想给爱车贴隐形车衣,XPEL品牌一直是很多车主的选择,但是隐形车衣也是有好几个系列的,不同系列的产品都有哪些不同,自己的车又该贴哪个牌子比较好呢?今天就让小编来和大家聊一聊XPEL隐形车衣的型号。
其实XPEL的产品并没有想象的那么多,只是叫法很多,我们先把XPEL所有的产品给大家列出来:
①XPEL LUX PLUS;
②XPEL LUX MATTE;
③XPEL LUX MAX;
④XPEL MPD;
⑤XPEL PROTEX;
⑥XPEL ARES;
注:以上仅限中国市场在售产品,国际市场的那些系列型号这里就不讲了。国内常做的基本就上面6种,也足能满足大部分的需求,够您挑选了。
lux-plus系列总厚度8.5mil(世界最厚),防水、抗污、抗腐蚀性能极强,在使用强力化油器清洗剂喷涂膜表面,可坚持9秒,其他品牌被秒杀。
XPEL LUX MATTE是半透明的磨砂效果,可以让车身的高光漆变成哑光漆所具有的哑光缎面光泽。当然,不一样的需求也带来这个产品相应的增值,价格会略高一些。
XPEL LUX MAX是XPEL的新款,厚度比LUX还要厚1mil.总厚度9.5mil。在LUX的基础上加强了防剐蹭性能,韧性也有相对提高。当然价格也偏贵一点。同样质保10年。
XPEL MPD是XPEL最厚的漆面保护膜,MPD系列就是你想要的那款产品,MPD是超高厚度和超抗腐蚀的保护膜。它是根据德国保时捷主机厂的需求而订制的产品,厚度11mil。
XPEL PROTEX以新时代TPU基材,采用和ZEUS相同的涂层专利技术与生产工艺,不同于传统TPU的制成工艺。
XPEL ARES保留了ARES保留了LUX PLUS的所有所需功能,如超高光泽,良好的自我修复功能,无橘皮,优异的抗腐蚀表现等,同时在厚度上仅仅比LUX PLUS薄了 1mil ,我们称之为“小LUX”。
以上就是小编给大家分享的XPEL官网系列产品的不同,车主们可根据自身的需求选择合适的产品。
“美国进口”这个词在隐形车衣行业经常出现,无论是整卷车衣还是原材料方面,总是会有这样的标签。
TPU基板是一项困难的生产技术,而两家公司一家在美国,一家在日本,美国占高端市场的80%。所以在一定认知里面,美国隐形车衣的质量会更好。
“美国进口”除了进口基材外,还拥有顶尖的涂料配制技术。在中国,并不缺少这样的企业结合中国市场的发展,购买这些技术专利。在购买之前,首先要确定车衣是TPU基材,然后更多的了解企业背后的制造商,结合一些信息可以识别出来。
原装进口隐形车衣只在国内销售,质量可靠。被车主朋友拒绝的唯一原因就是价格太高。
大品牌,整车贴20,000以上是常见的,低版本的,甚至贴10% 的折扣超过15,000,还有一些不知名的小品牌,要价10,000元也是常见的。
进口车衣为什么贵?这个问题已经讲过不止一次了,主要原因还是贵在关税贵在运输,贵在代理商经销商对于这个链路上。
国外隐形车衣进口到国内,给20%的关税,运输成本自然比国内高。国外品牌进入中国市场最常见的方式是采用代理模式,必须支付加盟费。这些费用的支出必然会增加国内代理商的成本,而这些成本最终都会由消费者共同承担。价格高确实有道理。
如果是纯进口的隐形车衣,售价在4000-5000,真的可以建议你别贴。去除关税,去除企业代理管理费用,去除运费,想象自己一下一个可供于生产的成本方面还有没有多少?品质以及如何,可想而知。
国产PVC、TPH材质隐形车衣,价格还是3000元,5000元的某国纯进口隐形车衣,虽然不知道是什么材质,但小编认为绝对不可能是TPU。
毕竟,问题的症结在于回到材料上,无论是PVC还是TPH,总是PVC。PVC只靠硬度来实现汽车油漆的保护,没有刮伤维修功能,刮上一个就是真正的刮痕,防黄性能也很差,几个月的黄色是很长的时间。
更重要的是,像PVC这样的低档材料,很少有厂家会在这样的低档材料上用什么好的塑料层,这种软化的pvc也是同样的窘境,塑料层也不会好。胶层,最直接的结果是撕裂膜胶,更不用说脱胶的成本,主要是漆面损坏。
进口隐形车衣就选择XPEL隐形车衣。
伴随着人们对汽车的需求越来越大,对舒适度的要求也就越来越高,所以贴汽车膜的车主也就越来越多,很多人认为如果你只是需要隔热的话,其实是不需要贴膜的,小编今天就要来指出,这其实是一个误解。
为什么会出现这样的误解呢?
