成都汽车贴膜小编了解到新一代广汽本田雅阁将于5月底正式上市,新车除了拥有1.5T燃油版车型外,还首次带来由2.0L自然吸气发动机与电动机组成的插混版车型。据悉,广汽本田正在建设全新的电动化工厂,预计在2024年正式投产导入,可以实现年产12万辆的规模。到2027年,累计旗下会有5款全新的电动化车型。2027年之后,本田在中国推出的所有车型均为混合动力车型和纯电动车,不再投放新的纯燃油车型。
新一代雅阁的前脸延续了型格和新一代CR-V的造型元素,但显得更加方正严肃,六边形的蜂窝格栅线条相当平直锐利,一切显得干脆利落。大灯内陷得很深,只点亮日行灯的话,可以带来神秘深邃的眼神。而保险杠上也丝毫不抢眼,整体是一个规整的梯形,两侧仅用银灰色的饰件略施妆点,使得前保险杠拥有大面积留白,干干净净。
车尾比起第十代变得非常修长和老成车身侧面采用了溜背式造型,线条平滑修长。,贯穿式尾灯内部采用多层次的灯条组合起来,整体造型规矩简单,甚至还有一点旧式中级轿车的严肃感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4980/1862/1449mm,轴距为2830mm。
配置方面,新车有12.3英寸中控屏、12个扬声器Bose高级音响系统、全新升级的Honda SENSING 360 驾驶辅助系统,新增膝部和后排乘客侧面碰撞气囊。值得留意是,智导互联Honda CONNECT 4.0将率先搭载于即将上市的全新一代雅阁身上,今后陆续搭载到其他车型。该系统通过人脸识别可自动匹配个人专属的座舱设置;支持更多维的互联,实现移动与生活无缝衔接;同时提供更丰富的娱乐内容生态。智导互联Honda CONNECT 4.0还可通过数据的持续积累和算法的优化,不断学习进化。
动力方面,燃油版车型将搭载1.5T发动机,最大功率192马力,最大扭矩260牛·米,传动系统将匹配CVT无级变速箱。插电混动系统将由2.0L发动机与电机组成,其中发动机最大功率109kW,电机最大功率135kW,系统最大功率152kW,最大扭矩335牛·米。电池容量为17.7kWh,纯电续航里程为82km,油耗4.88L/100km。
XPEL官网小编了解到比亚迪海鸥将于4月26日正式上市,新车此前已经在4月18日开幕的上海车展正式开启预售,预售价为7.88万元-9.58万元。据悉,预售开启24小时,海鸥的订单数量已超过10,000辆。
海鸥的造型设计整体风格偏向运动,外观造型上融入赛博朋克元素,采用简约的线条。 不同于目前市面上大部分小型车圆润可爱的造型,海鸥棱角分明,简约犀利的线条勾勒出动感轮廓。前大灯的斜杠设计让人联想到冰刀划过冰面的刻痕,让大灯更显坚定有神。前格栅的造型如同海鸥展翅飞翔的姿态。
海鸥的内饰通过流畅线条和色彩勾勒出层次感,营造出柔和的海洋美感。据悉,海鸥四种外观配色会对应不同颜色的内饰,让海鸥更加个性潮流。前方悬浮式仪表台与海鸥之翼前脸呼应,与门板自然衔接,形成环抱感。内门板通过曲线设计和色彩反差,营造出“掠风之翼”的效果,带来灵动感和速度感。
10.1英寸自适应旋转悬浮PAD搭载DiLink智能网联系统,刷视频、看电影都有非常棒的体验,还可以通过语音交互,实现对空调、导航、影音等功能的控制。除了手机APP外,用户还可以使用蓝牙钥匙、NFC车钥匙解锁海鸥,轻松实现一部手机安心出门。
内门把手和扬声器保护罩采用了“冰晶凝霜”元素,菱形造型非常炫酷,内门把手像是海鸥的翅膀,每次开门都是一次仪式感满满的牵手;空调出风口加入了赛博朋克元素,内饰配色呼应外观配色的同时给人一种潮流活泼的感觉。
海鸥采用了一体式运动座椅,皮质包覆,大大提升了质感。得益于e平台3.0,海鸥的轴距达到了2500mm,轴长比为66.1%,内部空间可媲美A级车,另外宽厚的打孔坐垫加上纯平地板设计,给后排带来更高的乘坐舒适性。
承袭e平台3.0安全基因,海鸥做到了小车也有大安全。除了高达61%的车身高强度钢用量外,海鸥还配备了集成十项功能的智能动力制动系统,全系标配主副驾安全气囊和贯穿式侧气帘,高配增加前排侧气囊,全方位保障用户出行安全。
鸥拥有305km和405km两个续航版本,并搭载一台型号为TZ180XSH的永磁同步驱动电机,最大功率为55千瓦。
