隐形车衣是漆面保护膜的俗称，整车贴价格算比较昂贵，就有车主想要给汽车的局部贴，实在部分贴隐形车衣价钱有两种，一种是根据官方报价，一种是按面积计算价格。

　　①按照官方报价

　　一般来说，正规品牌都是有官网，并且有官方的报价管理系统，大家我们可以在报价信息系统设计里面查询到各个车型、以及社会各个型号隐形车衣的价格。

　　②按照面积计算价格

　　有些车主会直接在建筑卖场购买，没有报价系统，直接根据建筑面积计算价格，每个品牌都不一样。

　　小编了解，也就是整车隐形车衣(一卷15米长* 1.25米宽的衣服)要看需要多长时间计算，甚至还会包括多余的边角料，这种计算方法不能说是不拘小节，就是比较浪费。

　　如果要贴隐形车衣还是建议贴全车，时间已经长了贴的部位漆面会很亮，不贴的地方漆面很暗淡，就会导致出现明显色差，当然成都隐形车衣小编不介意的也可以贴局部。

　　隐形车衣另有一个名字叫作漆面保护膜，无论是养护、打蜡等等，对车漆的危害都是不可避免的，尤其是在应答汽车剐蹭的时间就展现的力不从心，所以隐形车衣就脱颖而出啦。

　　在不懂得隐形车衣前，小编也认为它便是一层塑料薄膜，懂得一下隐形车衣主要有两种材质PVC和TPU，两种材质的隐形车衣在价钱上相差可是非常大的。

　　当初品质好的隐形车衣用的便是进口TPU材质，当TPU材料的隐形车衣在外力作用下发生开裂时，TPU分子会发生裂变和伸长。

　　高温能在一定程度上促进加速和自愈，隐形车衣可以处理大部分刮痕，而且脆弱的油漆不会因为小的碰撞而脱落。不仅可以帮助车主节省补充油漆的成本，还可以节省时间。

　　现在很多市场都会因为这两种材料相似，会随着时代的发展，那如何区分这两种材料呢？

　　教你一种测试隐形车衣材料的方法，最简单的是使用钥匙刮伤，PVC材料很容易刮伤，就像塑料一样，长时间使用后会变黄。TPU材料非常坚硬，非常不容易打破，使用时间更长。

　　当然对于价格存在差异并不能直接决定进行材料的不同，还是要亲自去仔细确认产品的材质。

　　如果我们真的想尝试了解一下隐形车衣，觉得贵又害怕被骗，那就不仅可以先去尝试一下局部的，比如通过一个引擎盖等等，这样他们仅仅作为一个小部位，优质的隐形车衣会让你看出明显的对比。

　　那也希望大家不要因为贪小便宜而上当受骗，毕竟安装在自己的爱车上面。成都隐形车衣小编提示车主，三分膜，七分贴，除了选择好的隐形车衣，还要找一个可靠的师傅。

　　在贴隐形车衣咨询的时候，销售总是会问车主一个问题，那就是“你的汽车是否补过漆？”有的车主认为难道是因为补过漆的车，不配贴隐形车衣吗？其实补没补过漆和贴隐形车衣之间是没有关系的。

