱼鼻”式封闭式设计。

　　尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1930/1620mm，轴距为2880mm，新车车尾部分基本延续了现款设计。AITO问界M5 EV提供两种造型的轮毂可供选择，尺寸方面分别为255/45 R20和255/50 R19。其中20英寸高配轮毂采用极简多幅对称设计，大面封闭平整，有着小尺寸的散热孔，对降低风阻起到十分积极的作用。

　　动力方面，AITO问界M5 EV将提供后驱单电机及四驱双电机两种版本，单电机最大功率为200kW，双电机版前/后电机最大功率为分别为165kW、200kW。电池方面，新车将会搭载磷酸铁锂电池。

　　成都隐形车衣小编从互联网上获得了疑似理想首款MPV的路试谍照，新车外观被大量的伪装贴纸覆盖，仅展示车辆大致的轮廓设计。该车或为理想汽车首款纯电动车型，预计2023年上市。

　　从谍照上可以看到，新车的一大特征是倾角巨大的前风挡，向上流畅的过渡至车顶，前风挡下沿同样为流畅的向下延伸。这个设计颇有几分高铁车头的特色，而在汽车上通常称为“子弹头”设计。

　　细节上，可以看到新车前大灯位于较低的位置，轮廓上与理想L9接近，预计前脸风格会延续封闭式前脸+分体式大灯+「星环式」的灯带的设计。此外，大倾角前风挡带来的巨大前三角窗，对于减少前方/侧前方视野的盲区预计也能有不小的帮助。

　　车身侧面位置，车顶线条同样比较平滑，满足车内乘员的座舱空间的同时，在造型设计上同样十分特别。从车尾来看，后玻璃右上角贴着理想新车惯用的车辆编号。

　　从理想汽车的产品规划来看，目前正在研发两个高压纯电动车平台——Whale和Shark，并从2023年起，计划每年至少推出两款高压纯电动车型。而此次曝光的MPV则大概率成为理想首款纯电动车型，并有望搭载宁德时代新推出的麒麟电池。

　　成都车身贴膜小编了解到广汽传祺官方发布了新一代M8的内饰官图，新车采用类似GS8的座舱布局，同时融入了传统山水画风格。此外，根据此前的消息得知，新车将采用双前脸的设计，同时提供钜浪混动HEV和PHEV混动系统可选，预计11月上市。

　　从曝光的内饰官图来看，新车最显眼的莫过于大尺寸的中控触摸屏，加上全液晶的仪表，呈现出不错的科技氛围。

　　三辐式多功能方向盘并没有特别大的变化，只是在细节上使用钢琴烤漆按键，同时加入了胡桃木材质的副驾面板，豪华感有了不少提升。第二排座椅采用了独立样式，搭配刺绣工艺以及枕托功能，预计带来不错的舒适度。

　　在大师版车型上，新车采用了红黑色的双拼设计，加上菱羽纹理的副驾面板，以及礼服纹理的座椅纹路，带来独特的西方韵味。

　　结合此前的申报信息来看，新车将采用两种不同风格的前脸造型，其中插混版格栅线条硬朗凌厉，立体感被进一步强化。

　　车身侧面，新车保持了传统MPV的造型风格，使用了连体式门把手。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5193(5212 )/1893/1823mm，轴距为3070mm，与现款轴距相比增长了70mm。

　　车尾部分，该车采用了当下流行的贯穿式尾灯组，并在两侧加入与头灯相似的7字形设计，形成前后呼应。

　　动力方面，全新M8 PHEV搭载一台代号为4B20J2的2.0T发动机，最大功率140kW，电池采用三元锂电池。

　　成都XPEL小编了解到smart精灵#1巴博斯版实车正式亮相。作为车系中的性能版车型，smart精灵#1巴博斯版在造型上会更为凶悍，动力上更拥有前后双电机，综合功率达315kW，0-100km/h加速时间小于4秒。搭配如此紧致小巧的车身，估计实际表现会相当好玩。据悉，新车或将在8月底发布最终售价。

　　smart精灵#1巴博斯版在外观上与此前发布的单电机版大致差不多，但前包围将配备“巴博斯”套件，相比普通版车型多了两个散热开口，前唇的尺寸也更大，再配合黑红色涂装显得尤为火辣。尺寸方面，smart精灵#1巴博斯版的长宽高已经达到4300X1822X1636mm，轴距为2750mm。

　　尾部设计同样忠于普通版车型，内凹的尾门曲线干脆利落，Y字形尾灯呼应主题设计，亮起时更能发现LED灯带中蕴藏璀璨光影细节。另外，为了凸显几分SUV的粗犷感，在车身侧面呈现上升状态的下腰线、前后保险杠等地方都嵌上护板，一定程度提升了精致度，契合都市小车的定位。

　　smart精灵#1巴博斯版的车厢布局和与普通版车型基本相同，丰富而又亮眼的材质已经完全撇脱老smart简陋感，新车把大量按键移走，大部分功能被集成在12.8英寸的3D触控屏之内;另外，为了烘托“轻奢风”的主题风格，还有游走贯穿车内各处的64色氛围灯(带有20档亮度可调)。