XPEL官网小编了解到2023款长安UNI-V正式上市,新车推出1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力组合共6款车型,售价区间为10.89-13.99万元。新款车型在设计方面基本不变,主要是在内饰配置方面进行了升级调整。
2023款长安UNI-V指导价
车型 售价(万元)
尊享型10.89(万元)
尊贵型11.69(万元)
运动版12.39(万元)
智慧领航型13.19(万元)
2.0T锋速版12.99(万元)
2.0T领速版13.99(万元)
外观方面,新款车型的设计基本与老款车型一致,无边界格栅的家族化设计辨识度相当高,而轿跑的姿态以及多处黑化的饰件妆点,运动感很强。值得一提的是,2023款车型全系标配电动尾翼和电动掀背门。
内饰方面,进行了较多的配置调整。比如此前2.0T专属搭载的一体式人体工学运动座椅升级为全系标配,座舱CMF也进行了调整,1.5T运动版和2.0T车型采用了更具运动感的CMF设计,在座椅、门板和中控区域大面积使用橙色搭配。1.5T除运动版外的其他车型则运用了另一套CMF设计,仅在门板及前排座椅侧翼处少量使用亮色点缀。
新款1.5T顶配车型智慧领航型主驾座椅升级为10向电动调节,并新增记忆迎宾功能。其余车型主驾座椅也全部配备6向电动调节,部分车型还支持选装“舒适驾享包”进行主驾座椅升级。
在科技配置方面,2023款UNI-V将智能驾驶技术下放到更多配置,除1.5T和2.0T的入门款外均搭载IACC集成式自适应巡航系统。新款1.5T尊贵型和运动版的AEB功能也得到了进阶,在支持车辆识别的基础上,增加了对前方行人和骑行者的识别能力。此外,2023款UNI-V还针对1.5T尊贵型和运动版两款主销车型,增配了大灯智能远近光、等离子空气净化、感应式前雨刷等功能。
动力方面,新车依旧搭载1.5T和2.0T两款发动机,其中1.5T发动机最大功率为188PS,与之匹配的是7速双离合变速箱。2.0T发动机最大功率为233PS,与之匹配的为8速手自一体变速箱。
成都汽车贴膜小编了解到新款吉利ICON的车型官图,并命名为ICON“主角”。新车主要增加了全新的外观与内饰的配色以及多项智能配置,将于4月24日开启抢订。
外观方面,整体设计依旧延续了现款车型的风格,比较个性潮流。ICON主角在外观方面采用了全新定制配色,以火山灰色为底,搭配霓虹紫。从官图效果来看,更具有都市时尚风,更容易讨得女性用户的青睐。
内饰方面,整体布局同样不变,主要是新增了“小香风内饰”,水蓝色小香风编织格纹布料,简约素雅,很具有设计感和时尚氛围。配置方面,增加了L2级智能驾驶辅助、19寸轮辋、前排座椅加热、四门车窗一键升降等等。此外,新车还配备了带透明底盘的540°全景影像、手机APP远程控制及手机蓝牙钥匙,以及位于后备厢的影院幕布式遮物帘。
动力方面,新车搭载的是1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率133kW(181PS),最大扭矩290N·m。传动方面,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。另外,新车将于4月24日开启预订。
成都隐形车衣小编了解到长安逸达新增的1.5T GDI自动尊享型正式上市,官方指导价为8.99万元。新车主要在智能配置方面进行了升级。
此次上市的逸达尊享型搭载540°高清全景影像,通过4个可摄录分辨率1280*720高清广角摄像头,可将车身四周及底盘影像,传输至车内13.2英寸中控大屏,全方位展现路面情况。逸达尊享型还支持选装360°集成式行车记录仪。此外,新车搭载了新一代全场景智慧交互系统,内置MT8666芯片,同时搭载讯飞飞鱼4.0生态,语音控制和语音识别率都有不错的表现。
下面回顾一下新车的特点。外观设计方面,新车的车头依旧延续了长安家族最新的无边界格栅设计,配合前包围两侧立体的通风开口设计,整个车头营造出较强的视觉冲击力。另外,与UNI家族一样,新车采用了狭长的灯组设计,并在末端进行了延伸至车侧,整体感更强。
车身侧面,主要以硬朗的线条为主,营造出不错的立体感。细节方面,新车采用隐藏式门把手设计,整个侧面看起来更流畅。另外,搭配了18英寸的刀锋五辐式轮圈,颇具运动风。据此前申报信息,新车长宽高分别为4770/1840/1440mm(1450),轴距达2765mm。