　　首先我们要明确一下原厂车漆和后补车漆之间的区别，所谓原厂车漆就是汽车从工厂出来的时候就有的油漆，分为电泳层、中漆层、彩漆层、清漆层。

　　而后补车漆是漆面被刮掉后重新喷漆，只有中漆层、彩漆层、清漆层。

　　电泳层是在出厂前将整个车身框架浸入一个装满油漆的大水池中而形成的，这是原车漆的关键，从此在涂料、彩色油漆层、清漆层等电泳层中起到叠加和点缀的作用。

　　电泳涂料本身需要浸泡在涂料中并通电，这是在汽车发动机等零件组装之前完成的。

　　根据现有的涂装工艺，汽车出厂后无法复制原厂漆，因此漆面缺少这一电泳层。

　　别看后补漆对比原厂漆只少了一层电泳层，但就是这薄薄的一层，使得后补漆粘性被大大减小、保护车身的作用能力减弱。

　　其次原厂漆还比后补漆多了一个高温烘烤步骤，经过高温烘烤的车漆，更加具有耐高温，稳定性、粘性都更好，而这些问题都是后补漆没有的。

　　在聊汽车补过漆和贴隐形车衣之间的联系关系以前，先谈谈隐形车衣撕膜留胶掉漆这个问题，自身隐形车衣撕膜留胶掉漆是和劣质车衣脱不了关系的。

　　大家也晓得劣质隐形车衣普通胶水都很差，这类车衣无论贴到甚么车上撕膜都会留胶，但只要买的高端隐形车衣就没事。

　　但这类保障是建立在你的爱车是原厂漆的基础上，高端隐形车衣质量上确是能够做到撕膜不掉漆，但另有一个因素并不是隐形车衣质量可以控制的，那就是后补漆。

　　后补漆原本就比原厂漆粘性低不少，劣质车衣贴膜的时间就会掉漆，更别提撕膜。而好的隐形车衣在的贴膜师傅施工时没事，然而撕膜的时候避免不了掉漆，这点无论哪款隐形车衣都是这样。

　　所以商家在贴膜前问询是不是时后补漆反而是本心之举，成都XPEL提示车主什么都不问直接动工才是不负责任的表现。

　　隐形车衣是专门为了保护汽车漆面而存在的，也叫作隐形车衣，这是一种新型高性能环保聚氨酯膜，薄而透明，具有很强的韧性。

　　隐形车衣已成为汽车装饰新兴保护车漆产品，在保护车漆有其独特作用，车主买了新车后首先要做的是为爱车贴膜，装贴后可以使车漆和空气隔离酸雨，抗氧化、抗划伤、持久保护车的漆面。

