成都XPEL小编了解到，长安欧尚X5 PLUS正式开始预售，该车定位一款紧凑型SUV，搭载1.5T发动机，预售价格为9.99万-11.79万元。

　　长安欧尚X5 PLUS 官方预售价格 车型 预售价格(万元)

　　先锋型--9.99(万元)

　　卓越型--10.79(万元)

　　智趣AI版--11.79(万元)

　　外观方面，新车格栅采用类似点阵式装饰，看上去精致感有所提升。另外，新车大灯造型有所调整，整体看上去更加尖锐，与下方雾灯区全新的造型相搭配，提升了整体的运动感。

　　车尾方面，新车的尾灯和下包围造型同样进行了升级。值得一提的是，新车在外反光镜处或将新增加一个摄像头，预计在辅助驾驶方面也将有所升级。另外，新车的车身尺寸为长宽高4540/1860/1610(1620)mm，轴距为2715mm;现款欧尚X5车身尺寸为长宽高4490/1860/1580mm，轴距为2710mm。

　　内饰方面，新车采用了塑光设计美学理念打造，突出立体感和层次感。方向盘采用平底式设计，营造强烈的运动氛围;值得一提的是方向盘内侧使用美式缝线，避免欧式缝线出现铬手的情况。

　　另外，新车搭载OnStyle 5.1车机系统，支持车外语音控制尾门，此外还搭载车内外人脸识别系统、手势识别系统、全景影像、环视行车记录仪、自动泊车、远程视频、索尼环绕音效、无线充电、后排出风口、自动空调等配置。

　　动力方面，新车搭载新一代蓝鲸1.5T涡轮增压高压直喷四缸发动机，最大功率为188马力，最大扭矩为300牛·米。传动系统方面，它将匹配7速湿式双离合变速箱。 底盘为前麦弗逊后多连杆独立悬架组合。

　　成都车身贴膜小编了解到全新三菱欧蓝德将于今日正式上市，目前，新车处于预售状态，预售价格区间为17-23万元。作为一台换代车型，新车采用了不同以往的时尚范儿设计，颜值大幅提升。同时，新车将推出两驱/四驱版本，除了常规版本还提供七座车型可选，动力方面配备的则是1.5T发动机+48V轻混系统。

　　外观大胆、前卫

　　新款欧蓝德与日产奇骏同平台研发，共用集团联盟CMF-CD平台打造。外形方面，相比现款相对保守的外形设计，新一代欧蓝德源于“Dynamic Shield”家族式设计语言，在造型上有了巨大的突破，这个设计风格在新款的帕杰罗劲畅身上也能够看到。所以，欧蓝德的外形既保证了更加前卫的造型，同时也保留了作为“越野世家”所遗传下来的硬派基因。在新一代欧蓝德上，你是能够感觉到它是比同级别的城市SUV更粗犷，更硬朗的特征。

　　新一代欧蓝德的车身尺寸长宽高为4710/1862/1745mm，轴距为2706mm。相比老款有变化但提升不多，所以，仅从车身尺寸上的改动来说可以忽略。但是，如果对比同级别的日系车型如本田CR-V、丰田RAV4或者日产奇骏，那欧蓝德的尺寸仍然算是大的。

　　细节设计在早期看图的时候会觉得，是不是有点太夸张了。但是，实车确实很好看，而且最重要的是，三菱在设计上并没有随大溜去套上一些主流的设计元素，它的大量的细节设计都有自己的风格。

　　内饰用料下足了功夫

　　内饰采用了横平竖直的造型配上悬浮式液晶屏，这是当今比较流行的设计，世界上几乎超过50%的汽车内饰都差不多是这个思路。不同的是，各家的细节与做工会有差别。新一代欧蓝德最大的提升来自于它的做工，这个三菱最突出的短板在竞争越来越激烈的紧凑级市场，由欧蓝德完成了转变。

　　1.5T四缸发动机+48V轻混

　　动力方面，新车搭载三菱最新一代的1.5T代号为4B40的四缸发动机，并有48v轻混加持，最大功率158千瓦，最大扭矩280牛米，传动系统配合一台CVT变速箱。

　　成都隐形车衣小编从神龙汽车官方获悉，东风富康ES600换电版正式量产下线，该车是神龙汽车与宁德时代共同开发的首款换电车型，预计将于今年11月正式上市。

　　东风富康ES600换电版搭载宁德时代三元锂“巧克力”换电块，新车续航410km，可实现充换自由，快捷补能，换电仅需3分钟，实现加电比加油更方便。在车电分离的模式下，东风富康ES600换电版的车主可以通过宁德时代旗下的EVOGO服务网络享受换电服务。

