隐形车衣的价格一直是车主们担心的问题,太贵的话贴不起,太便宜的话担心没什么作用,其实现在隐形车衣的价格随着客户的需求、产品的平民化来说,价格也已经不高了。
隐形车衣作为一款专业的汽车油漆防护产品,在提及其他油漆防护产品时,得到车主的高度认可。然而隐形车衣的价格让很多车主对隐形车衣知之甚少,没有详细了解。
由于现在汽车隐形车衣的装贴率虽然在逐年升高,然则有些时间车主由于懂得的不是很全面,关于隐形车衣的选择其实不是特别的难,比来几年国产车衣的突起,让不少进口车衣的价钱也在下调。
尤其XPEL隐形车衣采用的专业防护性能等等各个方面完全能够都很好,所以在车主进行对比的时候,XPEL隐形车衣作为车衣中的佼佼者,让车主在不断地进行挑选的时候,也能够更加放心安全的使用。
更高的性价比让车主在抉择车衣的时间加倍释怀,所以XPEL隐形车衣专门为车主的日常出行提供专业的保驾护航。
除了这些作用外,XPEL隐形车衣还能够保护车主们的汽车漆面,从而为车辆保值。我们都知道汽车的原厂车漆是非常值钱的,所以在出售二手车的时候,原厂车漆完整,没有做过补漆的话,汽车的价值也会越高。
为汽车贴XPEL隐形车衣的作用非常多,可以说是物超所值,各位车主可以放心的贴了。
车身漆面就好比人的皮肤,也需要不时的涂抹“防晒霜”,没有人会愿意打扮的光鲜亮丽却开一辆破破烂烂的车子,有句话说“车如其人”也有一定道理。
那么,如何让你的车也保持光鲜亮丽的方法,相信隐形车衣已经成为了众多车主的选择,但是隐形车衣怎么选呢?
现在市面上有很多的隐形车衣品牌,进口的、国产的数不胜数,其中也有很多优质的、劣质的,但是车主就很担心遇到那种劣质的隐形车衣,所以小编建议各位选择大品牌,品质可靠有保证,服务到位有售后。
从品质方面来说,XPEL隐形车衣它能够增加汽车漆面30%的亮度,能够实实在在的保护汽车漆面免受划伤,碰擦等损伤,具有超强的划痕修复功能和划痕掩盖功能,具有完美的斥水性效果。
XPEL拥有当前最先进的汽车膜涂层技术和涂布工艺,采用的是专业的施工工具、3D专车专用贴膜技术、内饰微水贴膜技术等
从企业背景方面来讲,XPEL隐形车衣不断地 加快产品创新、品牌、服务等核心竞争力建设,持续创造竞争优势,致力于漆面保护膜在市场上,无法模仿,无法超越,XPEL品牌及技术足以让世界为之惊艳。
所以说产品、服务的双保险,成都隐形车衣贴XPEL完全可以放心。
XPEL每一个门店都有着多位四五年的施工经验,丰富的实操经验让整个团队在面对任何施工难题时都能从容应对,一天完成整车的贴膜施工,这在门店不是什么稀奇事。
酒香不怕巷子深,再远的距离也不能抵挡消费者对XPEL隐形车衣的喜爱。前几日,店里来了个姑娘,撕了两年前贴的其他品牌2万块的车衣,满车留胶,除胶是个大工程,撕完膜再重贴店里的车衣,整整花了四天时间。
有位大长腿车主,提车第二天漆面就被掉下的树干砸了一个凹陷坑,还没上牌就赶着来店里贴了车衣,而原来的凹陷,店里也给做了无痕修复。
有个探岳车主很有意思,以前在小店做的油漆脱落,贴上透明的隐形车衣显得坑坑洼洼,磨平了也很难看,和门店师傅商量后决定在后视镜上贴个改色膜,蓝耳朵变成了绿耳朵。
XPEL门店不仅仅是贴车衣、改色膜和窗膜,而是针对车主的需求提供服务,精益求精。
在全封闭车间里,车位划分明确,除尘、排水迅速,除了贴膜的辅助工具和设备,车间内没有任何杂物,这样高级别高标准的施工环境,XPEL让每一位车主看了都怦然心动。
