很多车主在买了新车后，都会喜欢购买一些喜欢的内饰，但是市面上这么多类型的内饰，小白车主或许会挑选的晕头转向，下面XPEL中国1号直营店小编就给大家讲讲内饰都有哪些类型的：

1.针织布料，即布座椅。此种面料好处在于车内的异味会较小，皮革制品的味道一般较大。还有就是在夏天阳光的曝晒之下车内座椅的温度不会上升得太高，缺点也是十分明显的，那就是档次上的问题。

2.皮革，即皮座椅。当然皮座椅的档次也分好几种，好比人造皮革，牛皮，头层牛皮，反绒等等各种。但是，主要的几个问题在于新车味道不易消除，太阳照晒下温度升高快，不注意保养容易开裂，甚至损坏。

3.座椅颜色：普通的乘用轿车一般有3个左右的颜色可选：米白，黑，其他深色系。这里需要注意的是米色可以使车内显亮，但是久了沾上裤子的颜色，特别是牛仔裤。黑色座椅看不出沾色的问题，但是会显得车内稍微有点压抑，但是一般都是可以接受的。一般高档轿车会使用米色，而运动型或者普通一点的轿车大多采用黑色，或其他深色系。

第二：购车后选择添加的汽车精品类的选择。这里就比较多学问了：

这个可以分为几类型讲：

改善车内味道的：

去味型：这里一般选择茶梗，柚子皮，橘皮，菠萝等去味，注意：竹炭去味效果其实不好，建议还是选择果皮一类的较为合适。但是选择果皮需要注意的是，不能将果皮放在阴凉的位置，而且需要注意通风。因为如果在阴凉的地方放太久的话容易变质，腐烂，发出臭味。

第二种：增香型：这种一般可以选择香球或者香水，味道方面注意不要选择太多浓郁的香味，需要照顾下可能会晕车的同伴们。但是选购的时候要注意香水的成分，小心香水有毒哦。现在建议一般选购那些可以夹在出空调风口的产品。建议不要购买座式的香水，原因下面会与摆件一起讲。

其实车内空气净化器也是不太推荐的，因为效果太差，价格较高。

保护内饰型的：

脚垫：选择脚垫选择大包围的，不要只顾着脚下那一点踩到的地方，边上才是容易漏沙子和掉垃圾的地方。

后备箱垫：这个有些车主就可能没想到，其实后备箱用来放东西，特别是过年回家载了一堆的农作物，家禽。特别容易弄脏，后备箱垫这时候就显示出作用了。

以上的两种一般都是有专车专用的。在某宝上自己搜索车型加上关键词就行。

特别不推荐的是给车铺地胶：这个做法对车百害而无一利。就是很容易在施工过程中损坏塑料件以及线路，原厂的电线走路都是合适的，自行改装还可能影响到后期的汽车三包。第二点，密封性不够牢靠，容易进水。而车内进水可以说是相当之难以处理的，潮湿霉味会一直存在。第三点，地胶的重量会影响油耗。第四点，某些劣质的地胶含大量的甲醛，影响身体健康。

仪表台遮阳垫：其实这东西没有太多的必要，先不考虑是否会影响副驾驶安全气囊的弹开。想要遮阳的只需要在仪表台上垫上一两条毛巾即可。

方向盘套：

方向盘套一般是女司机用的多，这东西其实会影响控制方向盘的能力的，也就是可能会导致抓不紧方向盘。并且可能会导致车辆跑偏。

摆件类：

我的建议是所有的摆件类全部都不要放置，因为比较影响行车安全。现在某宝上在卖的一般有粘在仪表台上的摆件，包括座式香水。一般使用3M胶粘在仪表台上，一旦粘不牢了，而且像这种玻璃有棱有角的。如果突然急刹车，这东西飞出来可是能要人命的。而且放置在仪表台上也会挡道司机的一定视野。