　　配色方面，采用了专属BRABUS黑配色，并加入红色元素作为点缀，比如红色缝线等，以此来凸显运动感。此外，车辆方向盘底部以及座椅头枕等部分，都有BRABUS的品牌标识。并且车辆方向盘还采用了Alcantara材质与真皮拼接包覆，并配备了金属踏板等装饰件。

　　新车搭载了“灵感星球”smart OS全场景数字生态车机系统(支持微信)，采用源于游戏界的“Low Poly”几何折线设计风格。此外，灵感星球上还有一只随时待命的小狐狸，它是用户的精灵助手Avatar，可通过AI人工智能技术，快速学习并适应用户的语音习惯。 此外，smart更打造了以APP、车机系统为核心触点的一系列数字化生态服务，用户通过专属smart ID便能无缝体验smart数字世界。

　　座椅布局方面，第二排座椅支持四六分割，并且可前后滑动、放平，前行李箱为15L，可放充电线缆，而后行李箱在座椅不同状态的情况下可实现323L至986L的储物空间。另外还提供了1.3平米的超大尺寸天窗，进一步释放开扬感。

　　在驾驶辅助系统方面，以smart精灵#1普通版为参考，新车或搭载了smart Pilot智能辅助驾驶系统，全车最高可拥有23个高精度感知硬件(12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、1个前视摄像头、1个座舱摄像头)和可实现23项(包括L2+级别)智能辅助驾驶功能，包括车道紧急保持辅助(高级)(ELKA Plus)、车道偏离预警(LDW)、车道保持辅助(LKA)、变道辅助 (LCA)等等。

　　动力部分，根据工信部申报信息显示，新车将搭载前后双电机以及四轮驱动系统，并带有“巴博斯驾驶模式”，最大功率400马力，0-100km/h加速时间预计可达到3.7秒，续航里程或为500公里。

　　XPEL官网小编从官方渠道渠道获悉，红旗HQ9正式亮相并启动预售，预售价为40万元起。作为红旗品牌的首款MPV车型，新车定位豪华中大型MPV，未来的竞争对手锁定GL8、赛那等对手，新车计划9月份正式上市。

　　红旗HQ9的整体造型延续此前的设计语言，尺寸巨大的直瀑式格栅和大灯组融为一体，配合从雾灯区域延伸向下的保险杠，营造出一种威严豪华的质感。同时前发动机盖板上的红旗标识同样没有缺席，令人远远一看就知道是什么品牌的车。

　　车身侧面属于典型的MPV设计，包括不小的前三角窗、侧滑门、连体式门把手等等，隐藏式设计的D柱装饰欧多条横向镀铬饰条。尺寸方面，新车车长5222mm、轴距3200mm。整备质量2320kg，轮胎规格为225/60 R17、225/55 R18。尾灯部分和前灯组造型遥相呼应，依旧是熟悉的贯穿式造型，配合镀铬装饰，营造出层次丰富的尾部整体造型。

　　内饰方面，得益于超两米宽的车身，HQ9的中控台和前排中央扶手区可以舒展的把挡把、无线充电板、实体按键大大方方地排列开来，屏幕比例也可以做到更加宽广，同时拥有不错的储物空间。而在配置方面，目前可以看到包括电动调节座椅、液晶仪表、一键启动、定速巡航、自动启停、自动空调、电子手刹、流媒体后视镜等在内，非常丰富。

　　大家关心的MPV第二排方面，红旗HQ9(询底价|查参配)第二排采用两个独立座椅布局，造型宽大。同时，其具备电动调节、通风、加热、按摩等功能。通过控制器，还能对空调、影音等进行操作。由于第三排座椅同样采用了电动调节功能，和第二排座椅一样均不具备折叠翻转功能，行李区纵向长度为620mm。

　　动力方面，红旗HQ9提供2.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率180kW，峰值扭矩380N·m，匹配8速手自一体变速箱，驱动布局为前置前驱。加速9.5秒破百，综合油耗8.8升/百公里。另外，红旗HQ9未来还将推出插电混动版车型。

　　成都汽车贴膜小编从官方渠道渠道获悉，捷达VS5高光版、捷达VS7高光版将于今日正式上市。新车已于此前亮相，同时公布了该车的预售价，其中捷达VS5高光版预售价为10.68-11.58万元，捷达VS7高光版预售价为12.69-13.59万元。

　　高光版车型除了经典的极地白、锰石黑配色之外，还加入了3种潮流车色——苍柏青、跃动蓝、星河灰，营造出较为高级的质感。

　　新车前脸延续了家族式的设计，「Y型雕刻铠甲式」高亮黑上格栅，配合光之翼透镜式LED前大灯，以及「Y」型LED日间行车灯及高亮黑装饰组合，看起来更加的运动。

　　车身侧面，新车采用了18英寸熏黑的铝合金轮毂，配合车窗饰条黑化处理、高亮黑外后视镜、车身同色门把手，以及高亮黑车顶+行李架，十分的个性。

　　车尾保留了动感“Y”型尾部示宽灯设计，配合高亮黑后LOGO及字标，高亮黑下导流板，整体视觉质感再度提升。

　　新捷达VS7高光版黑色内饰搭配玫瑰金色装饰条，辅以熏黑钢琴烤漆、菱形绗缝软质门板、打孔黑灰色皮质座椅，手感与视觉感受兼备。

　　动力方面，新车依旧搭载大众EA211系列1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，传动系统匹配6速手自一体变速箱。