因为现在很多车都自带了私密玻璃,深色的玻璃让人感觉好像是可以隔热,但其实隐私玻璃的作用是阻隔可见光,从而起到保护隐私的作用,并不会有效的隔热。
那么汽车膜又是怎么达到隔热的效果的呢?
从物理方面来看,太阳光分为紫外线、可见光和红外光,过量吸收太阳的红外光纤,会通过其热辐射效应使皮肤的温度升高。
而汽车膜可以从这三种光不同的效果的作用出发,起到有效隔开的作用。
第一种是反射可见光,汽车膜表层会镀深色可反光的材质,这样能直接将可见光反射出去,起到隔热的目的,但目前国家对这种材质的要求比较高,所以部分品牌并不能达到。
第二种是吸收红外线,通过在膜中添加吸热胶或者其他吸热材质,以达到吸收红外线进而达到隔热的效果,这种效果会更好,但是容易造成二次辐射。
第三种是反射红外线,这种隔热膜通过在膜的内部添加一层或者多层金属材质,将红外线反射出去,进而达到隔热的目的。
因涂装、染色、材料、生产工艺等不同,多数窗膜可起到隔热作用,但隔热效果另当别论,但要达到安全效果,则需要相应的安全技术。
车主们在选择店铺的时候需要多做做功课了,想贴膜的车主,小编这里推荐成都XPEL。
隐形车衣是最近这几年才在国内发展起来,结合实际情况,隐形车衣已经是越来越受欢迎,但是还是有部分车主不知道隐形车衣到底是什么,汽车为什么要贴隐形车衣呢?今天小编就来给大家具体分析一下,隐形车衣到底是什么,为什么不便宜却能越来越受欢迎?
隐形车衣简单的来讲就和手机贴膜同样,咱们手机的屏幕需要被钢化膜保护好,如许手机不小心掉地上了,也只是坏了钢化膜,手机屏幕是没有受伤的。同样的道理,汽车漆面假如贴了隐形车衣,有小剐小蹭也是不会损伤车漆的,隐形车衣能够很好的保护漆面。
隐形车衣是一种高性能新型透明薄膜,被普遍应用于汽车美容行业,是透明漆面保护膜是一种俗称。含抗UV聚合物,抗黄变,耐磨性、不变色、抗刮擦,隐形车衣可以使汽车漆面与外界隔断,防酸雨、防氧化、抵制划伤,起到保护车子的漆面的作用。
隐形车衣之所以这么受欢迎,是因为汽车美容市场上有需求,用得着这个产品,产品质量好有作用,有口碑有声誉才会被大家口口相传,才能有更多的人了解认识到隐形车衣这个产品。
隐形车衣作用:
隐形车衣可隔热、防晒、紫外线隔离和酸雨等;
隐形车衣可以有效防止残枝落叶、虫鸟排泄物以及尸体对于汽车漆面的腐蚀;
隐形车衣可防止公路碎石对车漆的损伤;
汽车贴了隐形车衣不仅不会影响美观,还让爱车保值。
以上就是成都隐形车衣小编给大家分析的隐形车衣的作用,以及为什么要贴隐形车衣!
美国XPEL大家可能都听说过,这是全球唯一一家只专注于汽车漆面保护膜研发生产的公司。美国XPEL拥有全球公认最先进、版型最完整、切割最准确、使用者最多的车漆保护膜产品系列。可以说从专业性、科研能力来说,XPEL在业界都是无出其右的。
但是同时在国内各地,也能看到XPEL的品牌,小编这里先要给大家打个预防针,很多标榜着XPEL牌子的,但其实和美国的XPEL一点关系都没有。有车主表示,在成都也看到过这个牌子的膜,那么到底是不是正规的呢?
