关于车衣施工，第一个争议就是机裁好，还是手裁好，XPEL中国1号直营店小编想说的是：专车专用和手工裁剪，目前都是优点缺点并存。最理想的裁切方式，是两者兼容，但这种做法目前只有一小部分门店能做到。无论是用机裁还是手裁，最后考究的还是施工技师的贴膜水平，人的能力在车衣施工这个问题上，是决定性因素。

车衣施工技术差，第一个导致的问题，是包边包角不完美，一眼能看出“缺边少角”。一开始可能还好，随着时间的推移，露出的边角一旦沾灰发黑，就会破坏整台车的美感。面对这样的情况，很多车主是把车衣撕了心疼，不撕看着难受。从视频上看，小刚学长的P7就是遇到这种问题。造成“缺边少角”的原因有很多，机裁手裁都有可能会出现。在真正贴车前，其实谁都说不好师傅的手艺是好或坏！第二个导致的问题，是造成车漆刮花。之所以很多车主认为机裁比手裁更好，是因为他们认为机裁不用动刀，减少刮花车漆的风险。但熟练的技师刀工其实挺棒的，表演个“气球上裁膜”还是件so easy的事情。

我们总说“三分膜七分贴”，但现实是很多人不会为好施工买单，这里的很多人，既包括了普通车主消费者，也包括了门店老板。普通车主不愿意，是因为不懂好坏，也因为价格太高；门店老板则是出于成本考量，希望让技师多施工来降低成本。希望有一天，拥有车衣施工好手艺的技师和门店，都能被大众所熟知和认可！

隐形车衣都是有不同价位的，不同价位的功能当然也会有所不同，但这隐形车衣还讲究薄厚， 这薄的和厚的隐形车衣价格也有不同，你知道为什么吗？今天，成都XPEL小编就和大家聊聊这隐形车衣薄厚和它的价格有什么关系

事实上，如果你稍加了解下，就会发现基本上所有的低价车衣，都是薄款车衣。所谓薄款车衣，是指车衣的总厚度在6mil左右。车衣的总厚度只包括“涂层+基材+胶水”，也就是最后贴在车上的那一层膜，不包括用于保护涂层的保护膜和保护胶水的离型膜，。当然，有些产品虽然宣称有6mil厚，但“误差”可能有点大，实测厚度可能只有5mil甚至更少。所以，低价车衣省成本的第一个套路，也是最重要的套路，就是把车衣的厚度做薄！

从防护效果看，过于单薄的车衣防护效果肯定稍差一些。之所以厂家把薄款车衣的厚度设定在6mil，是因为这个厚度的车衣能抵抗一般的划痕刮擦，不至于出现轻轻一刮车衣就破，从而导致刮伤车漆的情况出现。但低于这个厚度的车衣，真的是稍微一刮车衣就破了，所谓的防止车漆被刮擦也只能是个笑话。

至于把车衣做得太厚，也不是什么好选择。目前主流的厚款车衣厚度在12mil左右，之所以大部分厂家都选择这个厚度，是因为它还考虑了施工的问题——太厚的车衣会大大提高施工难度。市面上还出现高于12mil的车衣，老实说产品的宣传噱头性远高于实用性，不信？你看它们的售价，就知道销量少得可怜。

最后，便宜的薄款车衣，和稍贵一些的厚款车衣，作为车主的你会怎么选？

在网上买东西变得越来越普及化，因其的省时省力深入了众多人民的心，现如今买东西都习惯性网购，平常逛街见到喜欢的东西也会先网上对比分析一下价格。可是网购的水也很深，真假难分，XPEL中国1号直营店小编就以太阳膜隔热膜来说：

网上充斥着各种杂牌和贴牌货，通过网络炒作或者花钱刷订单的手段营造一种质量好又受欢迎的假象，再加上美工的包装，让浏览页面的客户觉得这个品牌很高端，值得放心购买。有些商家还会模仿高端品牌产品的外观,用劣质材料滥竽充数。

可是劣质汽车膜由于材质、技术等问题不过关会导致膜的结构不稳定，容易起泡，卷边，模糊司机视线，影响行车安全，也没有隔热，防紫外线，防爆的作用，并且由于材质问题，含有甲醛，苯等有害物质，危害身体健康。

郑州亿通汽车贴膜想提醒大家，汽车贴膜看起来简单、轻巧，却是集合了很多高科技的安全保护产品，功能多样，每项功能都是科学研究的成果，目前汽车贴膜的市场管理制度不全，市场的大量需求更是让不少投机倒把分子大肆的贩卖假货，网络上的产品真假更难分辨，很容易就被套路。所以如果网购的话一定要认准官网授权旗舰店。

作为大家熟悉的两个品牌，XPEL和龙膜隐形车衣经常用来作为比较，其实两个品牌各有各的技术优势，这一点上，还是需要大家根据自己的实际需求来选择！下面四川汽车贴膜小编就为大家简单介绍对比一下