首先各位车主要明白一些道理,隐形车衣都会变黄的,只是时间的长短,质量好的隐形车衣基本上可以抗十年不变黄,而质量差的隐形车衣,一两年就变黄了,这就是劣质隐形车衣和品质好的隐形车衣之间的区别。
隐形车衣黄变时间的长短还取决于隐形车衣的材质和技术等方面,直接影响隐形车衣的品质。
一两年就变黄的隐形车衣,不用想,肯定是用的PVC的材质,这类型的材质很便宜,不具备抗黄变的属性,一年左右就很容易发黄了。
如果是三、四年就开始发黄的隐形车衣,这种隐形车衣用的材质是TPU的,TPU具有抗黄变性,但是,抗黄变也并不代表不变黄,3年左右,缓慢的氧化还是会在颜色上表现出来。
10年左右不变黄的隐形车衣肯定采用的TPU+纳米涂层技术,就是在TPU材质的基础上又覆盖了一层纳米层,隔绝氧气。
正常的隐形车衣也会变黄,影响车衣黄变的因素主要有三个方面:
1)光老化
就是我们所看到的一些光照,包括紫外线、红外线和可见光,这些光照都会对车衣造成影响。
2)热老化
任何产品其所存在的环境都有热量的存在,会产生热老化,比如说燃油车在前叶子板和引擎盖上它的热老化的影响是最大的,车衣贴在车漆表面自然也会有热老化的影响。
3)水氧
也就是水和氧气,车衣在被氧化之后,表面会出现发黄现象。
鉴于以上3点原因,延缓车衣黄变的最好的方法就是保持避光、低温、干燥。
具体方式为:
1. 停在地下车库或者有遮挡的地方;
2. 勤洗车,建议一周一次;
3. 定期使用专业的车衣保养液进行护理。
所以即使你贴了优质的隐形车衣,成都隐形车衣也需要好好的防护才行。
隐形车衣的市场可谓是越来越大,做大做多的同时,就造成了很多劣质产品进入到市场,车主在购买车衣的时候并没有选择对,贴了劣质的产品,导致之后处理起来非常的麻烦,出现了很多的情况。
一是隐形车衣开始脱胶;二是隐形车衣开始变黄;;三是隐形车衣开裂,最后车主去店里面撕掉隐形车衣的时候,在汽车的面上还残留了很多的胶,师傅处理起来非常的麻烦,更有甚至车漆面造成了脱落,直接损害了我们的车辆。
为什么会出现这样严重的问题呢,厂家为控制成本而采用劣质胶水 ,虽说胶水的成本并不高,但还是有这样的商家,抱着能省则省的心态,尽可能降低自己的产品成本。
劣质胶水一般会有明显的异味,在揭去隐形车衣之后会残留在车身表面很难去除。
还有就是胶水虽然没问题,但品控过程出了问题,就好比同样的食材在不同的厨师手上,做出来的风味不同一个道理。
隐形车衣施工完成后需要面对复杂多变的外部环境,厂商如果没有技术积累、严格的产品测试环节,产品出现脱胶也是意料之内的事。
还可能是因为施工时,施工液配比比例不当,时间一久就容易脱胶,在揭去隐形车衣之后,还会留下胶印。
所以说,在选择隐形车衣产品的时候一定要注意品牌,好的品牌才会有靠谱的厂家,自己把控产品的研发和生产,同时也会有更加专业的施工团队,保证贴膜的质量。
隐形车衣基于氢键本征自愈合机理构建“硬段-软段”弹性生物皮肤结构,当膜面受到外力作用时,如利器划伤,膜结构通过“弹簧”作用,降低受损程度,同时在外部温度的作用下,软段发生微观位移,对受损部位进行填充修复,成都XPEL膜面完好如初。
隐形车衣好不好,还要看他的基础材料怎么样,现在隐形车衣的材料大概分成几种,小编今天就给大家具体分析一下不同的隐形车衣材质下面的区别,还有各种材料的优缺点,可以根据这些材质的优缺点来确定自己想要购买的隐形车衣。
隐形车衣五大主要材质的区别及优缺点
1、PU材质
第一代漆面保护膜是PU材质,PU一般指聚氨酯。