别的小编不能给大家肯定,成都XPEL作为美国专车专用XPEL漆面保护膜官方施工中心,拥有专车专用DAP原厂数据、规范的施工环境以及省内专业的技师,多年来已装贴XPEL汽车漆面膜案例无数。
始终奉行“真诚用心地为每一位顾客服务,为本地区的用户提供高质量的服务和技术安装”的宗旨。坚持“以服务求发展,以技术求生存,以品牌创效益”,坚持“引进、消化、吸收、创新、推广”先进技术,不断总结出高度适用汽车美容行业健康有序发展的实用经验和成果。
XPEL品牌包括汽车漆面膜 、XPEL内饰保护膜 、XPEL汽车窗膜、XPEL漆面保护膜、防爆玻璃膜,满足不同客户群体的需求。
那为什么大家这么这么推崇XPEL汽车贴膜呢?在市面上隐形车衣厚度一度为6.5mil的时代,XPEL推出了8.5mil厚的隐形车衣,在原来隐形车衣6.0milTPU基材+0.5mil纳米涂层的基础上,将纳米涂层的厚度提升到了2.5mil,虽然增加了成本及制造难度,但是性能得到了显著提升。
加厚的TPU基材使膜体韧性更强、也更耐刮;加厚的纳米涂层更好的阻隔了空气和TPU基材的接触,因此阻止了氧化反应的发生,XPEL因此可以承诺用户产品不会发生黄变,同时这也使XPEL防腐等性能更突出。
如果想在成都找到靠谱的XPEL汽车贴膜的话,小编是建议各位选择成都XPEL。
贴过XPEL隐形车衣的车主和没还没贴的车主在咨询服务过程中会经常听到这样一个词叫DAP,那么何为DAP?DAP是干嘛的?DAP英文专业名称:DesignAccessProgram,简称DAP。是XPEL隐形车衣全球汽车设计版型数据处理操作系统。
XPEL的产品工程师团队定期为每年发布的新车型创建设计模板,从1930年到2020年,新车型超过10万种。XPEL隐形车衣经由过程DAP裁剪的漆面保护膜,能将膜切割成前保险杠、引擎盖、叶子板、侧裙……等板块膜,裁剪的精度可以控制在0.22CM左右。
精准电脑切割膜已在美国多年,定制产品,个性化服务,大大降低车贴风险,增加效率,提高车贴质量!最重要的是整车不拆卸,不动刀,更安全,更方便。隐形车衣可以自然地贴在车漆上,避免不必要的拉伸和扭曲,确保与车身各部分的完美对齐,防止不必要的拆卸。
XPEL的DAP专车使用专用的六大主要优点:
1)降低施工难度;
2)无安装风险,无刀具操作,无需拆卸汽车零部件;
3)大幅度减少工作时间,比传统施工方式在时间上可节约70%以上;
4)电脑裁膜能保持膜原有的自然性,减少起边风险,减低过度拉扯造成对膜损伤的风险,对于保护膜拉伸与紧压供平衡;
5)能适度的合理性进行产品包装;
6)增加安装的美观性,高度精准。
尤其是部分进行切割出来的车衣,各种不同按键比较多,是最难切割的部分。
成都隐形车衣小编解答:作为XPEL核心竞争力的DAP专用车系统也为贴膜事业做出了巨大贡献,XPEL于2006年在加拿大成功上市,作为核心竞争力除了产品本身,DAP专车系统也是一个功劳。近年来,有很多竞争对手,但XPEL仍然做得很好。
近日,有媒体广汽丰田威飒更多配置信息公布。结合此前信息,新车将于2022年一季度上市,共推出6款车型,预售价22-31万元。
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从曝光的信息来看,新车提供钛灰银、欧泊银、铂金珍珠白、耀动红、墨晶黑等5种车身配置。结合此前消息,新车推出燃油版和混动版,外观造型除了混动版车头车尾LOGO加入蓝色元素外,没有什么其他大的差别。作为一汽丰田凌放HARRIER姐妹车型,造型也是较为相似。
新车外观同样采用大嘴式格栅设计,下唇辅以贯穿式镀铬饰条装饰,不过新车采用的是网状式格栅。新车配有狭长的大灯组,内部提供了双“L”造型灯带。尾部则是贯穿式尾灯设计,后杠同样是贯穿式饰条装饰,与车头相呼应。新车还将提供5种车身颜色供选择。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4780/1855/1660mm,轴距为2690mm。
内饰方面,新车搭载了12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏,并提供了HUD抬头显示。集成的最新安卓系统支持导航、人脸识别、语音识别、家电连携等功能。新车还配备了Toyota Safety Sense智行安全系统,包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循环辅助系统、AHB自动调节远光灯系统。
动力方面,新车提供2.0L燃油版和2.5L混动版车型。其中2.0L发动机最大功率126kW,峰值扭矩207N·m,传动匹配CVT无级变速箱,还将提供四驱系统。2.5L发动机最大功率131kW,传动匹配E-CVT无级变速箱。
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