隐形车衣施工水平和最终成效有着很大的关系

关于车衣施工，第一个争议就是机裁好，还是手裁好，XPEL中国1号直营店小编想说的是：专车专用和手工裁剪，目前都是优点缺点并存。最理想的裁切方式，是两者兼容，但这种做法目前只有一小部分门店能做到。无论是用机裁还是手裁，最后考究的还是施工技师的贴膜水平，人的能力在车衣施工这个问题上，是决定性因素。

车衣施工技术差，第一个导致的问题，是包边包角不完美，一眼能看出“缺边少角”。一开始可能还好，随着时间的推移，露出的边角一旦沾灰发黑，就会破坏整台车的美感。面对这样的情况，很多车主是把车衣撕了心疼，不撕看着难受。从视频上看，小刚学长的P7就是遇到这种问题。造成“缺边少角”的原因有很多，机裁手裁都有可能会出现。在真正贴车前，其实谁都说不好师傅的手艺是好或坏！第二个导致的问题，是造成车漆刮花。之所以很多车主认为机裁比手裁更好，是因为他们认为机裁不用动刀，减少刮花车漆的风险。但熟练的技师刀工其实挺棒的，表演个“气球上裁膜”还是件so easy的事情。

我们总说“三分膜七分贴”，但现实是很多人不会为好施工买单，这里的很多人，既包括了普通车主消费者，也包括了门店老板。普通车主不愿意，是因为不懂好坏，也因为价格太高；门店老板则是出于成本考量，希望让技师多施工来降低成本。希望有一天，拥有车衣施工好手艺的技师和门店，都能被大众所熟知和认可！