成都车身贴膜小编从长城汽车官方获悉，哈弗H6 PHEV四驱版在巴西首发亮相，并将于明年初在当地正式上市。此外，基于巴西汽车销售格局，长城汽车第一阶段将有巴西头部28个经销商集团入网，100%覆盖巴西主销区域，同时开设50家GWM销售和服务中心。

　　据官方接受，历经9个月的测试，长城汽车针对巴西当地市场开发外观设计、动力系统、悬挂、主动驾驶功能和智能网联系统等，推出搭载DHT技术的长续航、强动力哈弗H6 PHEV四驱新车。目前中国市场销售的哈弗H6 DHT-PHEV也仅提供前驱车型可选，四驱版车型暂未销售。

　　销售渠道方面，长城汽车第一阶段将有巴西头部28个经销商集团入网，开设50家GWM销售和服务中心-House of Tomorrow，覆盖100%巴西主销区域。

　　明年初，长城汽车哈弗H6 PHEV将正式在巴西上市，来自巴西当地的用户均可体验“一站式”购车服务。到2024年下半年，GWM在巴西的授权销售和服务中心将达到133个，分布在112个城市。

　　成都汽车贴膜小编了解到，根据官方渠道信息，吉利星越L Hi·P将于今天晚些时候正式上市。新车基于e-CMA架构打造的星越L Hi·P搭载1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，并配备41.2kWh CTP平板电池与三挡变频电驱DHT Pro。WLTC工况纯电续航205km，纯电驱增程续航1250km，电混综合续航1300km，百公里综合油耗5.3L。新车已于此前开启大定，补贴后价格为25.37万元。

　　外观方面，新车与星越L 雷神Hi·X版相比，并没有太多的变化。前脸中网依旧是不规则的点阵式设计，并在格栅的两侧加入了可发光的内部光源。不过下方雾灯区域进行了调整，采用封闭式的设计。

　　除此之外，新车在车身左侧后翼子板上增加了充电接口，车尾右下角也新增了插电混动专属标识。车身尺寸方面，新车的长宽高依旧为4770/1895/1689mm，轴距2845mm。

　　新车内饰依旧是贯穿式多媒体触摸屏，由中控区域延伸至副驾驶前方，并搭载了骁龙8155车机芯片。在配色上采用上深下浅的搭配，营造出非常高级的质感。

　　动力方面，吉利星越L插混版搭载由1.5T发动机(最大功率150kW)+电动机组成的插混系统。同时，新车将标配41.2kWh的CTP平板电池，WLTC工况下纯电续航里程为205公里。

　　据悉，星越L Hi·P标配独有的「双电机串联锁定」，用户可选择完全「增程电动」出行。热效率高达43.32%的「增程器」能够让增程电动里程达到1250km;标配三挡变频电驱DHT Pro，通过雷神智能能量管理技术，实现全速域并联、电驱三挡变速，WLTC工况下电混综合续航最高可达1300km。

　　值得一提的是，星越L Hi·P还标配直流快充功能，可实现最高85kW充电功率，让电池电量由30%充电到80%仅需27分钟 。而针对年轻用户最爱的户外露营，星越L Hi·P标配3.3kW外放电，可轻松满足一次12小时以上的露营用电需求。

　　成都车身贴膜小编从官方渠道获悉2023款启辰大V的实车，该车此前已正式上市，售价区间为9.98-12.88万元。新车基本延续了此前的设计语言，主要在配置方面进行调整。

　　外观方面，新车延续了启辰V-galaxy设计语言，菱形结构的多边形格栅呈现出强烈的科技感，搭配两侧星钻矩阵式LED大灯，进一步延伸车辆的横向宽度。

　　车身侧面相对比较简洁，并没有采用大量的线条勾勒，不过在车门下方采用内凹式的型面设计，营造出丰富的光影效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4562/1917/1625mm，轴距为2700mm。

　　车尾采用了溜背式的设计，加上时下流行的贯穿式尾灯组，有着很高的辨识度。另外设计上将V型元素恰到好处地融入其中，比如高位刹车灯就是一个字母“V”的造型，从车头到车尾保持了高度的流畅性。此外，新车还提供了哇塞灰、非常白、超想红、不怕黑、天真蓝、哇塞灰/黑双色、非常白/黑双色共7种外观车漆可选。

　　走进车内，新车仅保留了少量物理按键，最为显眼的莫过于24英寸一体式大联屏。车机中内置了最新一代UI&UX智联网联系统，内嵌了实时路况全时在线导航、双音区语音精准识别系统等功能。

