成都车身贴膜小编从互联网上获得了合创第三款新车的路试谍照，新车定位为纯电轿跑车型，与此前亮相的Concept-S概念车较为相似。

　　从曝光的图片来看，新车采用了封闭式格栅设计，同时使用全新样式的大灯取代了贯穿式的灯组，搭配全新的前包围及前唇组件。

　　车身侧面采用了溜背式的造型，加上隐藏式的门把手，呈现出相对简约的视觉效果。车尾延续了贯穿式的尾灯，这也是目前比较主流的设计。

　　该车的设计手稿此前已曝光，除此之外，目前尚未透露更多关于新车的动力信息，或将拥有多种驱动形式。

　　成都汽车贴膜小编从经销商处拍摄到了比亚迪海豹的实车图，新车此前已开启预售，共推出4款车型，补贴后的预售价为21.28-28.98万元。新车基于比亚迪e平台3.0打造，最长续航可达700km(CLTC)，并有望在7月内上市。

　　新车外观轮廓高度还原了Ocean-X概念车，不同于以往比亚迪王朝系列的dragon face设计语言，新车采用了全新的海洋美学设计理念，观感上更为年轻，造型运动且低趴。

　　从车头来看，新车发动机盖高度设计的较低，两侧的隆起顺着引擎盖延伸至大灯处，显得车头十分修长，营造出强烈的运动感和肌肉感。「飞梭」式的大灯极具辨识度，下方的封闭式格栅很符合新能源纯电动车的属性，两侧的通风孔和前唇则给人一种很强的战斗感。

　　侧面来看整车的战斗姿态十分突出，溜背的设计使得整车有强烈的跃动之势。超短的前后悬设计在使车辆看起来更为美观的同时，也会增强整车的操控性。新车的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距为2920mm。

　　车尾方面，可以看出新车采用了溜背式的设计，尾部类似鸭尾的小尾翼让整车的运动属性更进一步，尾灯则是贯穿式的设计，这也是时下比较流行的做法。

　　车内巨大的波浪形曲线装饰能瞬间抢占视线焦点，仪表台还通过材质和色调的差异，划分出不同的功能区域，通过与门板线条的自然过渡，构成环抱式的整体效果。

　　此外，车辆全系标配热泵空调、VTOL移动电站、11个安全气囊、360°全息透明影像等，高配版支持150kW快充，顶配版支持抬头显示功能。除了标准续航精英型，海豹的其他三个版本标配12扬声器的丹拿音响。

　　比亚迪海豹提供了四个版本的车型，其中，标准续航版CLTC续驶里程为550km，搭载150kW电动力总成;四驱性能版CLTC续驶里程为650km，可以输出390kW的总功率，零百加速时间仅为3.8秒。值得留意的是，长续航版CLTC续航里程达到了比亚迪纯电车型中最长的700km之多。

　　成都汽车贴膜小编了解到名爵在上汽郑州工厂二厂车身车间举办了出海外销的第100万台整车下线仪式，意味着名爵对外出口销量即将突破百万台。在这具有极具纪念意义的历史性时刻，名爵也带来了新款名爵ZS，并正式上市，新款车型售价区间为8.58-9.98万元，其中名爵ZS家族中的运动版车型也是首次亮相，新车在新款名爵ZS的基础上加入了更多运动化设计，整车风格更加年轻化。

　　新款名爵XS 指导售价--车型售价(万元)

　　运动版9.98(万元)

　　手动 全球百万858版8.58(万元)

　　自动 全球百万918版9.18(万元)

　　自动 全球百万958版9.58(万元)

　　同时，官方表示下定可享受多重礼包，包括1万元购车补贴、0购置税(含50%国家购置税减征部分)、0利率36期分期、百万第三者责任险、至高5000元置换补贴等购车权益。

　　外观方面，名爵ZS运动版加入了大量更具攻击性的运动化套件，整车设计更加张扬，新车提供终极灰配色及蓝色等多种车身配色，并融入了撞色的橙色元素让新车更具战斗气息。值得一提的是，纪念名爵出海外销的第100万台整车下线仪式上下线的第100万辆纪念车型正是一台蓝色的名爵ZS运动版车型。