尾部通过硬朗线条的刻画,营造出不错的立体感以及厚重感,与家族的UNI-V不同,逸达在保持运动感的同时也多了一份稳重感。细节方面,后备厢末端采用了类似碳纤维材质的小护板,形成尾部扰流板的造型。另外,尾灯组采用了熏黑式的透明灯壳设计,同时搭载双边双出的尾排,运动范很足。
外部配置方面,新车将提供源代码数字化前格栅、数字光标LED灯组、大灯高度可调、伴你回家功能、车身下护板、隐藏式天线等。并提供闪光冰晶白、耀动红、钛光银灰、安第斯灰、云山绿共计5款车身涂装方案供消费者选择。
内饰设计方面,新车采用更多的是平直的线条,营造出平稳的观感,同时层次感不错。车内采用云山绿与雅致黑的配色搭配,配备了10.25英寸高清全液晶仪表及13.2英寸高清触摸中控屏,扁平的双辐式的多功能方向盘样式比较熟悉,不过逸达采用了纵向布局的大尺寸多媒体触控屏幕,中央过道区域还配有游艇式的电子换挡机构。
长安逸达搭载新一代全场景智慧交互系统、讯飞飞鱼4.0生态,拥有定制地图桌面、酷我音乐、喜马拉雅、产品运营、讯飞输入法、语音自学习、儿童频道、小程序、应用商店等丰富的生态服务内容。同时支持整车五大领域OTA升级,在智能化方面有着不错的表现。
另外,新车还配备了搭载DMS、IMS、IACC集成式自适应巡航、540°高清全景影像系统、安全防御辅助、多场景安全预警、并线辅助、安全守护等多项智行安全科技。长安逸达拥有520L的行李厢空间,当后排座椅放倒后,行李厢地板长度可扩展至1900mm,李厢容积可扩展至1250L。
动力方面,新车将搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机,发动机最大功率为125kW,最大扭矩为260N·m,匹配的是7速湿式双离合变速箱,WLTC综合工况下油耗5.99L/100km。
XPEL官网小编了解到宾利带来了飞驰穆莱纳版,属于全球首秀车型。新车由宾利汽车个性化定制部门Mulliner穆莱纳主导,其整体设计、工程研发、手工匠造均在英国本土完成。
相比普通版飞驰,飞驰穆莱纳版配备灰色抛光饰面设计的穆莱纳 22英寸轮毂、其搭载精密配重装置,可令轮芯徽章在车辆行驶时始终保持静止状态;别具一格的“双菱形”前格栅与车身下部镀铬格栅相呼应;带有“Mulliner”字样的侧通风口和采用哑光银(Satin Silver)设计的两侧后视镜,倍添整车辨识度。此外,宾利飞驰穆莱纳版还提供带有照明组件的电动可升降式双飞翼“B”字徽标和“宝石镶嵌式”油箱口盖。
饰有“Mulliner”字样的照明式迎宾踏板和精致绒毛地毯静待驾乘者步入车内,其与八种三色内饰配色方案相辅相成。舒适型座椅引入对比鲜明的绲边装饰和“Mulliner”图案刺绣,进一步提升座舱奢华气韵。
宾利飞驰穆莱纳版标配“穆莱纳驾驶套件”(Mulliner Driving Specification),其中包含为座椅引入的“双菱形”绗缝工艺,以及为车门饰面采用的立体菱形设计。对比绲边从座椅处延伸至中控台、仪表板和车门下方,从而进一步突显“B”字镀铬饰件。
宾利飞驰穆莱纳版提供两种动力版本选择,新一代4.0升双涡轮增压V8发动机能够让飞驰穆莱纳版在4.1秒完成零百加速,最高车速达318km/h;V6发动机和电机的动力版本可在4.3秒完成零百加速,最高车速达285km/h。
成都汽车贴膜小编了解到红旗E-LS概念车首发亮相,红旗E-LS概念车是红旗L系列的纯电动概念车型,定位为新能源旗舰SUV,量产版有望在2025年正式上市。
外观方面,红旗E-LS概念车采用了全新的设计风格,经典的大尺寸进气格栅以及红旗立标均得以保留,格栅内部将配备光源,同时灯组内部结构也十分独特。此外,新车在侧裙、车顶、肩线以及轮圈等处也将会配备有光源,设计手法十分现代化。
内饰方面,新车采用对开门式设计,内部采用1+2座椅布局,主打的就是一个尊贵。另外其前方还将配备有贯穿式大屏,前排椅背也将会配备有显示屏,将豪华感与科技感完美结合。
XPEL官网小编了解到全新一代红旗L5正式亮相,并且同步开启预订。新车外观设计延续了现款红旗L5的庄重大气经典造型,继续走致敬经典的复古路线。
