[XPEL漆面保护膜]2020广州车展宝马3系Li_M_Performance

2020年广州车展已经拉开帷幕，本次展会首发的车型有很多，本次带来的是宝马拥有M Performance运动套件的3系长轴版车型。此款车型也是该套装首次应用在国产车型上，虽然是首次使用，但是XPEL漆面保护膜DAP系统已经拥有原厂数据，可以完美电脑裁切车已衣，装贴安心十年。相信不少宝马3系的车主都会梦想有朝一日自己开的是一台M3，或者起码是把自己的3系改装成M3的样子以假乱真。虽然3系一直都有M运动套装增强它的运动感，但对于追求性能外表的玩家来说这显然是还不够的。在2020年广州国际车展上，宝马带来了拥有M Performance运动套件的3系长轴版车型，这也是该套装首次应用在国产车型上，下面我们一起去看看它长什么样子。

宝马一直都用M Sport Package、M performance以及M Power来区分旗下的性能车，M performance代表它是M部门对宝马民用车进行了部分调校并换装更加性能的套件，因此M performance车型的外观要比M Sport Package更具战斗气息。

本次车展上的330Li M Performance Parts是该套装首次在国产车型上应用，从前脸来看它并没有换装M3上的大鼻孔进气格栅，整体更接近M运动曜夜套装的样子。

不过往下看，新车在前保险杠下方增加了碳纤维材质的前唇，熟悉性能改装的朋友可能一眼就会发现它，它对于整个车头的性能氛围提升非常明显，也弥补了格栅上并没有M徽章的遗憾。

转至侧面，虽然现款3系的M运动曜夜套装在翼子板处就有M徽章了，不过新车还是在侧裙处增加了M Performance专属标识来突显它的身份，不太确定这是不是贴纸贴上去的拉花，如果是的话以后开胶了就有点尴尬了。

侧面最大亮点是在前轮内部配备的打孔刹车盘以及红色4活塞刹车钳，后刹车系统则是打孔刹车盘以及红色单活塞卡钳，相信新车的制动系统也是经过了M部门的重新调校。另外，轮圈造型也采用了全新样式。

新车在反光镜上也增加了碳纤维外壳，不过因为现款3系M运动曜夜套装也是采用全黑后视镜，所以如果不仔细看的话可能会忽略掉这个细节，如果换成恶魔耳造型一定更令人开心。

转至尾部，最显眼的就是保险杠下方的碳纤维材质扩散器了，与车头的碳纤维前唇形成完美呼应，使新车的运动氛围得到显著提升。另外，不确定新车是否会配备M Performance运动排气，在声音上也更加悦耳。

最后的一点改变就是行李厢尾门上面的碳纤维扰流板了，配合本身就有的鸭尾设计，使其尾部更加上翘，对空气动力学的影响效果虽然还不确定，但看上去更性感了不少。

走进车内，新车同样在细节方面进行了升级，包括中控台增加了碳纤维饰板以及反翻毛皮材质提升车内的运动感，并且在副驾空调出风口处增加了M Performance Parts标识以防您的副驾“不识货”。

车内最大的变化就是换装了M Performance方向盘，在3、9点处由Alcantara反翻毛皮包裹，并在12点处镶嵌红色赛车风格标志，换挡拨片也换成了碳纤维材质，令驾驶者在握上方向盘的瞬间便会热血沸腾。

新车在其他方面基本上与现款3系就都保持一样了，包括娱乐系统、舒适及安全配置都没有什么区别。比较遗憾的是座椅也没有采用性能车上比较常见的桶形座椅和Alcantara材质等。

动力方面，新车预计也将会延续现款车型的动力水平，搭载2.0T高功率发动机，最大功率190kW（258马力）、最大扭矩400Nm，匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统。

总结：本次车展上发布的宝马3系Li M Performance套装版车型在外观上相信一定会令不少性能车迷很满意，内饰上方向盘虽然非常运动，不过座椅和仪表盘还是基本延续了现款3系的样子略有遗憾。但不管怎样，作为首款搭载M Performance套装的国产车型，相信大多数网友更关心的还是它的价格，毕竟更正宗的M340i价格肯定不低，如果能让国内消费者用更实惠的价格就享受到更具有M精神的皮囊也挺好的。

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