优点:韧性强、柔软度好、抗拉强度较大。
缺点:耐候性差、抵御碱性物质腐蚀的能力弱,易黄变,已被市场淘汰。
2、PVC材质
第二代漆面保护膜是PVC材质,主要成分为聚氯乙烯。
优点:材质较硬,抗冲击性能强,而且价格低廉。
缺点:拉伸性和柔韧性弱,易黄变、发污和龟裂,长时间高温会导致分解释放毒气。
3、TPU材质
第三代漆面保护膜是TPU材质,又名热塑性聚氨酯。
优点:避免剐蹭,快速修复划痕,抗污抗腐蚀能力,维持时间更长。
缺点:价格昂贵
4、TPH材质
TPH是近几年新出的产品,实质还是PVC材料。
优点:柔韧性能比PVC更好,便于施工。
缺点:添加了增塑剂,易龟裂,胶层易脱落,产生胶印和遗胶。
隐形车衣采用高亮、超透、超强韧性TPU基材,耐穿刺测试通过国际认证,脂肪族型TPU,耐黃变性能达到全球最高5级户外耐候,成都隐形车衣高透视穿透率,臻显车漆真色彩。
在前段时间,在之前有一则关于6岁的“熊孩子”刮花了奔驰车漆面的新闻,其实这样的新闻之前就看到过很多次,在心痛车主之后的同时,小编就想问,为什么不早点贴漆面保护膜呢?贴了就根本不用担心这些小小的刮擦了。
原厂车漆对于我们每一位车主而言,都是十分重要的,它不仅仅是一辆车价值的存在,而且同时还能有效提升汽车在二手车市场上的保值率。
在布满剐蹭,恶意刮花,还有酸雨,鸟粪,树脂等一些环境影响因素威胁的危险世界里,漆面保护膜的存在就显得尤为重要。
更何况,随着时代和经济的发展,车的价值也不仅仅只限于出行的工具,它更像是作为一种重要门面的存在。
干净漂亮没有伤痕和修补的车漆更是让人心情更加愉悦,在众多车主为如何有效避免剐蹭而担忧时,漆面保护膜的出现正好可以满足了这种需求。
漆面保护膜的作用就犹如手机的屏幕保护膜,可以长久有效的保护原厂车漆,避免在行驶过程中的意外剐蹭,和环境因素导致的对漆面的伤害,同时,也起到了增亮作用。
人生难免磕碰,谁都不想彼此伤害即使避免不了,但愿有你呵护,我心无恙。
成都车身贴膜XPEL经历了市场检验,拥有划痕修复、抗剐蹭表现出众。
现在贴隐形车衣的时候,不同的店里面会有不一样的裁膜贴膜方法,很早之前一般都是手工裁膜,随着技术的发展,机器裁膜、电脑裁膜的形式逐渐出现在人们的视线中。
有的小施工店就妄图去照搬模式,但奈何自己的技术根本不能达到这样的要求,最后只是样子做到了,但其实却比手工裁膜的效果还差。
成都XPEL有自己专业的ACU电脑设计切割系统,里面有着非常齐全的车型数据库,配备大型平板切割设备,为整个行业用户提供了最精准的定制服务。
用户不用担心自己买的膜,贴的时候达不到标准效果,也不怕浪费膜了。
电脑切割能够减少很长的贴膜时间,手工裁剪贴膜,通常需要3-4天,而我们用电脑裁膜,只需要24-36个小时左右就能完成,因此,采用电脑切割能够为用户省去很多不必要的时间。
手工裁剪隐形车衣,通常要在漆面上动三百多刀,如果使用电脑切割裁膜的话,不需要动刀、不拆件,所以对我们的漆面来说也相对安全一些。
有的车主对电脑裁剪有着误解,认为不能全部包边,其实现在电脑裁剪也是有封边的,完全不用担心包边的问题。
其实,随着自动化、智能化的发展,电脑裁剪也是未来分趋势,只要选择一家靠谱的施工场所就行,成都XPEL的施工店,各位车主可以完全放心。
大家都有过第一次买车衣的时候,当时是怎么去选择的呢?今天将分享给各位车衣选购的标准,以及贴好之后的验收标准,希望能够对各位新买车衣的车主有所帮助。
标准一:耐污