　　要判断隐形车衣的质量是不是好，要从以下几个方面来看看：

　　修复性

　　良好的漆面保护膜具有修复和热修复功能，能修复日常洗车等轻微划痕，有效抵抗漆面划痕甚至轻微碰撞造成的损伤。

　　抗污性

　　良好的漆面膜在雨淋时不会留下雨点、水渍、膜面残留脏易清洗。

　　拉伸性

　　好的漆面保护膜具有良好的拉伸性能，能满足车型球面和弧度零件的整体施工，同时具有惰性回弹，更大限度地避免施工后边缘翘曲收缩。

　　驱水性

　　好的漆面保护膜表面光滑度突出，液体不易残留，无雨斑。

　　触感好

　　手感好，并且柔软细腻，最重要的是，开这样的车，特有面子。

　　如何判断隐形车衣的质量呢？

　　用鼻子闻，好的车衣没有气味或无刺激性。不好的车衣闻起来像重化学品。

　　透明度

　　好的漆面保护膜不仅透明度高，还可以更好地与原车漆融合、提高车漆亮度。

　　打火机燃烧

　　劣质的隐形车衣打火机燃烧后冒大量黑烟，呈黑色碳化硬块，味道刺鼻，类似燃烧后的塑料，成都车身贴膜小编提示质量更差的还会带有黑色粉尘，背胶胶水掉胶有毒，对车漆有害。

　　贴隐形车衣之前还是有很多犹豫事项的，隐形车衣总体装贴下来实际效果确实特别非常好，此外近期装贴之隐形车衣的人十分多。

　　关键也是由于年关将至，返乡途中平常道路上的车毫无疑问也是比较多，而且尤其是在工作早高峰晚高峰的情况下，平常车子较多。

　　而且像一些电瓶车，单车这些，在一些拐弯或是是一些街口的情况下，非常容易产生一些轻度的刮擦。

　　在节假日日的情况下，车子增加一些轻度的安全事故常常也很容易发生，因此在除夕放假之前，贴车衣的人也是比较多。

　　在装贴前的车主对隐形车衣的了解到底是怎么样的？装贴后的车主对于隐形车衣的整体施工效果和了解来源主要是通过哪些方面简单的做了一些比较？

　　很多车主通过网上或者是身边朋友的推荐，所以才会去装贴隐形车衣，自己对于车衣的整体也是有着独到的见解，并且也是非常认可隐形车衣的防护性能，认可纳尔这个品牌。

　　所以车主们再去选择隐形车衣的时候，并且施工完成，车主对于整体的漆面效果有着较大的提升，这个是车主非常满意的地方。

　　后续的防护车主因为也并没有经历过太多，所以也没有说出太多的所以然，但是对于车衣的细节把控的整体售后服务各个方面也是，比较认可。

　　这也是为什么有些时候车主贴成都隐形车衣也是在享受服务的原因。

　　优质的事物总是会有一些不一样的特点的，出色的隐形车衣也是这样的，大多数的品牌采用的都是一些专业的原料，当然，也有一部分品牌采用的原料，具体就不得而知了。

　　所以车主在平时所装贴的车衣前做了很多的功课，因为它直接关乎到就是我们车辆平时漆面的做防护效果，这也是为什么有人越来越多的车主。

　　平时会在一些网上甚至是一些门店进行询问，哪一类车衣更加合适？

　　其实，出色的车衣采用的大多数都是脂肪族TPU粒子，因为这类材质有着良好的耐黄变、耐摩擦、抗穿刺、所制作出的车衣。

　　能够给予我们的爱车带来更加出色的防护能力，这才是专业的隐形车衣，实际为我们车主所带来的防护效果。

　　与众不同之处相较于传统的车衣，隐形车衣的使用时间，防护能力更强，相较于目前市面上主流的隐形车衣，隐形车衣能够给予车主极致的防护体验，相较于其他的车衣极膜表现的更加出色。

　　当膜面受到外力作用时，如利器划伤，膜结构通过“弹簧”作用，降低受损程度，同时在外部温度的作用下，软段发生微观位移，对受损部位进行填充修复，成都隐形车衣膜面完好如初。

　　了解过隐形车衣的车主们都知道，隐形车衣其实就是薄薄的一层，但是它的卖点之一就是对外界有着很强的抵抗力。

　　特别是我们在开那些视频里面就是，用钥匙、砖块、螺丝刀、刀片等工具，分别或一起在隐形车衣上面划，然后能发现只是隐形车衣上面出现了浅浅的划痕，车漆隐藏在隐形车衣下面完好无损。

　　视频里面的效果是非常令人震惊的，但是一层隐形车衣究竟能抵抗多大力度的刮擦呢？今天让小编来给大家分析一下。

　　日常我们也体验过车漆面的划痕，有可能是树枝划伤，也可能是高速上沙石飞溅打出的痕迹，还有可能是熊孩子的恶作剧，甚至遭遇恶意划车党。

　　这种划伤大多并不严重，但是却很烦人。如果有了隐形车衣，只要划伤力度不超过车衣本身的韧性和强度，就能完美避开这些问题。

　　首先提一个度量单位——邵氏硬度。硬度，是物质受压形变程度，或抗刺穿能力的一种物理度量方式。

　　邵氏硬度可以通过邵氏硬度计来测量，数值越小，代表硬度越低，抗刺穿能力小，反之则代表硬度越高。

　　一般来说，tpu硬度范围在70公顷左右(tpu硬度因品类不同而异) ，所以数字可能会让大家不知道，然后转换到硬度的在生活中会更好地了解。

　　0HA基本上和人的皮肤一样，橡皮擦的硬度是35HA，汽车轮胎的硬度是70HA。也就是说tpu材质硬度和轮胎硬度在同一水平上。

　　那么问题来了，为什么感觉车衣就是没有轮胎耐磨?因为车衣和轮胎的硬度，虽然在同一水平，但两者的厚度差远了。

　　目前主流的车衣厚度就在7mil-10mil，大约只有0.3毫米左右厚，而轮胎有多厚，自己想象就可以了，所以哪怕车衣的抗刮擦能力相当于汽车轮胎一样，它也经不起一直刮擦，因为不够厚。

　　但是我们反过来和原厂漆对比，纳尔隐形车衣又显得厚上许多，一般包括乘用车的原厂漆厚度在0.1毫米-0.15毫米，而车衣的0.2毫米相当可以赋予原厂漆“多一条命”，用来进行抵抗以及日常生产用车中的所有刮擦风险。

　　此外，隐形车衣还具有耐刮性和一定能够缓冲保护作用(毕竟车衣的耐穿刺性还是很强悍的)，所以一些小细胞划痕能修复。

　　一些没有凹陷中心位置观察吸出来后，车漆完好使用无损，这些问题都是原厂漆自身所不能真正做到的。

　　总之一句话，每一件商品的存在都是为了更好地满足大众需求，市场定位与价格也决定了其作用力。

　　所以要是花一两千块就和你说能使用十年不走样，肯定就是坑了，成都车身贴膜小编提示毕竟便宜没好货，好货不贱卖。

　　到底要不要贴隐形车衣，在车主中一直是一个非常受争议的话题，虽然它是防刮、有自我修复、提亮汽车油漆功能让许多消费者心动，但往往5位数的成本是许多车主停止。

　　实际上，随着汽车产业的发展和消费模式的改变，传统的“七修三加”的概念逐渐被“七加三修”所取代，隐形车衣的保护性能也开始被大众所重视。

　　在日常驾驶中，汽车刮伤是不可避免的，一旦刮伤，修理汽车和修理油漆除了花费外还需要花费一定的时间，尤其是在生活繁忙的情况下，时间已成为最重要的成本之一。

　　而隐形车衣自我修复功能可以节省这些不必要的时间消耗，只有这一个已经使人心动，更大的好消息也逐渐出现。

　　价格一直是隐形车衣类产品的敏感话题，商店觉得他们赚少，车主认为他们花的钱够多了，原因是一个这么薄汽车车衣，无论是制造商还是商店，没有好办法让车主真正感觉好和坏质量的汽车车衣在最短的时间。

