汽车贴膜知识
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  • 所属栏目: 汽车贴膜知识
  • 发布时间:2021-06-06
  • 责任编辑:XPEL中国1号直营店
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[成都XPEL]XPEL隐形车衣的五代材质发展历史

  其实隐形车衣的发展历史,说长不长,说短也不短了,XPEL中国1号直营店小编为大家盘点了一下,在我国这短短的几年里,隐形车衣就经历了五代,相信随着技术的发展,后面还将有更多代!今天成都隐形车衣技师主要来给大家分享一下,这五代都具体是什么!

  成都隐形车衣

  1.第一代——PU

  PU材料也被称为“犀牛皮”,问题是,它是易发黄,容易掉胶,划痕不能修复它,因为生产过程中,PU膜不能做宽超过1.52米(60英寸),因此犀牛皮只是部分使用的汽车,不能贴全车。

  2.第二代——PVC

  PVC的宽幅薪酬可以真正做到1.52米、可以直接用来贴整车,但是这些缺点跟PU是一样的,容易黄变、氧化、划痕方法不能进行修复,并且PVC是硬料,拉伸性弱,需加热时间才能提高施工。

  3.第三代——TPH

  TPH其实在PVC中加入了大量的增塑剂,使其柔软,包覆了一定的修复功能,但拉伸后,不能反弹。 长时间后,添加的增塑剂会沉淀到油漆层中。 有脱落的风险,材料会老化变脆。TPH是市场上一种独特的产品,不为国外市场所接受和采用。

  4. 第四代一tpu

  TPU中文名称叫“热塑性聚氨酯弹性体”,其特点是卓越的高张力、高拉力、强韧和耐老化。TPU材质的车衣,根据其顶涂层的区别,又可主要分为我们一代TPU和二代TPU,因为这些涂层技术也是漆面保护膜的核心关键。一代TPU涂层的致密度分析不够,导致的就是其抗污、抗渗透的能力发展一般。

  5.第五代—TPU

  人们在第一代的基础上改进了tpu隐形车衣 ,增加了上面涂层的密度,不承担良好的防污、防渗透性,而且还具有良好的疏水性,抗划伤修复和抗划伤性也明显较好。

  随着工艺和基本材料的不断完善,相信隐形车衣的功能也将越来越强大!