　　车身侧面，新车最吸引眼球的是熏黑的19英寸铝合金轮圈，与新款名爵ZS张力十足的车身线条相搭配彰显出更强的力量感，极具辨识度。在第100万辆纪念车型上，D柱部分还加入了百万车主纪念款专属的标识。

　　车尾部分同样加入了撞色的橙色元素，整体设计与前脸相呼应。更具张力的尾部运动化套件也让新车对于年轻用户更为讨喜。

　　内饰部分，新车延续了新款名爵ZS的设计。在细节上加入了绿色的缝线等点缀突出了其运动版的身份，也让车内显得更为独特。此外，新车还提供了真皮多功能方向盘 、10.1英寸悬浮式中控屏、支持AI语音的维纳斯智能系统等。

　　动力方面，名爵ZS运动版搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为120PS，峰值扭矩为150N·m。传动系统部分匹配的是CVT变速箱。

　　XPEL官网小编了解到2023款KiWi EV首台量产车正式下线，并将在今年8月正式上市。新车采用了Hyper-Future新潮美学设计，同时增加摩卡、暮光、抹茶三种车身颜色。此外，新车还搭载了大疆车载智驾系统，并提供未来银、星际黑两种内饰配色可选。

　　车型信息回顾

　　新车延续了TWO-TONE车身分层设计，同时在前脸、两侧门板腰线、后视镜等处采用高光镭射风格设计，营造出较强的艺术感。

　　该车还通过精湛工艺提升整车的高级感，例如前脸亮面采用真空镀铟工艺，在高真空条件下实现纳米级镀层，外观致密均匀，金属色彩纯正。新车还配备了四叶草风格的轮毂，同时增加了开门迎宾灯。

　　除此之外，新车增添了摩卡、暮光、抹茶三种车漆配色，并搭载了大疆车载智驾系统，满足年轻人审美以及功能性的需求。

　　内饰部分，新车采用了10.25英寸仪表盘+10.25英寸触控屏的组合设计，中控屏还采用了原子桌面布局设计，可实现桌面自定义，并且支持语音交互、多媒体影音、地图导航、车控设置等功能。

　　配色方面，新车提供了未来银、星际黑两种配色方案。未来银整体使用舒适、柔和的中性色搭配，彰显高级质感;星际黑采用整体黑色和略偏红调的金色搭配组合，更加的富有个性。

　　2023款KiWi EV还使用了大量的麂皮材料，仪表台及门扶手采用软质材料包裹，触感细腻柔软。座椅采用超纤麂皮材质，配以打孔工艺，以及菱格绗缝技术。

　　同时新增了中央储物杯托和12V车载电源，可用来连接智能行车记录仪、车载吸尘器等电子设备。

　　动力方面，以现款车型作为参考，车辆配备了最大功率40kW的驱动电机，峰值扭矩150N·m，搭配31.9kWh的电池容量，NEDC续航可达305公里。

　　成都汽车贴膜小编从网上了解到，有国内媒体曝光了一张奇瑞艾瑞泽8的疑似售价区间，新车或将推出4款搭载1.6T发动机的车型，售价区间或为10.59-12.89万元。据悉，奇瑞艾瑞泽8或将于7月底下线，并于9月底上市。新车定位A+级轿车，提供两个版本的前脸设计。

　　新车作为奇瑞4.0产品进化后的首款轿车车型，采用了全新的设计语言，X型的大尺寸格栅展示出强大的冲击力，车头上方的镀铬饰条与大灯融为一体，搭配点阵式大灯设计，提高了新车的辨识度。

　　大溜背的车位配合贯穿式尾灯组，新车的尾部足够吸睛。尾灯组内部灯管如瀑布排列，强调了精致与科技感。尾部双边共四出的炮筒式排气让它成为了一个十足的“钢炮”。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距2790mm。

　　新车内饰采用了奇瑞汽车最新的设计语言，中控台用上大量平直线条，搭配多种配色的应用，看起来层次丰富。车内还用上大量类似木纹的饰板，双色皮革包裹的方向盘，搭配对开式中央扶手箱，展示出不错的豪华感。

