XPEL：领克09 EMP远航版10月23日上市

　　XPEL小编从相关渠道获悉，领克09 EM-P远航版将于10月23日上市，该车此前已开启预售，预售价35.8-37.8万元。

　　领克09 EM-P远航版定位于领克LYNK E-Motive旗舰车型，是SPA架构下首款智能电混车型。新车在设计上基本延续了燃油版车型的设计，前脸采用了辨识度极高的家族式分体式大灯。相比燃油版本的直瀑式前格栅，领克09 EM-P远航版采用了全新设计的凌光战甲前格栅。此外，新车还新增了新增暮光紫车身配色可供选择。

　　从侧面观看领克09庞大的车身，可以清晰地感受到它的出众气场。车身前后比例较为舒展协调，并不显累赘，符合这一级别SUV应有的稳重气质。新车长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm。

　　为了增强个性，新车在前门位置加入了一块装饰板点缀，同时还配备了更具科技感的隐藏式门把手。作为插电混动版车型，新车充电口位于左后翼子板位置。

　　车尾使用了领克标准家族式样的横贯式尾灯，灯组内部矩阵式排列的光源有着不错的辨识度。同时尾灯之间还镶嵌了与贯穿式尾灯联动发光logo。此外，领克09 EM-P远航版通过19英寸与20英寸的轮圈可选，排气方面则采用了隐藏式布局。

　　内饰方面，领克09 EM-P远航版同样延续了燃油版车型内饰设计，车内配备12英寸中控显示屏，而液晶仪表盘也升级为悬浮式样式。车内通过加入真铝蚀刻的饰板强化了新车的科技感，换挡机构采用了类似游艇档把的电子档杆。

　　此外，领克09 EM-P远航版车内还新增了晨雾灰内饰风格，并配备全新绗缝设计的高级NAPPA真皮座椅。

　　12英寸中控屏采用了最新的多媒体娱乐系统，支持智能语音、在线娱乐等多种功能。值得一提的是，中控屏下方还配备了3块屏幕，分别是6英寸的空调信息屏和两块圆形1.4英寸的温度显示屏。另外，新车多功能方向盘还更换了更便于盲操作的物理按键。

　　值得一提的是，领克09 EM-P远航版配备了Bose音响系统，采用14颗高性能扬声器，同时搭载SoundTrue 音源修复技术，该技术为现下流行的数字音源重赋新声，一键提升聆听质感。此外，ANC主动降噪技术，不仅可以抵消目标谐波噪音，更助力提升整车的NVH表现。

　　空间方面，新车采用了2+2+2、2+3+2的座椅布局，大平板电池带来的平整二排地板也优化了舒适乘坐体验。同时第三排座椅还向后移了22mm，使得第三排空间得到了一定的优化。此外，第三排座椅支持电动收折，并且比许多品牌的电动收折更人性化的点在于，当第二排座椅非常靠后，导致第三排座椅放倒受阻时，车机会自动将第二排座椅前移后，再放倒第三排座椅，细节满分。

　　动力方面，领克09 EM-P远航版基于SPA豪华架构打造，采用Lynk E-Motive智能电混旗舰动力，由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机，匹配3挡混动专用变速箱组成，可实现6类/35种智能工作模式。

　　动力系统最大输出功率382kW，最大输出扭距844N·m，综合油耗低至0.95L/100km(WLTC)，馈电油耗仅7.5L/100km(WLTC)。其中3挡双电机混动电驱DHT Pro，最高机械效率可达97.5%。

　　电池方面，新车搭载与宁德时代合作的三元锂电池，搭载40.1kWh三元锂电池，配备70L大油箱，纯电续航里程达150km (WLTC)/180km(CLTC)，综合续航里程达1100km (WLTC)/1430km(CLTC)。同时，新车还配备了70kW直流快充，20%-80%仅需28分钟。同时，新车还支持最高支持6.4kW对外放电。

　　性能方面，官方表示领克09 EM-P远航版满电状态下，零百加速仅需5.9s，馈电状态下，零百加速仅需6.1s。此外，新车还提供了纯电节能、纯电舒适、智能电混、运动、雪地、越野、个性7种驾驶模式。底盘方面，领克09 EM-P远航版采用铝制前双叉臂+后集成式多连杆独立悬架。