还有另一种是吊在车内后视镜上的，这类饰品主要的问题就在于影响视线，并且在急刹车时同样容易造成危险。

整理类：

这类多为收纳盒或者挂钩，个人认为设置合理还是可以适当使用的。毕竟每个人使用车的习惯不尽相同，有些车主喜欢把东西都放在车上，这时候就显得比较有必要了。好比以下这种，既不占用太多空间，又能较好的放置车内的小物件。

护理类：

这类主要是内饰皮革镀膜和内饰清洗。此类需要专业人士动手，建议车主不要自行处理，以免越洗越差。建议是1年左右进行一次即可。还有车内紫外线消毒和空气净化，这个主要取决于车主的个人感觉，感觉车内空气比较不好的时候可以适当的进行施工。

第三个，个人卫生。个人卫生其实是十分之影响车内的干净程度的。

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到了冬天北方是会非常冷的，汽车玻璃结冰也是常有的事，很多车主会烦恼怎么处理汽车玻璃结冰，下面XPEL中国1号直营店小编就来大家讲解一下

结冰的挡风玻璃让你的清晨一团糟？

1.在霜冻的前一天晚上用生洋葱在你的车窗和挡风玻璃上擦一擦，这种奇怪的小妙招会让你的爱车远离霜雾和冰冻的烦恼。

2.另一种避免冰冻的方法是什么呢？

就是用橡胶浴垫盖好你的挡风玻璃。

雨刷器冻在了挡风玻璃上？

用一块柔软的抹布用力地沾上外用酒精，擦拭雨刷。酒精可以防止雨刷器冻在玻璃上，所以即使是在一年中最冷的天气里，这招也绝对管用。

车门的锁被冻住？

1.可以用火柴或者是打火机给你的车钥匙进行一个适当的加温，然后将高温的钥匙轻轻插进锁眼里，让锁眼的冰遇到高温可以融化掉。

2.另一种方法就比较常规，用吸管对准锁眼吹气，你气息中的高温会将冰冻很快融化。

结霜的后视镜？

可以在夜晚降临之前用塑料袋套在镜子上，并用皮筋或者是夹子固定。当你第二天早上拿走袋子的时候，就会发现镜子上没有冰霜。

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1、合理使用玻璃水

现在国内市场上出售的玻璃水种类繁多，但主要分为三种：夏季用玻璃水、冬季防冻型玻璃水和te效防冻型玻璃水。其中夏季用的玻璃水主要用于清除镜面上的飞虫残留物；冬季防冻型玻璃水主要是保证气温低于零下20℃时，汽车各零部件不会被冻坏；特殊防冻型玻璃水则主要用于北方特别寒冷的地区，能确保汽车在零下40℃时依旧不结冰。

在平时的玻璃保养过程当中，我们要根据季节以及天气的具体情况来选择合适的玻璃水，当我们发现风挡玻璃表面模糊的时候，用合适的玻璃水进行清洗就会明亮许多。而夜间发现玻璃乱反光的问题，也可以用玻璃水进行擦拭。另外在跑高速或者灰尘多的情况下，玻璃水会用的非常快，也要注意即时注入新的玻璃水。

不要再用洗涤用品或洗衣粉来自制玻璃水了，更不能拿清水替代，这样对爱车玻璃都是有害的。

2、汽车贴膜注意事项

到了夏天，一层薄薄的隔热膜能起大作用，不仅能抵挡热辣辣的太阳，还能隔热、防紫外线。业内人士指出，隔热效果是消费者选择贴膜的重要原因之一，此外，隔热膜的透光率、防紫外线指数等都是消费者必须关心的内容。但是，不少消费者对于隔热膜存在不少选购误区。

汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中，对隔热膜要求蕞高的是前挡风玻璃。按照公安部交通安全法规的规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外，在选择隔热膜的抗紫外线指数时，越高越好，因为能保护中控台零部件，防止被太阳长期照射提前老化。

侧挡风玻璃隔热膜方面，同样以不影响车主观察后视镜为前提。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。

此外，隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。隔热率越高的隔热膜，反光越厉害。一般来说，市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%，甚至90%隔热率的产品，消费者就要多一个心眼了。