　　动力方面，新车提供了1.5T发动机(艾瑞泽8)和1.6T(艾瑞泽8 GT)发动机供消费者选择，前者最大功率为115千瓦;后者最大功率为145千瓦。

　　XPEL官网小编从荣威官方获悉，全新荣威RX5/eRX5车型将会在7月17日15时18分正式开启预售，并将于8月份正式上市。此前，新车已经开启盲订，盲订售价为12.00万元起，据悉，新车达成了10天订单突破2万张的成绩。新车外观内饰采用全新设计语言，轴距加长57mm;采用全新的27英寸4K滑移屏设计，打造全新智能座舱体验;搭载一个800万前摄以及5个200环视摄像头，具备NGP驾驶辅助系统，同时将有eRX5 插电混动版本，综合功率达到432匹马力。

　　外观方面，新车采用了时下流行的大尺寸前格栅，官方称之为「数字化凤羽格栅」，两边矩阵式LED大灯由贯穿式灯带相连，并辅助搭配下方的点阵式灯源，整体看上去十分夺目。值得一提的是，新车将荣威品牌LOGO由中网处移至发动机舱盖前沿处，搭配内部“V“字型的斜线装饰，提升了不少高级感。

　　车身侧面采用了流畅的腰线设计，不仅使侧身呈现出独特的光影效果，也增加了整车的跃动美感。车尾同样采用了贯穿式尾灯组，并在两侧以C字形进行收尾，搭配上方荣威品牌LOGO以及下方双边共两出的排气布局，视觉层次感突出。

　　尺寸方面，新车长宽高分别为4655/1890/1655(1664)mm，轴距为2765mm，比现款车型的轴距加长了57mm。据悉，到店车型配置了20英寸的轮圈。

　　内饰方面，新车采用了27英寸的仪表中控一体化屏幕，该屏幕可平行滑移300mm，并配备了高通骁龙8155车规级旗舰芯片。

　　该屏幕还使用了无界山水美学理念的UI设计，支持二十四节气的主题切换，同时为智能潮玩助理「小狮王」提供更多个性化的选择。该车的内饰还采用了大面积的软性材质，同时配备了山水纹理的水晶挡杆，以及BOSE音响等配置。

　　全新第三代荣威RX5系列采用了多传感器融合方案，配备了800万像素前置超高清摄像头，加上厘米级高精定位模块、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、5个200万像素100°周视摄像头、4个360°环视摄像头等28个传感器，具备360°全覆盖的高精度的感知定位能力，并采用了3颗地平线自研高性能AI芯片。

　　开启NGP功能之后，该车能够自动调节巡航车速，与前后车保持安全距离，并能够基于高精地图提供的道路信息，优先选择左侧快车道通行。当遇到缓慢行驶的前方车辆时，系统还能在确保安全的前提下，主动变道超车。到达收费站前，系统能够及时提醒用户接管车辆。此外，系统还能自动调节车速，平稳地进出匝道。

　　动力方面，全新荣威RX5搭载全新1.5T四缸发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m。传动部分，匹配新一代自动变速箱，换挡球头采用水晶雕刻设计。全新eRX5搭载1.5T发动机与电动机所组成的插电混合动力系统，其中发动机最大功率138kW，最大扭矩300N·m;电动机最大功率180kW，最大扭矩270N·m;系统最大功率432马力，最大扭矩570N·m，车辆的0-100km/h加速时间6.9秒，NEDC综合续航1050km。

　　成都汽车贴膜小编从官方获悉，极氪智能科技在进化日宣布极氪001座舱全面升级，将正式搭载用户期待的“8155智能座舱计算平台”，而基于8155计算平台打造的新一代极氪智能座舱，将对所有用户免费升级：已交付用户可8月1日通过极氪APP进行升级预约;已下定未交付和新下定的用户，将直接升级，享受新一代极氪智能座舱在人机交互、车载应用等方面带来的全新体验。

　　同时官方还推出了一款新车型—超长续航双电机ME版，售价为34.90万元。此外，官方还发布了多项新技术，集成了诸多新功能的ZEEKR OS 3.0正式版将于7月19日开启全量推送。

