成都车身贴膜小编从官方渠道处获取了新一代东风本田思域两厢的一组图片，新车外观整体基本也是照搬了三厢版的设计思路，相比十代车型有了明显的变化，舍弃了不少“标新立异”的标志性元素，整体风格更趋向于稳重，而动力继续搭载1.5T发动机。新车有望于12月20日正式上市，并预计与新一代本田Tpye-R一同上市。

　　新车整体风格更趋于稳重范，修长的车头和拉宽的车身又让东风本田思域两厢呈现出更低矮车身姿态，好像预示着随时随地准备“战斗”。

　　前脸上，东风本田思域两厢版配备了分层式中网设计，其中上层为熏黑配色的横置格栅，下层则为蜂窝状格栅，同时开口面积略有缩小，而与海外版飞度类似起伏的线条，让整个中网犹如一副笑脸。而两侧头灯，新车采用了本田标志性的羽翼式全LED大灯，精致的造型令人眼前一亮，特别是内嵌折线式造型的日行灯+黄色示宽灯的组合，点亮后质感十足。

　　侧面上，新车一改现款“中二青年”设计，转而采用了更为舒展的线条，并较三厢版更为紧凑。其中车顶曲线可以说十分圆润，从而营造出四门轿跑的即视感，同时该曲线在B柱之后迅速下滑并延伸至尾厢盖上微微上扬的小尾翼，以此来做设计收尾。

　　新车长宽高分别为4550/1802/1415mm，轴距达到了2735mm，虽然较三厢版长度减少了124mm，但相比现款车型长度和宽度有所增加，高度有所降低，轴距也突破了标准紧凑型轿车2700毫米的标准线，成为了一台标准的A+级轿车，居家范儿更浓了。

　　而来到尾部，东本两厢思域与现款有着明显的区别，其中尾部线条更为圆润且富有张力，相比现款则更为精炼，省去了不必要的设计，各个部分都拿捏得恰当好处。两侧尾灯组一改现款的回旋镖尾灯设计，转而采用不规则多边形设计，其中灯腔底色以熏黑为主色调，并搭配“C”型LED灯带，点亮后辨识度十足。

　　进入车内，第十一代东风本田两厢思域与三厢版思域设计基本一致;贯穿式蜂窝装造型的空调出风口+悬浮式中控屏，并以大量的镀铬点缀在中控按键及空调旋钮等处，更显精致。10.2英寸的全液晶仪表的出现也为十一代思域两厢带来了全新的智能驾舱体验，而一旁的9英寸中控屏采用了悬浮式设计，并在屏幕左侧保留了传统物理旋钮和按键。

　　而座椅部分，新一代思域两厢与三厢版一样，依旧采用真皮+打孔绒皮+织布的混搭材质，并加入了缝线工艺和黑红撞色点缀，而这样的设计即保证了美观，同时还兼顾了包裹性。不过由于车身长度较三厢版有缩小，再加上后排车顶溜背设计，因此后排的乘坐空间较三厢版也有着明显的缩小，不过好在舒适的座椅依然得以保留。

　　安全配置方面，新车带有最新的Honda SENSING本田安全超感系统，硬件包括1个摄像头和8个雷达，集成了自适应巡航、车道保持辅助、交通拥堵辅助、主动刹车等当前最流行的主动辅助驾驶功能。

　　动力方面，新车提供1.5T涡轮增压发动机，最大功率134kW(182PS)，峰值扭矩240N·m，传动均匹配CVT变速箱和6速手动变速箱。新车预计也将会推出搭载本田e:PHEV混合动力系统车型。新车有望于12月20日正式上市，并预计与新一代本田Tpye-R一同上市。

　　XPEL小编从官方渠道处获取了更多五菱凯捷混动铂金版的消息，新车官图已于此前发布，将搭载由2.0L自然吸气发动机、电动机和电池组构成的混动系统，作为五菱银标的混动旗舰车型，新车将搭配全新“翡冷翠紫”和“极地冰蓝”两种车色。根据规划，新车将于12月中上旬上市。

　　外观方面，新车同样采用五菱全球银标「翼动美学」的设计理念，进一步优化车身比例姿态，同时提供全新「翡冷翠紫」和「极地冰蓝」车色。根据此前的申报信息来看，新车长宽高分别为4875/1880/1690(1695)mm，轴距为2800mm，配备225/55R18寸的轮胎。