XPEL系列多

由于XPEL是专注于隐形车衣，所以他尽可能争取将所有隐形车衣的种类都做的很全面，于是就有很多个系列，价格也不一样，OVIIO和LUX是他们主打的系列，厚度分别是6.5mil和8.5mil，最高的是11mil，因此XPEL的系列区分一般都在隐形车衣厚度上，至于涂层技术和喷胶技术，几个系列基本差不多！XPEL主推的卖点是划痕修复！

龙膜专注质量

龙膜这个品牌大家了解他是因为他的太阳膜，龙膜母公司伊士曼公司也是与3M ,MADOCO（马迪克），Johnson（强生）等公司一样，是世界薄膜巨头！但是针对隐形车衣，龙膜推出的要比XPEL晚，所以龙膜主打概念就是专注，目前仅出2款隐形车衣，G1和G2，龙膜的隐形车衣厚度都是8mil，但是龙膜的特点是更好的抗划痕，这也是龙膜一直在主推的卖点！

至于XPEL和龙膜如何选择，那就看他们的主要特点，如果您想要更注重车衣的划痕修复，那就选择XPEL，如果更注防剐蹭，那就选择龙膜隐形车衣！

而两个品牌都是十年质保，当然，并不是说质保十年就一定不会有问题，因为隐形车衣毕竟要经常接触空气，所以像XPEL和龙膜的授权贴膜店内，都会有一项服务，就是隐形车衣保养服务！

　　其实隐形车衣的发展历史，说长不长，说短也不短了，XPEL中国1号直营店小编为大家盘点了一下，在我国这短短的几年里，隐形车衣就经历了五代，相信随着技术的发展，后面还将有更多代!今天成都隐形车衣技师主要来给大家分享一下，这五代都具体是什么!

　　1.第一代——PU

　　PU材料也被称为“犀牛皮”，问题是，它是易发黄，容易掉胶，划痕不能修复它，因为生产过程中，PU膜不能做宽超过1.52米(60英寸)，因此犀牛皮只是部分使用的汽车，不能贴全车。

　　2.第二代——PVC

　　PVC的宽幅薪酬可以真正做到1.52米、可以直接用来贴整车，但是这些缺点跟PU是一样的，容易黄变、氧化、划痕方法不能进行修复，并且PVC是硬料，拉伸性弱，需加热时间才能提高施工。

　　3.第三代——TPH

　　TPH其实在PVC中加入了大量的增塑剂，使其柔软，包覆了一定的修复功能，但拉伸后，不能反弹。 长时间后，添加的增塑剂会沉淀到油漆层中。 有脱落的风险，材料会老化变脆。TPH是市场上一种独特的产品，不为国外市场所接受和采用。

　　4. 第四代一tpu

　　TPU中文名称叫“热塑性聚氨酯弹性体”，其特点是卓越的高张力、高拉力、强韧和耐老化。TPU材质的车衣，根据其顶涂层的区别，又可主要分为我们一代TPU和二代TPU，因为这些涂层技术也是漆面保护膜的核心关键。一代TPU涂层的致密度分析不够，导致的就是其抗污、抗渗透的能力发展一般。

　　5.第五代—TPU

　　人们在第一代的基础上改进了tpu隐形车衣 ，增加了上面涂层的密度，不承担良好的防污、防渗透性，而且还具有良好的疏水性，抗划伤修复和抗划伤性也明显较好。

　　随着工艺和基本材料的不断完善，相信隐形车衣的功能也将越来越强大!

现在有很多车主都知道隐形车衣，有很多车主去贴了之后感觉不错，也有一部分车主感觉小编只是在骗人的，那么各位请看XPEL中国1号直营店小编讲一讲，看完了您还觉得是在骗您吗？

　　现在隐形车衣制作技术已经逐渐的发展，技术已经越来越成熟，隐形车衣的质量也就更好，所以很多的车主都已经接受了隐形车衣，是因为隐形车衣真的有用。
　　这两年质疑隐形车衣的声音几乎都是没有了，现在主要问题在于隐形车衣使用时的保养问题，叫做保养，其实就是希望隐形车衣不被腐蚀物污染，并且不断提升它的亮度，但是对于一般贴到1万元以上隐形车衣的车主，全都会选择的，因为毕竟市场价格不菲，而且能贴1万元以上的车，身份一定也不低，所以让隐形车衣光亮一些，出行见客户关系或者其他朋友，也更加有气势。
　　其实，这是认知的问题，有网友质疑隐形车衣的主要问题是，他们认为隐形车衣只是一个工具，所以在我看来，这是每个人的喜好是不同的，那么有些人喜欢汽车，想让自己的车天天亮如新，这有什么不对的呢？
　　所以隐形车衣本身是不存在骗的，隐形车衣的功能是明显的，买不买就看各位车主的选择了。