　　全系搭载8155芯片，新老用户免费升级

　　车机方面，极氪001全系升级高通骁龙8155芯片。8155芯片作为目前量产最强车规级座舱芯片，CPU算力提升177%，GPU算力提升94%，内存带宽提升100%。有充足的算力支持后续OTA迭代升级，并且对于视频、图像等数据的处理能力也更加强悍，可以实现复杂高效的自然语言处理等。

　　而此次极氪001车机全系升级了8155芯片后，不论是车机流畅度、UI交互体验以及功能丰富程度，都带来了全新的体验。全新设计的下滑菜单界面可自定义18项常用功能，用户可以通过语音声控AI Mate智能助理完成常用功能操作。借助新增加的可见即可说功能，用户可以通过语音直接控制多媒体内容。值得一提的是，高德地图也出现在此次升级中。并加入了路线优化推荐、拥堵路段信息显示。

　　值得一提的是，本次更换的硬件为一个完整的智能座舱域控制器，采用无损安装模式，更换域控制器只需4颗螺丝就可以完成。在更换时间上，硬件更换约35分钟，软件升级约2小时。

　　新增全速域主动巡航控制(LCC+ACC)、羚羊避险

　　此次升级的全速域主动巡航控制(LCC+ACC)功能，能让车辆在0-130km/h速域区间，基于行驶速度自动调整跟车距离，同时该功能还能让车辆保持居中行驶，并能随车道线转向。

　　同时推出的“羚羊避险”功能也相当实用，当路边有行人或非机动车辆时，车辆会主动减速，确保安全后再通过;当相邻车道有大型车辆时，极氪001会模仿人类驾驶员的驾驶方式，安全流畅的主动避让;当紧急车道有车辆临停或开门占道时，极氪001在不变换车道的同时，进行减速避让。

　　黑科技：“闪电切换”智能四驱系统/智能防滑系统

　　此前用户在购车时，会在在高性能或是长续航，两驱或是四驱间进行选择。对此，极氪发布了闪电切换智能四驱系统，该系统将会在后续交付的极氪001 YOU版率先搭载。

　　官方表示，闪电切换能够在0.4秒时间内，实现后驱/四驱的智能切换。搭载该系统的极氪001可通过多种驾驶模式，实现全时后驱、适时四驱、全时四驱三种驱动模式的智能切换。此外还能提供更长的续航里程，使CLTC工况下的综合续航里程提升34公里。

　　此外，官方还推出了智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统，可在车轮出现打滑迹象时，采用比主流TCS牵引力控制系统快10倍的处理速率，分配轮端扭矩，增大驱动轮抓地力。官方表示，该系统能让极氪001在200-250米直径的冰雪圆环进行极限过弯时，最大可控速度提升5-15km/h。据悉，该套系统也将通过OTA方式向所有用户推送。

　　XPEL官网小编从奇瑞新能源官方获悉，奇瑞无界PRO已经于7月8日00:00正式开启预售，新车共推出4款配置车型，预售价格区间为7.99-10.19万元，与此前公布的“众筹价”保持一致。据官方消息，新车众筹阶段已经达成了6243台的订单。无界Pro外观采用「雷霆机甲」设计理念打造，并提供301km和408km两种续航版本。

　　外观设计方面，奇瑞无界Pro个性鲜明的雷霆战斧大灯搭配掣电波纹前格栅，让整体造型不仅时尚酷炫，而且犀利;前脸的雷霆机甲改装模组还给人一种焕然一新的雷霆气势，蕴含未来元素。

　　车尾部分雷霆之锤尾灯彰显力量感，全新设计的无界Logo为整车增添了视觉辨识度。开着无界Pro驰骋在城市中，仿佛像是一道掌控雷霆之力的科幻机甲，让用户彰显个性的同时也带来了科技与运动结合的全新体验。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为3200，3402/1670，1680/1550，1590mm，轴距为2150/2160mm。此外，新车座舱系统芯片将搭载高通6155，同时具有4枚高清摄像头带来的全景立体影像功能，此外该车还支持2D/3D人机交互多场景模式自由切换。