　　新车还可以选择小度OS「尊享服务」(自激活享有3年免费期)，该服务包含语音智控家居、智能音箱控制车辆、智慧出行助手、在线音乐、在线视频等众多语音交互功能。

　　同时根据配置的不同，提供V-Pilot 自动驾驶辅助系统，包含ICC 全速域智能领航系统、车道保持和车道偏离修正等功能。此外，新车还提供了手机无线充电功能，

　　动力部分，新车采用了1.5T发动机，可输出最大功率140kW，峰值扭矩260N·m，匹配7速双离合变速箱，官方零百加速时间8.8s。

　　成都汽车贴膜小编从官方渠道获悉，新款起亚K3已陆续抵达起亚全国经销商门店，新车采用了最新的家族式设计语言，同时继续搭载1.5L和1.4T两款发动机，不过1.4T动力在账面数据上比现款略有小幅提升。

　　外观方面，新车采用标志性的虎啸式前脸设计，扁平化的造型有助于横向宽度的提升。此外，两侧星链式LED大灯与贯穿式中网融为一体，搭配梯形设计的下包围，提升一定的运动感。

　　车身侧面，新车通过增加前悬长度，缩短后悬长度的方式，让视觉感受更加协调。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4666/1780/1450mm，轴距则为2700mm，车身长度增加了6mm。

　　车尾的变动不大，依然为贯穿式尾灯布局，并应用隐藏式排气。车身配色部分，新车提供多达7种颜色可选，除常规颜色外，还增加了星际灰及星耀黄等车漆。

　　走进车内，新车将搭载10.25英寸全液晶仪表盘，同时换装全新的UI设计，显示效果得到优化的同时，让驾驶员得以清晰、直观、安全的查看行车信息。悬浮式中控屏尺寸同样为10.25英寸，配合全新设计的换挡杆，以及亮银色饰条及高光黑色面板的点缀，显得更加的高级。其它配置方面，LCD可视换挡杆、手机无线充电等硬件配置，以及Kia Connect 智能互联系统、L2+级智能驾驶辅助系统等软件配置同样出现在新车身上。

　　动力部分，新车将继续搭载1.5L和1.4T两款发动机，其中1.5L发动机最大功率为84.5kW，而1.4T发动机，最大功率由现款的96kW(130)提升103kW(140PS)。

　　成都车身贴膜小编了解到，雪佛兰正式发布了探界者探索限量版官图，该车将作为《决胜荒野第三季》的指定用车，在车身套件、脱困能力等细节都有专属的改动和强化，而动力配置则维持不变。据悉，新车将装配价值2999元的探索版套件，限量销售500台。

　　新车为了彰显独特的沈飞和越野能力，原厂在其轮眉处增加了秘境探索定制铭牌，车主可根据个人喜好设计铭牌内容。另外，新车车头和车尾的下包围都采用秘境曜黑装饰，并配备有红色拖车钩，提升野性味道同时也更方便脱困，

　　动力上则与原型车保持一致，依旧采用2.0T发动机与48V电机组成的轻混系统，可输出最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是9速手自一体变速箱，并配备适时四驱系统。

　　成都汽车贴膜小编了解到，五菱晴空详细配置曝光，新车将提供两座/四座版的标准版和进阶版共四款配置。作为五菱汽车打造的全新微型电动车，新车基于GSEV架构打造，在海外市场定名“Air ev”，续航里程可以达到300km。同时官方还表示，该车即将开启预售。

　　外观部分，车辆将提供白、蓝、灰、咖四款质感车色，配全车LED灯、前/后贯穿灯、五菱发光标、后雾灯、LED高位刹车灯等。内饰部分，新车将有深浅双色内饰选择，进阶版搭配皮质座椅。主副驾支持四向调节，四座版后排座椅支持5/5放倒，行李厢最大容积704L。

　　五菱晴空(询底价|查参配)提供300km续航里程，电池防尘防水性能达IP68等级，并经过火烧、泡水、碰撞等39项安全性测试，同时电池具有智能保温功能，出行更无忧。

　　五菱晴空两座版、四座版分别搭载30kW、50kW驱动电机，轻松应对出行路况;四座版0-50km/h加速仅需4.8秒。五菱晴空支持多样充电模式，其中直流快充实现电量从30%到80%，仅需45分钟，高效充电，出行无需等待。