外观方面,全新一代红旗L5的造型设计更加高级精致,前脸明显变得更加厚重,整个中网被拉高放大,视觉冲击力明显提升。经典的复古圆灯被继续保留,但大灯内部结构经过重新设计,更为立体。转向灯的造型被重新优化,与雾灯集成于一体,保险杠也重新设计。而全新一代车型采用了大胆的配色方案,偏蓝车身加白色车顶双色彰显独特。
车身侧面在维持车型轮廓的同时,车身长度进一步加长,同时相比现款车型在部分地方做了钝化,没有现款车型那么方刚。展车采用了规格为275/45 R21的玲珑GRIP MASTER国宾车系列轮胎,轮圈样式也更加华贵高雅。
尾部保持现款经典收窄设计,这也是顶级豪华常见的设计手法。不过新一代车型尾灯及尾箱门做了全新设计,尾灯样式更加修长立体,并且尾灯也用上了LED光源。其下方双边共两出的扁口状排气布局也更加贴合当下的审美。
全新一代车型内饰布局保持与现款一致,但每一个部分都重新做了“精装修”,首先是中控屏加入了仪表盘/中控屏的贯穿式双联屏幕,副驾驶表板则是有木纹图案装饰,中部挡把前方有大面积的实体按键区域,并没有将所有功能融入中控屏。车内采用了大面积的皮质包覆,即便是一些较少触摸到的区域也覆盖了皮,这点符合顶级轿车的身份。同时全新一代车型内饰配色也极为大胆,采用了紫色+白+绿的搭配,这样的搭配让L5更有年轻感。后排座椅宽大厚实,中央扶手放下后可以通过实体按键交互。
动力方面,全新一代车型采用自主研发的V8T动力总成,拥有高精度平衡燃烧技术,缸体“Y”型拟圆高刚度结构,两级三层双面静音链正时系统等。
成都XPEL隐形车衣小编了解到高合HiPhi Y正式亮相,高合HiPhi Y是高合旗下第三款车型,定位为科技豪华SUV,相比此前的高合HiPhi X以及HiPhi Z,预计其销售门槛会降低,承担品牌走量的重任。
高合HiPhi Y外观依旧保留家族式设计风格,贯穿式日行灯搭配异形大灯十分有特点。细节方面,我们可以看到该车在翼子板处以及B柱处都配备有摄像头,同时车顶上方配备了激光雷达。尾部同样是贯穿式灯带设计,高合HiPhi Y整体设计相比此前的家族车型要更为“克制”一些,并没有高合HiPhi Z那般夸张和出格。不过这样的风格或许更合适走量车型。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4938/1958/1658mm,轴距为2950mm。相较高合HiPhi X小了一圈。而高合标志性的上下对开式后门在HiPhi Y上有了一点变化,后门上半部分依旧采用分段式开启方式,只是下半部分回归了传统,这算是为给成本和噱头做了妥协。
动力方面,据此前信息,新车电机最大功率为247千瓦,电池将会拥有76.6kWh和115kWh两种,续航里程则会有560km、765km和810km三种。此外,新车还将采用前双叉臂、后五连杆式独立悬架。
成都车身贴膜小编了解到全新林肯航海家在2023上海车展正式发布并上市,售32.88-37.88万元,共推出三款车型。此前公布的新车规划显示,全新航海家将于今年上半年上市,新车尺寸进一步升级,并换装了林肯最新的家族化设计风格,嗨配备最新智能化车机系统。此外,林肯还将于年内在华投放新款冒险家,旗下多款主销车型也将推出混动版本。
全新一代林肯航海家指导售价
车型 厂商建议零售价
尊享版32.88(万元)
尊逸版34.88(万元)
尊睿版37.88(万元)
外观方面,新车换装了与林肯Z等新一代车型类似的家族化前脸,采用了大尺寸前格栅,大灯之间由一条贯穿式LED灯带相连,同时雾灯区域也采用了全新设计。此外,新车A柱及后视镜进行了熏黑处理,前风挡上方还有类似缩小版鲨鱼鳍的设计。
尺寸方面,新车长宽高分别为4908/1952/1717mm,轴距2900mm,对比现款航海家长宽高4849/1934/1693mm,轴距2850mm,各项尺寸均有所增大。
来到车尾,新车采用了更加粗壮贯穿式灯带,高位刹车灯的宽度也有所增加,并采用了隐藏式排气设计。此外,新车提供包括19英寸、20英寸和21英寸多种轮圈可选。
内饰部分,林肯全新一代航海家配备了最新家族式多功能方向盘,并搭载全新悬浮式曲面液晶屏幕,且采用了全尺寸环抱式设计,下方还提供了11.1英寸悬浮式液晶触控屏幕,其整体造型设计相比宝马X3等车型也更具豪华气息。
动力方面,新车搭载2.0T发动机,最大功率192kW,传动方面预计将继续匹配8AT变速箱,并提供四驱系统。