贴膜知识

汽车贴膜知识

  • 所属栏目: 贴膜知识
  • 发布时间:2022-12-06
  • 责任编辑:XPEL1号直营店
  • 阅读次数:2197

汽车贴膜知识

汽车贴膜案例

保时捷911 改色迈阿密蓝案例

宝马740Li 装贴XPEL隐形车衣案例

沃尔沃XC60全车装贴XPEL-ARES漆面保护膜案例

林肯飞行家全车装贴XPEL-MAX漆面保护膜案例

理想one 全车装贴XPEL-ARES漆面保护膜案例

汽车贴膜知识

成都隐形车衣:贴隐形车衣为车主节省保养时间!

  到底要不要贴隐形车衣,在车主中一直是一个非常受争议的话题,虽然它是防刮、有自我修复、提亮汽车油漆功能让许多消费者心动,但往往5位数的成本是许多车主停止。

  实际上,随着汽车产业的发展和消费模式的改变,传统的“七修三加”的概念逐渐被“七加三修”所取代,隐形车衣的保护性能也开始被大众所重视。

  在日常驾驶中,汽车刮伤是不可避免的,一旦刮伤,修理汽车和修理油漆除了花费外还需要花费一定的时间,尤其是在生活繁忙的情况下,时间已成为最重要的成本之一。

  而隐形车衣自我修复功能可以节省这些不必要的时间消耗,只有这一个已经使人心动,更大的好消息也逐渐出现。

  成都隐形车衣:贴隐形车衣为车主节省保养时间!

  价格一直是隐形车衣类产品的敏感话题,商店觉得他们赚少,车主认为他们花的钱够多了,原因是一个这么薄汽车车衣,无论是制造商还是商店,没有好办法让车主真正感觉好和坏质量的汽车车衣在最短的时间。

  而且很多车主对隐形车衣并不太了解,也会有一定的预算选择,所以很多车主在选择隐形车衣时都会选择那些较低价格的隐形车衣。

  市面上绝大多半隐形车衣的结构分为五层,从外到内依次为:覆膜、顶涂层、基材、背胶和衬纸,其中最贵的就是顶涂层和基材两层结构。

  这两种结构的“贵”还不一样——顶涂层主要贵在研发技术,基材贵的则是材料。