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  • 发布时间:2020-11-23
  • 责任编辑:XPEL中国1号直营店
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[XPEL漆面保护膜]2020广州车展宝马3系Li_M_Performance

2020年广州车展已经拉开帷幕,本次展会首发的车型有很多,本次带来的是宝马拥有M Performance运动套件的3系长轴版车型。此款车型也是该套装首次应用在国产车型上,虽然是首次使用,但是XPEL漆面保护膜DAP系统已经拥有原厂数据,可以完美电脑裁切车已衣,装贴安心十年。相信不少宝马3系的车主都会梦想有朝一日自己开的是一台M3,或者起码是把自己的3系改装成M3的样子以假乱真。虽然3系一直都有M运动套装增强它的运动感,但对于追求性能外表的玩家来说这显然是还不够的。在2020年广州国际车展上,宝马带来了拥有M Performance运动套件的3系长轴版车型,这也是该套装首次应用在国产车型上,下面我们一起去看看它长什么样子。

 

宝马一直都用M Sport Package、M performance以及M Power来区分旗下的性能车,M performance代表它是M部门对宝马民用车进行了部分调校并换装更加性能的套件,因此M performance车型的外观要比M Sport Package更具战斗气息。

本次车展上的330Li M Performance Parts是该套装首次在国产车型上应用,从前脸来看它并没有换装M3上的大鼻孔进气格栅,整体更接近M运动曜夜套装的样子。

不过往下看,新车在前保险杠下方增加了碳纤维材质的前唇,熟悉性能改装的朋友可能一眼就会发现它,它对于整个车头的性能氛围提升非常明显,也弥补了格栅上并没有M徽章的遗憾。

转至侧面,虽然现款3系的M运动曜夜套装在翼子板处就有M徽章了,不过新车还是在侧裙处增加了M Performance专属标识来突显它的身份,不太确定这是不是贴纸贴上去的拉花,如果是的话以后开胶了就有点尴尬了。

侧面最大亮点是在前轮内部配备的打孔刹车盘以及红色4活塞刹车钳,后刹车系统则是打孔刹车盘以及红色单活塞卡钳,相信新车的制动系统也是经过了M部门的重新调校。另外,轮圈造型也采用了全新样式。

新车在反光镜上也增加了碳纤维外壳,不过因为现款3系M运动曜夜套装也是采用全黑后视镜,所以如果不仔细看的话可能会忽略掉这个细节,如果换成恶魔耳造型一定更令人开心。

转至尾部,最显眼的就是保险杠下方的碳纤维材质扩散器了,与车头的碳纤维前唇形成完美呼应,使新车的运动氛围得到显著提升。另外,不确定新车是否会配备M Performance运动排气,在声音上也更加悦耳。

最后的一点改变就是行李厢尾门上面的碳纤维扰流板了,配合本身就有的鸭尾设计,使其尾部更加上翘,对空气动力学的影响效果虽然还不确定,但看上去更性感了不少。

走进车内,新车同样在细节方面进行了升级,包括中控台增加了碳纤维饰板以及反翻毛皮材质提升车内的运动感,并且在副驾空调出风口处增加了M Performance Parts标识以防您的副驾“不识货”。

车内最大的变化就是换装了M Performance方向盘,在3、9点处由Alcantara反翻毛皮包裹,并在12点处镶嵌红色赛车风格标志,换挡拨片也换成了碳纤维材质,令驾驶者在握上方向盘的瞬间便会热血沸腾。

新车在其他方面基本上与现款3系就都保持一样了,包括娱乐系统、舒适及安全配置都没有什么区别。比较遗憾的是座椅也没有采用性能车上比较常见的桶形座椅和Alcantara材质等。

动力方面,新车预计也将会延续现款车型的动力水平,搭载2.0T高功率发动机,最大功率190kW(258马力)、最大扭矩400Nm,匹配8速手自一体变速箱,并配备xDrive四驱系统。

总结:本次车展上发布的宝马3系Li M Performance套装版车型在外观上相信一定会令不少性能车迷很满意,内饰上方向盘虽然非常运动,不过座椅和仪表盘还是基本延续了现款3系的样子略有遗憾。但不管怎样,作为首款搭载M Performance套装的国产车型,相信大多数网友更关心的还是它的价格,毕竟更正宗的M340i价格肯定不低,如果能让国内消费者用更实惠的价格就享受到更具有M精神的皮囊也挺好的。

 

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