XPEL官网小编了解到,据海外媒体报道,Polestar高层表示,极星6在驾控方面将与保时捷相媲美,目前已经与保时捷911、Taycan进行了动态对比。
据品牌相关负责人表示,保时捷911、Taycan是目前正在研究的车型,这两款产品也是汽车动力的行业标杆,无论车辆的定位如何,保时捷始终保持同样出色的驾控能力。此外,极星6预计2026年正式量产。
车型信息回顾
首批全球限量500台的 “极星6 LA Concept edition”国内仅有十辆车的名额, “天空蓝”车漆、特殊的轮圈造型以及浅色的内饰则是限量版车型的专属配置,官方给出的建议零售价为168万元。
总的来说,极星6的设计语言与极星Precept一脉相承,保持跑车风格的同时注入了更加现代的电动化风格。
外观方面,造型十分简洁,车身低矮且宽厚,设计师用简单凌厉的线条营造出了非同寻常的力量感,并且车头不再采用进气格栅,车灯样式也由过去的维京战斧演变成了现在的分体式大灯,细看之下你会发现,车灯的样式就是极星车标拆开的样子。
侧面来看,极星6的车身相当运动,完全是中置后驱敞篷跑车的比例,尾部设计中的贯穿式尾灯则是将简洁进行到底。
内饰部分依然走的是极简风格,并且使用了全新的三幅方向盘,小尺寸的全液晶仪表盘配合大竖屏中控设计非常耐人寻味,并采用了怀挡设计。
动力方面,极星6搭载了前后双电机,总功率达到了650千瓦(884马力),峰值扭矩达到了900牛·米,零百加速3.2秒,最高时速达250公里/小时。