　　内饰部分，新车采用灵活好的「4+X」座椅布局，将提供「星月蓝白」和「麦田金棕」的配色设计，搭配全液晶仪表盘和中央触控屏，带来非常舒适的座舱氛围。配色方面，新车提供两种内饰配色，分别为星月蓝白、麦田金棕。细节方面，全液晶仪表盘，搭配双辐式的多功能方向盘、10.25英寸轻薄动感的独立式中控大屏，科技感十足。值得注意的是，凯捷混动铂金版也搭载了以五菱自研为主的Ling OS灵犀系统。

　　新车后排四个座椅均增加20mm海绵层，提升乘坐舒适感。其中第二排座椅配有长290mm、打开角度达72°的电动腿托，支持180°全平放倒。同时，主驾座椅支持10向电动调节和座椅加热，副驾8向电调;第二排座椅还支持腿托、腰托、靠背8向电调。

　　与此同时，新车将增加水晶球头挡把及水晶调节按钮(第二排座椅靠背、腿托电调);座椅增加了金属饰条，专属“Premium”金色LOGO;门内开手柄及饰条、空调出风口、航空小桌板周边以玫瑰金嵌饰，营造出豪华感。另外，凯捷混动铂金版延续了凯捷大四座的核心亮点，为乘客带来舒适便捷的驾乘体验，车内灵活的“4+X”座椅布局，轻松满足全家出行的各种场景。另外，二排座椅配备了560mm磁浮式滑轨，可横向平移160mm，第三排座椅可5/5分独立放倒，完全收纳至与地板齐平。同时，官方表示，该车6座状态拥有容积达482L的后备厢空间表现;四人以下乘坐，将三排座椅纯平收纳，可获得1514L后备厢空间。

　　动力部分，新车将搭载由2.0L自然吸气发动机、电动机和电池组构成的混动系统，该系统采用P1+P3双电机串并联技术，其中发动机最大功率100kW，并采用单档电磁式DHT技术。

　　XPEL官网小编了解到，比亚迪海洋网全新大五座混动SUV护卫舰07，将于12月9日上市，预计售价21万元-29万元。此前护卫舰07已陆续登陆比亚迪海洋网店，并且已经可以通过比亚迪汽车APP或小程序进行线上下订。新车全系搭载比亚迪混动技术，提供三种续航里程版本，分别为搭载DM-i的100KM款型、205KM款型以及搭载DM-p的175KM四驱款型。

　　实拍车型采用了天青色配色，灵感源自天空与海洋交汇处独特的青色。值得一提的是，天青色和苍烟色都是护卫舰07的全新专属车身颜色，此外更有其他5种配色可选。

　　外观设计上，护卫舰07采用海洋美学设计，运用了多处海洋元素，又加入了更多的创新细节，如微风轻抚海面、泛起层层涟漪的前脸，如粼粼波光的两侧灯组，再如屹立军舰桅杆之上的D柱能量指示灯，都将海洋的灵动与神韵完美演绎，也实现了设计与功能的合二为一，带来更年轻的视觉观感。

　　内饰方面与外观相呼应，护卫舰07的内饰也将“海洋美学”灌注于每一寸感观体验，打造出别具一格的海洋之翼环抱空间，波纹线条营造出悬浮立体感的仪表台、波浪线条装饰的门板、如海面漩涡的“回”字形空调出风口……尤其是灵感来源于鹦鹉螺的门把手，完全跳脱出常规设计，造型优雅精巧。

　　护卫舰07采用了全新大五座布局，最大程度释放后排乘坐空间与后备厢储物空间，配合长宽高4820*1920*1750(mm)、轴距2820(mm)的车身尺寸以及后排纯平地台设计，实测后排腿部空间空余近三拳、后备厢纵深空间远超同尺寸七座SUV，达到了615L。与此同时，护卫舰07还配备了宽奢护航座椅，采用亲肤麂皮面料，可以提供低重力、零拘束的全身舒适承托，后排座椅支持11档20°调节，拉升座舱奢享质感。

　　除此之外，护卫舰07搭载全新DiLink智能网联系统，全新升级的全场景智能语音功能，支持可见即可说、20秒连续对话、四音区唤醒以及媲美真人的AI声音，通过智能语音识别，便可完成对车辆的大部分功能控制。

　　同时，护卫舰07是比亚迪首款支持苹果NFC数字钥匙的车型，同时也是国内品牌的首次应用，支持多种车辆解锁方式。即除了Android设备，还可以用iPhone或Apple Watch来解锁、闭锁车辆，带来更强的用车便利性。护卫舰07还配备多达12个扬声器的丹拿音响，最大775W功率的功放以及SDVC噪声掩蔽技术，显著提升车内的听觉体验，为全家人带来音乐厅般的临场聆听体验。