 

　随着汽车后市场行业的发展，市面上逐渐出现了各种各样的汽车养护方式，隐形车衣就是其中的一种，并潜移默化的受到许多车主的青睐。有些车主也可能会有所顾虑，担心发黄、变旧、掉胶，粘掉原厂车漆等等，下面XPEL中国1号直营店的就来给大家简单介绍一下隐形车衣。

　　首先说一下什么是隐形车衣？
　　通俗来说，隐形车衣就是贴在车漆表面上的一层透明保护膜，也是一种高性能新型环保薄膜，成分为聚氨酯，含抗UV聚合物，抗黄变，具有超强韧性和耐磨性，抗碰撞，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久保护车子的漆面。
　　其次隐形车衣有什么优点？
　　优点：弹性记忆修复功能：TPU材质的透明膜具有弹性记忆修复材料，当刮伤时会自动修复划痕，修复效果主要视划痕的的深度及使用环境而定，也可以通过烤枪加温及抛光机械摩擦，达到快速修复的效果。
　　稳定持久性：贴上去三、五年内绝不变色，发黄。透明光罩涂层可有效提高漆面抗紫外线老化能力，不易变色，发黄。
　　绿色环保性：采用的环保材料，不会对漆面，人体及自然产生任何副作。
　　坚韧耐磨耐穿刺性能：可有效的防石击，抗异物刮擦，并且有优异的抗热，抗老化能力。
　　超亮透明性能：隐形车衣独有的增光粒子与极强的透明度，给您爱车提供完美隐蔽的保护，使爱车更加光亮。


 

很多车主会选择给自己的爱车贴上隐形车衣来保护漆面，但是现在市面上有着很多品牌的隐形车衣，质量也是层次不齐，下面，XPEL中国1号直营店小编就为大家讲一讲错选劣质隐形车衣的种种后果！

一，破裂。质量差的车衣因选材较差，在使用一段时间后，受阳光暴晒，紫外线照射，车衣表面会出现龟裂，既影响美观，又不能再保护车漆。

二，发黄。粘车衣的目的是增加漆面的亮度。但是劣质的车衣抗氧化能力差，暴露在阳光下很快就会氧化变黄。原本的“小白车”却变成了“小黄车”，分分钟都在降低爱车的颜值。

三，水斑。什么是水斑？水斑是雨后经阳光照射，出现在车衣上的类似“痘坑”的斑点，一般出现在劣质衣服上。往往不容易擦掉，只能由汽车美容店处理，很大程度上影响了车的美观。

四，无法防刮擦。其实，劣质的车衣就像保鲜膜一样，轻轻一碰就会破，更不用说抗刮，一次小剐蹭就可能让车衣“退休”。

XPEL隐形车衣就绝对不会出现以上几点问题，XPEL隐形车衣都是采用的最好的进口TPU材质，质保十年不变黄！

在中国几乎百分之百的车都会贴膜，汽车贴膜的好处很多，比如可以保护隐私、防晒、 隔离紫外线，但是市面上各种汽车膜琳琅满目，价格、材质、质量上都差距较大，下面XPEL中国1号直营店小编就给大家讲讲为什么尽量贴好膜

　　因为需求巨大，国内市场上充斥着很多价格很有诱惑力的劣质膜，这些劣质膜中含染色剂和吸热胶层，会释放甲醛、苯、TVOC等有害气体。让人头晕、胸闷、疲乏、易怒，装贴了劣质膜的车室就相当于一个毒气室，尤其对乘车的老人和小孩产生严重健康威胁。

　　贴一张好膜不单为了自己，我们深爱的人也在车里!

　　XPEL保护膜经过评估，具有各种先进功能。如吸收和分散外部冲击的灵活性，难以划伤的耐磨性，以及可轻松应用于立方曲面的拉伸性。

　　它也用于顶篷(驾驶舱挡风玻璃)，建筑等等。保护高速战斗机是XPEL高功能性的证明。

隐形车衣品牌这么多，为什么偏偏XPEL隐形车衣就是比其他品牌的隐形车衣要好呢，下面XPEL中国1号直营店小编就给大家讲讲：

先说产品，XPEL隐形车衣是TPU材质，并且在TPU材质表面附着了一层纳米涂层，就是这层纳米涂层能够将TPU材质与空气隔绝，阻止了氧化反应的发生，这也是XPEL隐形车衣承诺不变黄的原因。

再说服务，XPEL隐形车衣承诺最高质保十年，这是其他隐形车衣无法承诺，原因很简单，这是因为品质的差距，在XPEL旗舰店中有专门的测试区能够对各个品牌不同的膜进行性能测试，耳听为虚眼见为实，实地进行安全是测试，抗划伤测试，耐酸性测试等等。