[XPEL中国1号直营店]i4全球首发亮相 依旧主打其标志性的操控

近日，据XPEL中国1号直营店小编得知:在北京时间3月17日召开的2021宝马集团年度财报新闻发布会上，创新纯电动宝马 i4首次无伪装亮相。

创新纯电动BMW i4最明显的是在造型设计方面采用了全新的家族设计语言，将于2021年内开始推向市场。新车型将在全球市场提供不同版本，包括一款M Performance高性能版本，WLTP工况下续航里程为590公里。该车的动力输出最高达390千瓦/530马力，零到百公里加速仅需4秒左右。

在目前官方透露的信息来看，海外生产的i4采用自主研发，自主生产的电池。至于这台车未来会不会国产，以及国产后会采用什么版本的电池，这些并未透露。

i4最终量产版设计的演变过程也是被大家一直所关注的。i4最初的设计灵感来自于其概念BMW vision next 100，但是还相对比较抽象；在2017年的概念BMW Vision Dynamics上，就可以找到现在量产i4的影子；最后i4概念车和i4量产版就几乎一致了。

现在量产的i4和现款在售的4系非常像，前脸也是采用了竖形双肾的造型。这个全新的家族设计语言在延续了家族历史传统的设计元素上，有向经典致敬，也有向未来延伸的部分。

比如竖形双肾格栅虽然现在的消费者看起来比较陌生，但是在宝马上世纪70年代之前，竖形双肾格栅才是宝马的标志性设计元素。包括宝马著名的503、1500、M1，都是著名的竖形双肾格栅产品。

这种设计不仅仅是一种复古潮流，也有很大的实用需求。原来的双肾格栅是为了给发动机增加进气量，现在因为智能驾驶的存在，所以封闭式双肾格栅的用途就变成了搭载大量的摄像头和雷达等等传感器。

所以i4所搭载的风格简洁线条精准的全新设计语言，未来也会逐渐扩展到家族其他车型上。

在官方的定位上，i4是要成为一款规模化量产的主流车型。而且宝马i4的生产没有新建生产线，采用改造现有工厂，和其他汽油车型共线生产。

而且目前官方放出了海外试装版本的试驾视频。从视频中所展现的内容来看，虽然是一台电动车，但是宝马依旧主打的是其标志性的操控，是将宝马品牌魅力延续到了电动车时代的产品。