　　新车搭载了DM-i超级混动技术，高配车型纯电续航高达205km，综合续航超1200km。此外，其205KM款型及175KM四驱款型支持最大75kW功率的快充功能，从30%-80%充电仅需20分钟。并且，护卫舰07全系标配VTOL移动电站，其中205KM款型及175KM四驱款型外放电功率更是高达6.6kW，用户在露营时可以同时为电磁炉、冰箱、烧烤炉、电影、音响等大功率电器供电，解锁更多样的户外玩法。

　　底盘方面，新车配备了全新后四连杆独立悬架、全系标配FSD可变阻尼减振器，全面提升悬架对路面适应能力，提供更细腻的滤振能力，极大改善了驾乘平顺性与舒适性，带来高品质乘坐体验。

　　XPEL小编了解到，吉利汽车旗下中型7座SUV—豪越L将于12月5日上市。新车采用了全新的外观设计语言，前脸尺寸巨大的镀铬进气格栅搭配两侧犀利的前灯组极具气势。

　　外观方面，吉利豪越L前脸尺寸巨大的镀铬进气格栅采用直瀑式设计，结合两侧造型犀利的前灯组视觉感受极具气势。此外，新车还在前包围两侧加入亮黑色饰件进行点缀。

　　新车侧面造型较为硬朗，略微向外凸出的轮拱搭配熏黑轮眉组件肌肉感十足。另外，吉利豪越L还在车窗边框处加入镀铬饰条进行点缀，进一步提升其时尚感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4860/1910/1770mm，轴距2825mm。

　　车尾部分，造型新颖的4. 熔岩流光横贯式LED尾灯拥有244颗LED灯珠，发光区域总长2.7m，点亮后辨识度较强，车顶扰流板组件与熏黑后包围则为其增添了一丝运动感。此外，该车还提供行李架、侧边帐篷、多种样式轮圈等作为选装。

　　车内整体采用吉利家族式设计风格，仪表采用10.25英寸全液晶动态组合仪表，有着1280*480高清分辨率。12.3英寸触控高清中控屏采用悬浮式造型及横屏窄边设计，有着1920*720高清分辨率。

　　新车全系标配独立7主座，官方表示车内可实现32种座椅组合，全车拥有49处储物空间。座椅采用奢侈品级3D菱形绗缝工艺，菱形分布均匀，线迹密实，耐磨损实用度高，款式经典又精致优雅。

　　动力方面，新车将采用2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率218马力，最大扭矩325牛·米。悬架系统方面，豪越L采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合。

　　XPEL官网小编从凯迪拉克官方获悉，旗下新款凯迪拉克CT4车型正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为21.97-25.97万元。新车在设计方面变化不大，但对配置进行了更新优化，并新增了1.5T动力系统 。

　　外观方面，新车新车依旧配备了盾形前格栅并搭配了网格式的中网设计，两侧大灯组造型较为狭长，外侧还搭配了纵向布局的LED日间行车灯组，配合前包围大尺寸散热开口，整体搭配进一步提升了运动感。

　　车身侧面，新车采用了标准的三厢轿车的车身结构，但是带了一点点小溜背的设计感，让新车看上去更加灵动。此外，新车前后翼子板微微宽出车体，配合双五辐式的大尺寸轮圈，让整车的运动感更加强烈。

　　尾部方面，新车在后备厢处安装了一个小型扰流板装饰，而后备厢末端也在造型上形成了一个“小鸭尾”的造型，配合后包围上的尾部扩散器装饰以及双边共两出的排气布局，进一步增加车辆的运动氛围。

　　内饰方面，新车配备了指针式仪表盘加液晶仪表盘的组合样式，多功能方向盘依旧是三辐式设计，中控多媒体显示屏采用了悬浮式的造型，配合下方保留的物理功能按键以及机械式换挡机构，让新车的驾驶氛围得到很好的提升。配置方面，新车搭载最新的CUE系统，可支持手机互联和车联网功能。

　　动力方面，新车将搭载通用第八代Ecotec 1.5T发动机，其最大功率为204马力;而2.0T发动机也依旧可选，其最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米。传动系统方面，与两款动力相匹配的均为8速手自一体变速箱。

　　成都车身贴膜小编了解到，五菱宏光MINIEV肯德基版定制快餐车亮相，新车基于宏光MINIEV GAMEBOY打造而来，融入了KFC设计元素，同时拥有行驶和开放两种状态，满足送餐车和快餐车的场景需求。