为什么说耐污性能是最重要的?因为耐污性差会导致漆面失光、污渍渗透,即便其他性能再好,也无法来弥补。
就如我们同一件脏衣服,再强调不同材质、面料,都不会成为受欢迎。不仅可以如此,车衣耐污性能越差,越依赖车主后期养护;车衣耐污性能越好,越减少资源养护的成本。
标准二:耐变黄
那么,变黄的抵抗力又是怎么回事呢?因为车衣特别是贴在白色车上的车衣,会容易发现是否变黄,所以车衣的抗黄变能力也是需要的。
标准三:厚度
车衣的厚度重要吗?这当然很重要!车衣工艺越厚,越能对汽车油漆起到保护作用,价格自然越贵。众所周知,防刮擦是汽隐形车衣的一大卖点,但仅限于轻微的水平。
隐形车衣的验收标准
1. 漆面不能出现折痕
贴隐形车衣是用的塑料刮板,如果是涌现了折痕,多是技术和施工前没有达到,好的施工手艺和施工前提准备好的店,折痕仍是很难出现的,但是在检测的时候还是要看看贴完了膜后是否平整,如果平整那么就行了。
2.漆面不能出现划痕
车衣的作用是掩盖刮痕,避免刮痕的存在的主要目的。如果车漆、车衣出现新划痕,显然不符合验收标准,证明车间的技术还需要改进,然后不要去车间贴车衣。
还有,你可以把注意力集中在施工后的刮痕上。如果是手工切割的膜 ,就会有划痕,但是现在有另一种高端技术——电脑专业切割的膜 ,选择的是专门用来切割膜的特种车,整个过程不动刀,划痕没有理由出现。
膜机器配备了一个不伤害汽车,两为省膜 ,三个为速度,这大大节省了店铺的成本,也避免了膜由于切割不当和浪费,同同时提高了店铺施工技术的效率。
3.不允许出现气泡
车衣内不允许有气泡,因为车衣面积大,本身就比较厚,所以如果还有气泡残留,就很难去除,一般及时发现处理。应该做的是施工结束后进行检查,施工结束后1-2天复查,确保膜上不存在遗漏问题。
成都隐形车衣小编提示车主,只要是专业店,贴完会反复检查,不允许有气泡。
隔热膜这些汽车膜在近几年来已经算是非常火的汽车装饰品了,随便一辆私家车要么是贴了太阳膜、隔热膜、隐形车衣,要么就是酷炫的汽车改色膜,反正都很火爆,那么是什么让国内贴膜市场火爆起来的呢?
先带大家了解一下膜的类型,汽车贴膜依据目标的不同,可以分为以下几种类型:
隔热膜贴在汽车的玻璃的内部(或称为太阳能膜),贴在汽车玻璃外侧的玻璃盾甲膜(防爆膜),漆保护膜(或隐形车衣),贴在汽车车身的膜。
其中最常见的应用是隔热膜,通常我们讨论的对象也是隔热膜,那么,隔热膜有什么作用呢?
1、隔热挡光功能。 经过专业测试,可阻挡82%的太阳能,隔热率高达79,一层膜相当于24厘米砖墙,在36-40室外温度下隔热效果极佳。 可降低车内温度2-4度,是一种天然的降温材料。
2、隔离紫外线。很多朋友都知道,太阳照射可引起褪色老化的物质,其实,这是紫外线的作用。夏季特别强烈的紫外线照射,能够阻挡紫外光的99%进入车内的防晒膜,可以有效地保护内部。
3、保护控制车窗玻璃:虽然通过车窗玻璃经过了钢化处理,也能抗腐蚀。要是没有沾上一些不好处理的物质(如口香糖)就更麻烦了,毕竟换一块防晒膜比换一块车窗玻璃要便宜得多。
而且,防晒膜的韧性非常好,当车窗玻璃发生破碎时防晒膜能够得到有效粘住玻璃渣,防止伤人。
4、保护隐私。防晒膜还具有“太阳镜”的效果,能够避免阳光直射。与此同时,车内可以看向车外,但车外看不清车内,保护隐私的作用。
5、提升车面的美观度:车子的玻璃很多都是透明的,看起来普普通通,颜值上是完全不够的,成都XPEL小编提示汽车贴膜的质感能让车看起来更加的美观。