　　五菱晴空两座版转弯半径3.7米，配合前麦弗逊式独立悬挂，以及稳定兼顾舒适的全新底盘调教，实现灵活驾控，整车历经超30项试验，有效隔绝外界噪音。

　　五菱晴空整车采用笼式高强钢车身结构，车架高强钢占比最高达62%，大量热成型超高强钢应用于前大梁、A柱、后大梁等部位，有效缓解碰撞冲击力，保护驾乘人员，全车历经超过100次严苛的碰撞测试。

　　同时，五菱晴空全系标配主驾安全气囊、ABS防抱死系统+EBD制动力分配系统、低速行人警示系统、胎压监测等安全配置，并配备冷暖空调。在此基础上，新车提供无钥匙进入、无感启动、电子手刹，并搭载360°全景影像、倒车雷达、ESC车身电子稳定系统等多项配置。

　　五菱晴空配备可防眩目、防反光和防指纹性能的10.25英寸双联屏，并内置五菱自研的Ling OS灵犀系统。该系统以全新UI界面，结合萌趣IP形象小五小菱与用户默契互动，支持自定义唤醒词、连续多指令、可见即可说等语音交互功能，还载入多种智慧功能，支持手机即钥匙，用户可远程进行车辆控制，随时随地查询车辆状态。

　　成都汽车贴膜小编从相关渠道获得了国金汽车全新A00级车型的谍照，该车定位为纯电微型车，将于年底正式上市。

　　外观方面，新车采用了较为圆润的设计风格，封闭式前格栅搭配贯穿式的黑色装饰条，有助于延伸车辆的横向宽度。同时采用当下流行的双色车身悬浮式车顶效果，轮毂采用了「梅花镖」的造型，颜色与车身颜色相呼应。

　　从此前的申报信息来看，车身尺寸方面，新车长宽高分别为3223/1676/1605mm，轴距为2150mm。车尾采用了梯形的造型设计，并在车尾看到了国金汽车的标识。

　　动力方面，新车将提供最大功率25kW的驱动电机，续航旅程信息目前暂未公布。该车的定位与五菱宏光MINI EV相类似，上市后将与众多同级车型展开直接竞争。

　　成都车身贴膜小编了解到，雪佛兰FNR-XE纯电概念车在2022通用汽车科技展望日上全球首发，新车代表了雪佛兰品牌迈向纯电动未来的重要一步，展现了雪佛兰未来电动化车型设计理念及技术趋势。

　　外观方面，雪佛兰FNR-XE纯电概念车采用了三厢轿跑整体设计，风格上采用了十分硬朗的设计，通过直线与棱角勾勒出美式肌肉车的风范，同时融入了浓重的科技感。贯穿式大灯、可发光的中网及品牌logo等元素让新车呈现出强烈的未来感。

　　车身侧面，新车采用了短前后悬、长轴距的设计，车身修长而动感。车顶平滑的过渡至车尾营造出轿跑式形态。同时，车顶天幕也从车顶一直延伸至尾部车窗。车尾设计与前脸相呼应，贯穿式尾灯、可发光logo等元素同样出现在车尾部分，同时通过两侧的空气动力学套件营造出不错的运动感。

　　另外，新车车内采用了十分科幻的手柄式方向盘，整个座舱极具未来感。新车将基于奥特能平台打造，预计将搭载通用Super Cruise自动驾驶辅助技术。

　　此外，在本届2022通用汽车科技展望日上，通用汽车表示，自2020年到2025年，通用将会在电动车和自动驾驶领域投资350亿美元，深入挖掘软件定义汽车这一理念，向零事故、零排放、零拥堵愿景迈进。汽通用汽车总经理王永清表示，上汽通用汽车正不断加大战略投入，计划到2025年在电动化、智能网联化新技术领域总投入将达700亿元。

　　官方表示，电动汽车奥特能平台将快速赋能通用汽车，到2025年将会推出超过15款奥特能车型，到2025年将实现超100万辆电动汽车产能。到2023年将有4款国产奥特能平台车型上市，未来5年三大品牌共有超过10款国产纯电产品落地。雪佛兰首款奥特能平台纯电动将于明年年底前上市交付，预计将采用今晚首发的雪佛兰FNR-XE纯电概念车的设计理念。

　　在自动驾驶辅助方面，到2025年将凯迪拉克全部车型搭载通用Super Cruise自动驾驶辅助技术。通用汽车中国前瞻技术中心和泛亚汽车技术中心携手本土研发实力和专业技术能力。同时，通用汽车全新软件平台将于明年在中国市场推出。

