成都车身贴膜：隐形车衣究竟能抵抗多大力度的刮擦呢？

　　了解过隐形车衣的车主们都知道，隐形车衣其实就是薄薄的一层，但是它的卖点之一就是对外界有着很强的抵抗力。

　　特别是我们在开那些视频里面就是，用钥匙、砖块、螺丝刀、刀片等工具，分别或一起在隐形车衣上面划，然后能发现只是隐形车衣上面出现了浅浅的划痕，车漆隐藏在隐形车衣下面完好无损。

　　视频里面的效果是非常令人震惊的，但是一层隐形车衣究竟能抵抗多大力度的刮擦呢？今天让小编来给大家分析一下。

　　日常我们也体验过车漆面的划痕，有可能是树枝划伤，也可能是高速上沙石飞溅打出的痕迹，还有可能是熊孩子的恶作剧，甚至遭遇恶意划车党。

　　这种划伤大多并不严重，但是却很烦人。如果有了隐形车衣，只要划伤力度不超过车衣本身的韧性和强度，就能完美避开这些问题。

　　首先提一个度量单位——邵氏硬度。硬度，是物质受压形变程度，或抗刺穿能力的一种物理度量方式。

　　邵氏硬度可以通过邵氏硬度计来测量，数值越小，代表硬度越低，抗刺穿能力小，反之则代表硬度越高。

　　一般来说，tpu硬度范围在70公顷左右(tpu硬度因品类不同而异) ，所以数字可能会让大家不知道，然后转换到硬度的在生活中会更好地了解。

　　0HA基本上和人的皮肤一样，橡皮擦的硬度是35HA，汽车轮胎的硬度是70HA。也就是说tpu材质硬度和轮胎硬度在同一水平上。

　　那么问题来了，为什么感觉车衣就是没有轮胎耐磨?因为车衣和轮胎的硬度，虽然在同一水平，但两者的厚度差远了。

　　目前主流的车衣厚度就在7mil-10mil，大约只有0.3毫米左右厚，而轮胎有多厚，自己想象就可以了，所以哪怕车衣的抗刮擦能力相当于汽车轮胎一样，它也经不起一直刮擦，因为不够厚。

　　但是我们反过来和原厂漆对比，纳尔隐形车衣又显得厚上许多，一般包括乘用车的原厂漆厚度在0.1毫米-0.15毫米，而车衣的0.2毫米相当可以赋予原厂漆“多一条命”，用来进行抵抗以及日常生产用车中的所有刮擦风险。

　　此外，隐形车衣还具有耐刮性和一定能够缓冲保护作用(毕竟车衣的耐穿刺性还是很强悍的)，所以一些小细胞划痕能修复。

　　一些没有凹陷中心位置观察吸出来后，车漆完好使用无损，这些问题都是原厂漆自身所不能真正做到的。

　　总之一句话，每一件商品的存在都是为了更好地满足大众需求，市场定位与价格也决定了其作用力。

　　所以要是花一两千块就和你说能使用十年不走样，肯定就是坑了，成都车身贴膜小编提示毕竟便宜没好货，好货不贱卖。