　　东风富康ES600换电版所采用的“巧克力”换电块的单块容量为26.5kWh，每个换电站可储存48个换电块，可满足不同续航里程的需求，这对于网约车、出租车的司机来说，既降低了用户购车成本、节省整车保险费用，也减少了充电时间。

　　目前，宁德时代已在合肥、厦门、泉州、贵阳、成都等10个城市率先启动EVOGO换电服务，预计今年年底，EVOGO将完成首批31座快速换电站的建设运营。计划到2025年，将在全国200多个城市开展换电服务。

　　XPEL官网小编了解到，根据海外媒体报道，ZR-V致在混动版车型将于2023年4月起在日本市场发售。早在8月广汽本田ZR-V致在e:HEV(油电混动版)就已完成首次亮相。新车格栅上方的本田LOGO以蓝色描边象征其混动车型身份。同时外后视镜、轮圈等也使用熏黑处理，更加凸显运动感。动力方面，将搭载型格e:HEV车型同款2.0L i-MMD混动系统。

　　据称，本田ZR-V e:HEV在日本市场共4款车型，包括前驱及四驱版本，起售价3298900日元，约合人民币16.85万元;顶配车型售价4119500日元，约合人民币21.05万元。

　　外观方面，国内亮相的混动版和燃油版车型具有细微差距，前脸进行了一定幅度的调整，前中网内部换装为竖条状结构，而前包围则采用了新造型，整体看上去更简洁。

　　车身侧面配备了黑化处理的外后视镜，另外18英寸轮毂同样采用了熏黑处理更显运动。同时，车尾的“e:HEV”字样标识，则表明了该车的混动车型身份。

　　动力方面，ZR-V致在e：HEV将搭载第四代i-MMD混动系统，由全新2.0L发动机与电动机所组成，其中全新2.0L发动机最大功率105kW。传动部分，匹配E-CVT变速箱。混动版车型的加入将带给中国消费者更丰富的购车选择。

　　成都XPEL小编了解到，极氪ZEEKR M-Vision概念车正式发布，该车将于2024年具备量产条件。此外，极氪与全球知名无人驾驶技术公司Waymo携手开发的无人驾驶纯电汽车，也在美国洛杉矶正式亮相，这是极氪品牌为Waymo One无人驾驶车队提供的专属车辆。

　　首先要说的是为无人驾驶移动出行开发的纯电架构——浩瀚-M架构，该架构拥有2700mm-3300mm的宽泛轴距，让车型拥有扩展性，支持灵活多变的座椅布局。

　　浩瀚-M架构还支持有驾控机构和无驾控机构两种方案，同时预埋了无人驾驶接口，可接入L4级别及以上智能驾驶系统，并兼容多种无人驾驶技术方案。

　　ZEEKR M-Vision采用前瞻的胶囊设计风格，无B柱与电动对开门的设计，提升整车开门仪式感。门的极限开度达到1.4m，包括较低的门槛高度，让儿童、老人或者身高195cm的乘客都能轻松上下。

　　ZEEKR M-Vision拥有64%的极致轴长比，以短悬长轴的理念，最大化利用乘坐空间，并提供宽敞的行李存储空间。全平地板，让车内空间组合更自由。

　　在出行服务设计方面，ZEEKR M-Vision拥有5年50万公里超长设计使用质保里程，平均每天连续驾驶可达16小时以上。此外，ZEEKR M-Vision安全设计符合全球五星安全标准(中国，欧洲，美国NCAP)，并符合美国公路安全保险协会IIHS最高安全要求。

　　成都汽车贴膜小编从最新一期工信部申报目录上获取到了一组吉利旗下全新电动车型。根据尾部铭牌标识来看，或定名为熊猫或熊猫mini。此前该车曾以几何牌申报过，但此次申报讲尾部几何标改为了吉利标，或将预示着新车讲调整到吉利的销售网络之中，并最终定名为熊猫。

　　外观上，新车采用目前主流微型车都采用的方正设计，更硬朗的线条使它更具有辨识度。车头采用封闭式格栅设计，在格栅边缘加入了玫瑰金饰条装饰。根据申报图所示，除了玫瑰金外，还提供橙色、粉色等不同颜色的饰条搭配，另外圆形大灯也是整体外观更加可爱。

　　新车采用双门4座布局，提供多种颜色的低风阻轮毂。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3065/1522/1600(1610)mm，轴距为2015mm。尾部采用更简洁的设计，而且尾部的左侧标有吉利标识，右侧标有熊猫字样，该车的最终定名或为吉利熊猫mini。

　　动力方面，新车将搭载30kW电机，动力电池将由国轩高科提供磷酸铁锂电池。

　　XPEL官网小编了解到，东风风行官方宣布将于11月24日召开新能源战略发布会，届时将正式发布东风风行品牌最新的新能源汽车市场战略布局，同时一款全新电动车型也将在本次发布会上首发。此外，官方透露届时还将公布与华为、腾讯等深度合作的智能技术及配置。

