[成都XPEL]全新奇骏没上市便翻车？安全评测不及格，副驾仅2星

  近一年时间，海外全新奇骏的消息频繁出现引起不少国内车友的关注。一方面国内东风日产奇骏早已走到了产品生命末期，尽管销量还算不错，但基本只凭借优惠维持，相比起同级别RAV4和CR-V竞争力略有不足；另一方面，频发的CVT变速箱投诉，也让日产产品线的全面更迭显得迫在眉睫。

然而就在前不久，美国汽车安全机构NHTSA（National Highway Traffic Safety Administration）对日产奇骏的安全碰撞测试成绩出炉，满分5星的评估下全新奇骏只拿了四星。对于非IIHS或中保研这般严苛的机构而言，这个成绩就基本等于“不合格”了。其中，最拖后腿的，是副驾驶正面碰撞环节，仅拿到了可怜的2星。

 通过以上视频，以及下方图片都能够看到，每小时35英里（56.3公里）正面碰撞测试中，全新奇骏正面溃缩和机盖掀起较为严重。但因为安全气囊对乘客的保护较为到位，所以主驾驶位获得4星，而副驾驶位仅获得2星。可惜目前NHTSA官网上，对副驾的2星评级未作出进一步详细说明。

其余测试中，全新奇骏则拿到了不错的成绩。其中侧面碰撞安全基本全5星通过，而较为严厉的翻滚测试，奇骏也拿下了4星，处于行业内的平均水准。所以本次整体评级只有4星，终归原因还是副驾正面碰撞的2星拖累，妥妥的短板效应。