成都XPEL：补过漆的车不配贴隐形车衣吗？

　　在贴隐形车衣咨询的时候，销售总是会问车主一个问题，那就是“你的汽车是否补过漆？”有的车主认为难道是因为补过漆的车，不配贴隐形车衣吗？其实补没补过漆和贴隐形车衣之间是没有关系的。

　　首先我们要明确一下原厂车漆和后补车漆之间的区别，所谓原厂车漆就是汽车从工厂出来的时候就有的油漆，分为电泳层、中漆层、彩漆层、清漆层。

　　而后补车漆是漆面被刮掉后重新喷漆，只有中漆层、彩漆层、清漆层。

　　电泳层是在出厂前将整个车身框架浸入一个装满油漆的大水池中而形成的，这是原车漆的关键，从此在涂料、彩色油漆层、清漆层等电泳层中起到叠加和点缀的作用。

　　电泳涂料本身需要浸泡在涂料中并通电，这是在汽车发动机等零件组装之前完成的。

　　根据现有的涂装工艺，汽车出厂后无法复制原厂漆，因此漆面缺少这一电泳层。

　　别看后补漆对比原厂漆只少了一层电泳层，但就是这薄薄的一层，使得后补漆粘性被大大减小、保护车身的作用能力减弱。

　　其次原厂漆还比后补漆多了一个高温烘烤步骤，经过高温烘烤的车漆，更加具有耐高温，稳定性、粘性都更好，而这些问题都是后补漆没有的。

　　在聊汽车补过漆和贴隐形车衣之间的联系关系以前，先谈谈隐形车衣撕膜留胶掉漆这个问题，自身隐形车衣撕膜留胶掉漆是和劣质车衣脱不了关系的。

　　大家也晓得劣质隐形车衣普通胶水都很差，这类车衣无论贴到甚么车上撕膜都会留胶，但只要买的高端隐形车衣就没事。

　　但这类保障是建立在你的爱车是原厂漆的基础上，高端隐形车衣质量上确是能够做到撕膜不掉漆，但另有一个因素并不是隐形车衣质量可以控制的，那就是后补漆。

　　后补漆原本就比原厂漆粘性低不少，劣质车衣贴膜的时间就会掉漆，更别提撕膜。而好的隐形车衣在的贴膜师傅施工时没事，然而撕膜的时候避免不了掉漆，这点无论哪款隐形车衣都是这样。

　　所以商家在贴膜前问询是不是时后补漆反而是本心之举，成都XPEL提示车主什么都不问直接动工才是不负责任的表现。