　　官方表示，通用汽车到2023年将自建充电终端1500个，包括凯迪拉克IQ尊享超充站和奥特能超重站。今年年底，凯迪拉克IQ空间将在14城开设26家门店，凯迪拉克IQ专区将在50城开设100家。

　　XPEL官网小编从官方获悉，全新本田缤智将于11月30日正式上市，新车作为全新换代车型，基于延续海外版的设计，动力方面搭载1.5L发动机。

　　外观方面，新车采用了更加板直的线条设计，整体身材向掀背式轿跑SUV靠拢。大嘴造型的前脸搭配横向的饰条，显得更加的威严，两侧灯组变得更加的细长，有效的延伸车辆的横向宽度。

　　车尾的造型同样为海外版维持一致，贯穿式的灯带也是目前较为流行的设计。车身尺寸方面，全新缤智长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm。

　　内饰方面，新车将配备全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘，中控中央采用了悬浮式设计的多媒体触控屏，下方保留了旋钮式的空调控制面板，中央通道区域则搭配了机械式的换挡杆。

　　动力部分，根据此前的申报信息显示，新车将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率91kW，峰值扭矩145N·m，与之匹配的是CVT变速箱。

　　成都XPEL小编了解到新款别克威朗Pro GS，新款别克威朗Pro与威朗Pro GS目前已经到店。两款新车于11月8日正式上市，共推出2款威朗Pro车型和2款威朗Pro GS车型，售价区间为12.89-15.89万元。新车搭载了最新迭代的别克eConnect智能互联系统，同时新增了ACC全速域自适应巡航系统等功能。

　　新车简介

　　外观方面，新款别克威朗Pro GS基本沿用了现款车型的设计，飞翼式熏黑蜂窝格栅设计配合灵动流畅的车身线条、舒展立体的尾部设计，飞翼式格栅贯穿展翼式大灯，使得格栅饰条与LED日间行车灯一体相连。

　　车身侧面，新车通过发动机盖、溜背式车顶、一体式尾翼勾勒出流畅的车体轮廓，车身比例匀称流畅。同时，枪灰色前后保险杠运动套件、熏黑双五幅轮毂等设计强化了新车的运动感。

　　车尾采用一体式尾翼与后挡风玻璃形成15°夹角，营造出动感的造型外，还优化了空气动力学效果。展翼式 LED 尾灯通过三维造型提升立体感，同时“回旋镖”造型令品牌辨识度进一步增强。

　　内饰方面，展翼环抱式座舱，线条从中控区域向两侧车门延展，与展翼式大灯、飞翼式格栅设计呼应。车内应用多片层悬浮式设计，显示层、操控层、接触层各分区清晰明了。此外，打孔麂皮绒座椅材质和红色双缝线同样呼应了新车运动化定位。

　　新车搭载了最新迭代的别克eConnect智能互联技术，搭配一体式双10.25英寸大联屏，画面清晰度更高、操作更加流畅;同时在车机UI界面语音识别、导航、多媒体等方面升级，并支持OTA远程升级，为用户带来更便捷的智能交互体验。

　　其中全新扁平化UI设计支持自定义卡片布局，信息显示更加简洁明快，智能场景引擎可主动、便捷地将信息流推荐给用户。全新百度智能语音系统支持中途打断、多轮对话、百科问答、信息查询、屏幕打字机、个性化多发音人选择、方言识别等功能。另外，百度地图车机版支持手势操作，通过“三指导航飞屏”可将中控导航“滑动”至仪表显示。此外，新车还还配备Apple CarPlay无线映射功能、随心看App、喜马拉雅儿童App等，丰富了车内娱乐场景。

　　此外，内饰还采用Smart Surface隐藏式感应触控面板和飞行运动挡把，威朗Pro GS疾风版还增加无线充电功能，座舱设计感和操作便利性进一步提升。智能辅助驾驶方面，全新别克威朗Pro和威朗Pro GS新增ACC全速域自适应巡航系统。

　　空间方面，新车采用了短前悬长轴的设计，更好的利用了车内乘坐空间。同时，其后备箱容量最大达到1150升，并提供了26处灵活便捷的储物空间。

　　动力方面，新车依旧搭载第八代Ecotec全新1.5T四缸发动机，可输出最大功率135kW，峰值扭矩为250N·m。传动方面匹配钢链式CVT智能无级变速箱，官方零百加速成绩为7.7秒，WLTC工况百公里综合油耗为5.95L。