如果车内装有GPS导航仪，车主应选择非金属膜产品，因为目前市场上大多数的防爆膜仍然属于金属膜，对于GPS信号确实会造成干扰。

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　　保养问题是很多车主们都非常关注的，对一款车来说，保养得好还是不好会直接影响到其使用寿命。比如，有的车主经常按时保养，再加上驾驶习惯比较好，那车子平时出现小故障的情况也会比较少。而有的车主经常保养拖延，像矿物质机油往往会拖到七八千公里才去更换，再加上经常大脚踩油门大脚踩刹车等一些不好的驾驶习惯，这些都会影响汽车使用寿命。

　　汽车保养一般有首保、二保等，首保大多数都是4s店赠送的，有的是3000公里3个月，有的是5000公里6个月，里程和时间以先到的为准。比如首保是3000公里3个月，如果两个月就开了5000公里，那也要去4s店首保。不知道车主们是否注意到，汽车首保后，为啥很多人都不回4s店保养了？内行人说了实话。

　　首先，我们先了解一下在4s店保养的优势。一方面，4s店保养价格相对会比较透明，不管是配件的价格还是工时费等都是明码标价的，一般都不存在什么猫腻。其二，配件质量方面4s店显然会更让人放心，用的都是原厂配件，基本不会存在质量问题。其三，在服务方面要比外面的汽修厂好不少，尤其是一些高档汽车的4s店，能给人一种宾至如归的感觉。

　　不过即便如此，还是有很多车主首保后选择不去4s店保养，内行人说了实话原因主要有以下几个。一方面，在保养费用上4s店确实太贵了，其实那些基础保养像换机油什么的，4s店和汽修厂相差不大，但4s店往往会推荐一些附加保养，比如油路清洗、轮胎保养、空调清洗等等，这些保养要比普通维修厂贵很多。也就是说，在4s店保养不仅保养费用贵，而且经常会做一些可有可无的非常规保养，这样自然会保养成本大幅度上升。

　　当然，这并不是说所有人都适合首保后不去4s店保养，对有些车主来说，最好还是继续在4s店保养。首先就是新手，对车子不怎么熟悉，像汽车上的一些配件好坏之类的一无所知，那这类车主可以选择继续在4s店保养。其次，就是那些不差钱而且更注重服务体验，不喜欢折腾的车主，也最好在4S店保养，相对而言，4s店服务和质量等方面还是会更让人放心。但如果车主对汽车比较懂，平时也喜欢折腾，在维修厂有认识的朋友亲戚之类的，那首保后完全可以不在4s店，普通的维修厂保养就可以了，长期下来还是能省不少钱。

　　还有一种比较好的汽车养护选择：隐形车衣，如同给手机贴膜一样，贴一次可以省下很大一笔保养费用，XPEL隐形车衣就是一个不错的选择，十年质保，不发黄不翘边划痕还可以自动修复

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给爱车贴膜需细心――选膜、贴膜全攻略汽车贴膜行业鱼龙混杂，车主给爱车贴膜时必须小心翼翼。下面XPEL中国1号直营店小编就为大家讲讲

选膜、贴膜、贴膜后都必须打起十二分的精神，才能避免上当受骗、保证贴膜质量。

1　选膜：望闻问切不可少车主选购汽车膜时，首先要考虑它的清晰度和透明度，不论颜色的深浅，透明度都要很高，不能有雾蒙蒙的情况。车窗膜，尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85％以上较为适宜。这样，侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时能把后面来车大灯照射在后视镜的强烈炫光减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。

如何分辨车膜的质量高低呢？

用手摸。优质膜摸上去有厚实平滑感，劣质膜则很软很薄，缺乏足够的韧性，而且易起皱。

用鼻闻。劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高，有异味，会严重危害车主的健康。好的汽车膜清晰度可高达90%以上，而且无论颜色深浅，透视性能均良好，而劣质膜采用的是普通染色工艺，靠颜色隔热，所以颜色深，从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉。