　　而且很多车主对隐形车衣并不太了解，也会有一定的预算选择，所以很多车主在选择隐形车衣时都会选择那些较低价格的隐形车衣。

　　市面上绝大多半隐形车衣的结构分为五层，从外到内依次为：覆膜、顶涂层、基材、背胶和衬纸，其中最贵的就是顶涂层和基材两层结构。

　　这两种结构的“贵”还不一样——顶涂层主要贵在研发技术，基材贵的则是材料。

　　隐形车衣的厚度各有不同，不同厚度的隐形车衣会有什么不一样的功能吗？了解了隐形车衣的车主都知道，隐形车衣的厚度有一个单位，叫“mil”，这个单位和我们常见的会不太一样，那么这是个什么单位呢？

　　我们买隐形车衣的时候，经常会看到一些厚度的描述，比如8.0mil、7.5mil，很多人都不知道这个“mil”到底是什么意思，那就来说说吧。

　　一、mil是什么这个意思？

　　隐形车衣的mil是一个非常小的长度(或“厚度”)的测量单位，为千分之一英寸，通常用来表示钢丝、钢丝的直径或某些板材的厚度。

　　二、mil怎么读？

　　隐形车衣是一个非常小的长度单位，意思是“千分之一英寸”，中文发音为“密耳”。1mil(密耳)≈0.0254mm(毫米)≈ 25.4um(微米)；1mm(毫米)≈ 39.37mil(密耳)。

　　三、1mil有多厚，是什么这个概念？

　　官方的定义是，1毫米是千分之一英寸，或0.0254毫米(毫米)，非常细(或薄)，大约40毫米是1毫米。隐形车衣的普通厚度，即所谓的8.0mil和7.5mil厚度大致是什么概念，相当于相同的两根头发，大约等于0.2mm，这是相当薄的。

　　四、隐形车衣与车漆厚度对比！

　　首先，普通车漆的厚度要高于120um(微米)(其中:1mm = 1000um)，相当于4.7mil的厚度单位。因此可以看出，成都隐形车衣虽然薄，但还是比车漆厚很多，甚至可以厚一倍，即：隐形车衣厚度 ≈ 车漆厚度*2。

　　一般车主贴隐形车衣都是因为对车漆非常的重视，当然在贴好了之后，贴膜的工作人员也会详细讲解一些注意的事项，包括需要做什么，不能做什么这些，只要车主在日常生活中稍微注意一下，车衣就能使用更长，保持更长久的性能。

　　但是隐形车衣本来就是为了保护我们的汽车漆面，之前汽车漆面会出现的意外，也会在隐形车衣上面出现，一些意外刮擦。

　　或是一些人为的划伤，导致隐形车衣部分出现了破损，在遇到隐形车衣受损伤的时候，车主应该如何处理呢？

　　隐形车衣受损一共有三种状况：

　　1、汽车造成的微小划痕，一般隐形车衣都具有自动修复功能，浇点开水或吹风机加热下就好了。

　　2、行车途中被石子崩溅出的斑点，隐形车衣涂层受损不能自动修复情况下，可以使用三合一技术的车衣保养液，涂抹在损伤表面，能暂时代替涂层保护车衣基材，增加车衣亮度，隔绝酸雨、粉尘、污渍侵染隐形车衣，能延长使用时间。

　　3、隐形车衣一旦发生破损，要尽快去贴膜店更换新膜，要知道隐形车衣的防护能力，是在隐形车衣完整的情况下才存在的。

　　当车衣破损开始，就会被慢慢削弱，车衣一旦出现穿透性损伤，就没有防护性能了，所以车衣一旦破损，一定要去及时的去贴膜店进行更换，不然会影响到车衣的防护效果。

　　成都XPEL的贴膜店有着非常好的售后，车主可以根据以上这些需求来判定隐形车衣需要修复的方法，对症下药即可。