　　动力方面，新车采用后置后驱布局，并提供301km和408km两种续航版本可选。其中301km续航车型电机最大功率55kW，最大扭矩150N·m，最高时速120km/h;408km续航车型电机最大功率70kW，最大扭矩120N·m，最高时速125km/h。

　　成都XPEL隐形车衣小编了解到，恒大汽车旗下首款车型恒驰5正式开启预售，预售价为17.90万元，共推出1款车型。恒驰5搭载的是联电“三合一”电驱系统，电机最大功率150kw(204马力)，最大扭矩345Nm，官方公布的百公里加速为7.8秒。另外，恒驰5采用的是宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC综合续航602km。

　　恒驰5 预售价格

　　车型--价格

　　豪华版--17.90万元

　　据悉，首批预售产量约为1万台，预售开启后用户需交“小定”定金抢购权益，从7月6日起截止至7月31日，小定金额为1000元人民币。8月1日-8月31日可转大定，大定金额为1万元，而预售订金的1000元，转大定时可获得未来交付尾款时10000元抵20000元的权益。预售订金、大定及购车尾款全部支付至天津津滨公证处专户监管，交车时付车款，提车后15天内可退车，并从公证处专户退回车款，若未成功认购，预售订金1000元在8月31日从公证处专户退回。首批恒驰5的交付时间预计为2022年10月1日至2023年3月31日。

　　此前根据官方消息表示，恒驰汽车将采用直营+授权模式销售，此前已在在全国18座城市招募授权代理商。根据此前的信息来看，恒驰计划实行订单式销售、轻资产运作;展厅小而精、位于汽车商圈;统一零售价格、确保销售利润，全国门店将在年内达到200家。

　　在建店标准方面，销售中心展厅面积在200-300平方米;将在北京、上海、广州、深圳等18座城市进行招募。

　　成都汽车贴膜小编了解到，东风风神皓极公布售价区间，新车共推出6款车型，售价12.69-13.99万元。新车是风神旗下中型SUV，造型颇为犀利。新车基于东风DSMA平台打造，同时也是该平台的首款车型，动力方面提供燃油版及混动版车型可选。

　　东风风神皓极指导售价--车型售价(万元)

　　敢行版·智--12.69(万元)

　　敢行版·悦--12.69(万元)

　　敢享版·智--13.19(万元)

　　敢享版·悦--13.19(万元)

　　敢爱版--13.99(万元)

　　敢梦版--13.99(万元)

　　新车前脸采用了分体式LED大灯设计，加上直瀑式的前格栅设计、贯穿式灯带以及颇有力量感的引擎盖，呈现出富有气势的姿态。26根立柱向上延伸组成直瀑式前格栅，营造出极强的力量感。

　　车身侧面采用了贯穿式腰线搭配层次丰富的运动车身曲面，加上黑化后的立柱设计，营造出悬浮式车顶的视觉体验。双色车身，轮圈、后视镜、门把手进行了黑化处理，凸显年轻运动。

　　车尾同样搭载了带动态转向指示的贯穿式律动尾灯，与前脸相呼应的同时，增加了不少辨识度。尾灯中央是车名的英文标识，尾部还采用了双边共两出的排气。

　　内饰方面，新车采用颇具层次感的座舱布局，双联屏的中控设计，有助于科技感的提升。此外，两辐式设计显得格外别致，还将提供双色内饰可选。

　　新车在座椅方面也十分出彩，不仅搭载了女王副驾，支持大角度放倒，并且配备了脚托，拥有良好的舒适性。后排座椅还配了航空头枕，靠背支持10档可调，并能实现纯平放倒，及照顾了舒适性也照顾了空间灵活性。

　　动力方面，新车搭载了最新东风马赫动力，并提供燃油版和HEV版可选。马赫双擎MHD混动系统，综合功率180kW、综合扭矩540N·m，数据上在同级当中表现也十分亮眼;而皓极燃油版搭载的1.5T发动机，最大功率为150kW、最大扭矩为305N·m，匹配7速双离合变速箱。