另外，选膜时要查看生产厂家的质保卡。正规品牌有防伪标志。

2贴膜：评估安装店软硬件条件选好膜很重要，选好店同样重要。

贴膜的技术及软硬条件都要求很高。比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等，因此，贴膜切忌选择街边小店。选择贴膜店，先看硬件：贴膜最怕灰尘和沙砾，因此要找一家有封闭车间的装饰公司；再看软件：查看安装店是否有品牌授权书、授权期限是否到期；查看施工人员的等级培训证书。

此外，贴膜技师的水平也很重要。汽车的前后风挡玻璃因为弧度大、面积大最能考验贴膜的工艺水平，车主必须要求高级技师施工。全车贴完膜后车主要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡、沙砾，并在各种角度向外看车膜是否影响视线。好的膜一般都能正常使用5至6年。贴膜质保卡和各种单据发票不要忘了索要，出现问题便于找商家“理论”。

3　贴膜后：防止前功尽弃汽车贴膜完成后，首先侧窗在贴膜后夏季24小时、冬季48小时不要开车窗。其次，不要用指甲或尖锐物将膜边缘拨开，以免污物进入。

如有气泡要在24小时内到专业的汽车美容养护店进行处理，也不要把粘贴性标签直接贴到膜上。贴膜2～3周后可以清洗，要使用不起毛的布等柔软物品蘸有洗涤灵的水擦拭，注意不要夹入沙砾或尖锐颗粒，以免划伤膜表面，同时也不能用氨基常液进行清洗。贴膜后膜与玻璃之间如有云雾状水雾，2～3周内它会自然干透消失。

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不少新手车主在刚刚买了车的一段时间里会比较注重车的养护，常常会碰到"新车需要封釉吗？"、"需要镀膜吗？"、"多久打一次蜡比较好？"这样的问题。朋友、网友、商家众说纷纭，最后众脸懵逼。大家都知道这三样是最常见的车漆养护方式，但是它们之间也是有区别的，也有各自的优缺点，今天XPEL中国一号直营店就给大家简单介绍一下。

汽车打蜡的作用

作为汽车美容最传统的项目，打蜡主要用于防水、防酸雨、防高温和紫外线，同时打蜡形成的薄膜可以通过物理反射光线，有效预防车漆老化。此外，车蜡还可以防静电，这会让车表减少灰尘的吸附，再加上它的上光作用，能够有效保持车身的整洁靓丽。

汽车封釉的作用

封釉是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车变新、新车更亮，同时还具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，总的来说就是可以起到抗氧化、抗腐蚀、防撞击等作用。

汽车镀膜的作用

漆面镀膜，是世界上最新一代的车漆保护技术。真正的汽车镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜，才使覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉。镀膜层具有一定硬度，可以减轻小刮蹭的痕迹。

了解了打蜡、封釉和镀膜的基本作用，那它们又各自有哪些优缺点呢？封釉和镀膜都需要进行全车抛光，这会在一定程度上破坏车漆的表面，打薄车漆的厚度。通常来说车漆只可以打磨6-10次左右，即便是高质量的汽车美容产品，多多少少都有一定的腐蚀性，会加速漆面老化。另外，封釉和镀膜会需要专业技术人员来操作，花费会比较高。

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当暖暖的春季来临，很多的车主就要开始着手为自己的爱车进行清洗与养护。如何才能为自己的爱车做好养护呢?下面XPEL中国1号直营店小编就和大家讲讲具体操作步骤~

一、不要一味追求高标油
汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量。

二、润滑油要买质量好的
除了汽油外，润滑油是有车一族的另一大开销。汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。作为汽车最重要的保护品之一，选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机，减少磨损，使车辆具有更好的使用经济性。

三、科学合理维修爱车
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低。当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。
一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期。而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。

四、时常清洁滤清
要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响爱车耗油情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期到店对汽车的滤清器进行清洁，直到换个新的空气滤清器。