　　结合官方发布的预告图与此前公开的申报信息，将在本次发布会上首发亮相的车型为东风风行T5 EVO的纯电版车型。新车采用了造型前卫的全新的前脸设计，根据此前的申报信息，新车尾部悬挂Friday和雷霆的铭牌，或以这两个名字为新车命名。

　　外观方面，新车的整体设计动感时尚，前脸造型突出，不仅有纯电动车的封闭式前脸设计，下方还搭配了蜂窝造型的装饰，此外尺寸夸张的大灯组合由上下两部分组成，上半部分细长、犀利，下半部分宽大，集中车头的视觉重心。从申报信息来看，该车定位紧凑型SUV，长宽高分别为4600mm、1860mm、1680mm，轴距为2715mm。

　　尾部方面，新车造型上窄下宽，拥有贯穿式的尾灯，车辆两侧还留有类似导流口的设计，进一步强调运动性。整车在底部还包围了一圈亮橘色的装饰条，该装饰条还可以进行选装。除此之外，该车还可以选装黑色车顶、后视镜颜色、侧窗装饰、19英寸或者18英寸的轮圈等。

　　动力方面，该车搭载弗迪动力有限公司提供的电机，最大功率为150kW，电池组则为三元锂电池组，由欣旺达提供。

　　成都汽车贴膜小编了解到，工信部网站新一期申报目录中获取到新一代广汽传祺GS3申报图，新车内部代号A79，继续定位于小型SUV市场。造型相比起上一代有着脱胎换骨的改变，注入了和影酷类似的机甲风设计风格，另外还搭载了影酷同款1.5TGDI发动机(代号4A15J2)。

　　新一代GS3前格栅、前后大灯组均采用了V字形阵列设计，颇具未来科技感。而车尾也与车头相呼应，大量运用梯形、三角新等锋利的元素作为主调，契合其年轻小型SUV的定位。此外，一同曝光的还包括了R版车型，作为车系中的运动版，新车除了加入橙色元素进行点缀外，尾部还采用了中置两出排气，进一步增强了整车的运动化气息。

　　尺寸方面，新车长宽高为4410,4446mm/1850mm/1600mm，轴距为2650mm。动力部分，将搭载影酷同款的1.5TGDI发动机，最大功率130kW(177PS)，预计匹配7速双离合变速箱。

　　成都车身贴膜小编了解到，最新一期的工信部申报信息中，见到了新款凯迪拉克CT6的新车信息。新车基本延续了家族式的设计语言，针对外观多处有所调整，据此前的传闻来看，新车或许将会成为中国市场专属产品，有望于2023年正式发布。

　　从目前曝光的申报来看，新车在外观方面造型变化明显，采用了分体式的“泪眼”大灯，将头灯组和LED日间行车灯分开。中网造型采用了家族式的盾型格栅，让人一眼还是能够看出这是一台来自凯迪拉克品牌的车型。另外根据另一张近45度角度的车头照片来看，新车依旧拥有一个比较修长舒展的侧面线条，同时保留了短前悬，长后悬的后驱车比例。而车辆尾部将继续采用竖直的LED尾灯设计。

　　内饰方面，结合此前的谍照来看，其整体风格更加简洁，依旧配备了曲面双联屏，预计将有一个不错的显示效果，另外空调出风口下方按键则似乎换成了一排触控式的按键。和内饰图一起曝光的，还有部分中控台组装件，可以看到新车目前将有三种不同颜色的皮质包裹。

　　据悉，新款凯迪拉克CT6基于最新平台打造而来，动力部分，预计新车搭载全新2.0T发动机，匹配10速自动变速箱，发动机最大功率169kW。同时也将配备最新版本的Super Cruise自动驾驶辅助系统。

　　XPEL官网小编从工信部网站获得了新款小鹏P7的申报信息，外观基本延续现款车型的设计，并提供了激光雷达版本可选，价格和配置也有所调整。此外，新车预计2023年3月正式推出，现款小鹏P7车型也将继续销售。

　　外观方面，新车与现款小鹏P7并没有太大的区别，前脸依旧采用分体式大灯设计，头灯处预留了激光雷达的安装位置，与前灯组很好的融合。此外，由于激光雷达的到来，新车预计可达到XPILOT3.5智能辅助系统。

　　从此前曝光的谍照来看，新车内饰换装了与小鹏G9相同样式的方向盘，同时Xmart OS 4.0 UI操作系统也将出现在新车上。

　　动力方面，新车依旧提供单电机/双电机两种版本可选，其中单电机车型搭载了最大功率203kW的驱动电机，双电机车型前后电机最大功率分别为145kW和203kW。新车还搭载了更高综合效能的电驱系统，并有望实现充电5分钟，续航超200km的能力。