　　外观方面，基本延续MINIEV的造型设计，不过整体融入了KFC元素，车顶装饰全家桶、扬声器，秒变「经典KFC店」的形象。

　　MINI快餐车还打造行驶和开放两种状态，满足送餐车和快餐车两种场景需求。送餐场景中，后排座舱重构成为封闭货箱，可储存货物，满足送餐需求;零售场景中，活动边板、边帐收放自如，电动顶棚灵活升降，形成吧台陈列食品和器材;同时，餐车放置定制保温箱、饮料机等标准设备，即刻满足消费者的用餐场景需求。

　　宏光MINIEV还可以满足多元化DIY需求，并衍生出移动咖啡厅、浪漫花店等后备箱集市场景，赋予了玩家更多「轻创业」的低门槛选择。

　　XPEL小编了解到，理想汽车发布公告表示，受核心零配件供应延迟的影响，部分App内显示原定于11月底交付的用户将延期至12月，由此给相关用户带来的不便深表歉意。

　　本次受影响的订单包含理想L9 Max和理想L8 Pro车型。其中，理想L9 Max用户预计延期一周，理想汽车将提供1000元油卡作为补偿。理想L8 Pro的用户预计延期2-3周，理想汽车将提供2000元油卡作为补偿。交付专家将在11月28日与受影响用户取得联系。

　　官方表示，根据目前的供应和生产计划，App内显示将于12月交付车辆的用户，暂不受影响。

　　成都汽车贴膜小编了解到，凯迪拉克官方发布了采用全新车身配色的凯迪拉克XT5“曼哈顿灰”，在新增车身配色丰富消费者选择的同时，官方还追加了购车用户可享受3年0利息、购置税减半、3万低首付(日供22元起)等金融方案。

　　“曼哈顿灰”这一配色灵感来源于曼哈顿地区全世界密度最高的摩天建筑群，将现代混凝土的刚劲灰色，与凯迪拉克品牌钻石切割美学的设计完美融合，更能衬托出凯迪拉克XT5时尚稳重的美感。

　　内饰部分，新车延续了现款车型的设计，美式豪华的中控台十分宽大。在配置方面，新车采用了传统的指针式仪表盘以及四辐式多功能方向盘，中控中央配备了内嵌式的多媒体显示屏，全车标配AEB低速自动刹车功能，同时还配备有PM2.5双效滤网+负离子空气净化器，可过滤0.6微米以上颗粒污染物趋向于0。，行驶过程更安全。

　　动力上，新车将采用了2.0T四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率177kW(237PS)，峰值扭矩350N·m，传动系统与之匹配的是9速手自一体变速箱。

　　XPEL小编了解到，SGMW上汽通用五菱官方宣布，代号E260S的旗下首台纯电动SUV车型正式下线。新车便是此前官方预告的宝骏全新城市玩乐潮品SUV车型的内饰，凭借类似吉姆尼、大G一样方盒子的造型备受关注，新车或以KiWi作为独立品牌发布，成为新品牌首款车型。

　　结合曝光的官图来看，新车有着方正的车身轮廓，同时，轮拱处采用了外凸式设计，前保险杠样式比较夸张，离地间隙较高，具备一定的硬派越野味道。

　　从此前曝光的专利图上看，新车采用2+2座椅布局，中控台配备了中控与电子仪表盘贯穿的一体式大连屏设计，内饰整体设计十分简洁。

　　同时，官图上新车车头采用了KiWi标识，同时官方预告中透露新车为“全新品牌的第一款车”，新车或以KiWi作为独立品牌发布，成为新品牌首款车型。该车为纯电动车型，有着兼具吉姆尼般的野性和时尚的风格，而从“城市玩乐潮品”的定位和较低的成本来看，预计不会配备四驱系统。

　　XPEL官网小编了解到，中国民用航空局颁发中国首张有人驾驶载人电动垂直起降航空器TC受理申请通知书，由吉利沃飞长空旗下沃飞天驭研制的AE200电动垂直起降航空器(eVTOL)获得。依据中国民用航空局最新颁发的AP-21-AA-2022-11《型号合格审定程序》，AE200电动垂直起降航空器型号合格审定工作正式启航。

　　基于民用航空器正向设计的开发思路，沃飞天驭将严格遵行适航规章要求及相关管理程序，按照局方确定的适航要求，开展适航符合性设计与验证，向局方表明每一条款的符合性，确保型号设计满足适用的规章要求和环境保护要求。

　　AE200电动垂直起降航空器获得中国民用航空局颁发的型号合格证(TC)后，可用于空中游览服务等。后续扩展型号可用于航空医疗救护、航空物流、应急救援、空中执法等多样化用途。通过AE200电动垂直起降航空器型号合格审定工作，将为产品商业应用落地打下坚实的基础，助力未来低空立体交通产业蓬勃发展。