五、轮胎充气要适当
校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。

六、长时间原地热车费油还毁发动机
原地热车本来是件有利于汽车发动机的好事情，特别是冬季外界气温低，就更有必要对车辆进行热车。但有人认为“热车的时间越长，对发动机越好”!殊不知
这样热车不但费油还毁发动机。还有些老司机上车后不管三七二十一抬离合给油就走，说是在行走中热车，但“行进间热车”并不是一件想当然的事情。
汽车引擎发动时的“热车”，是很有讲究的。汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动的汽车怠速相当高，正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，怠速恢复到正常水平后再出发。

七、雨天也要洗车
雨天洗车不仅是因为车脏，更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的，那些注意养车的车主会经常洗车，这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑。
如果再将一层油性保护膜打在漆面上，还可防止雨水直接腐蚀漆面。而且最好是自己动手洗车，长期坚持自己动手洗车，的确可以节省不少的花销。

八、进口轮胎不一定适用
汽车在行驶中，实际上就交给了四个轮胎。不过在购买各种品牌的进口轮胎时，有些人难免进入购买的误区。许多消费者出于心理因素，更愿意选择原装进口的轮胎。其实，国外推出的新款轮胎对国内的用户来讲，价格过高不说，而且还不一定适用。
 

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随着春节假期过完，大家也开始陆续返程上班。将新一年工作上的事情处理完之后，不少车主也将爱车的保养提升了日程。经历了假期时的长途自驾，以及假期需要用车导致的延后保养，让4S店保养也开始出现扎堆的情况，不少店内保养出现了排长龙的情况。下面XPEL中国1号直营店小编就为大家讲一讲小妙招

保养小技巧

经过长假的持续用车，车辆行驶里程一般增加较多，车辆保养时要注意哪些，我们请一些4S店的售后负责人给大家列了几条：

一、清洗车身。长途驾驶后，首先要做的就是对车身的外部进行清洗，以免各种污物长期停留在车身上，破坏漆面。

二、底盘检查。检测内容包括各转动部件、悬挂部件是否松动或损伤及底盘锈蚀检查。

三、补充液体。车辆经过长途驾驶，各种液体（机油、防冻液等）难免会有渗漏和消耗。

四、保养轮胎。检查轮胎气压，最好能做一次四轮定位，保持四轮平衡。认真清理胎纹内夹杂物，避免使用磨损较大的轮胎。如果发现已经完全磨损，应该及时更换新胎。

五、清洁车辆。节日里，车内乘坐的大人小孩多，一些小型的储物空间可能会有各种杂物，最好仔细整理一下。尤其是从老家返回，各种鸡鸭鱼肉塞满后备箱，会有异味，可以把后备箱垫拿出来认真清洗。

六、检查蓄电池状态。不少人过年返乡并未开车，将车辆停放在户外时间较长，长期低温状态下蓄电池更容易没电，此时应当注意检查好车辆蓄电池健康度。第一次行车距离较短时，泊车后建议可以保持怠速更长的时间，让蓄电池充电到健康状态。

最后分享一个小妙招，随着如今各种车企品牌APP、电商渠道兴起，在预约保养时，建议大家还可以进入品牌官方APP内，往往都有促销保养套餐，比4S店内报价更低。

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说起轮胎的日常保养，大家第一反应可能是，轮胎日常还需要保养的吗，不就是坏了，去店里补一下胎就行了吗？很多车主平常都会忽略对轮胎的保养，但是真的到轮胎出问题了，这个时候就开始责备自己为何平常不保护好轮胎。

那么我们在日常的生活中，究竟怎样去对轮胎进行保养呢？下面XPEL中国1号直营店小编就为大家讲解一下

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轮胎的清洁与汽车停放

大家一定都知道，轮胎是橡胶制品，会有一个老化的过程。但是你知道吗，其实我们在日常的生活中，通过良好的用车习惯，是可以有效抑制延缓轮胎腐蚀老化的。比如在你平时停车的时候，尽可能将您的爱车停放在阴凉的地方，避免太阳对轮胎进行暴晒、也不要将车停在接近热源的地方。如果轮胎上沾上油类、化学剂等，那建议您尽量在短时间内清洗干净，因为大部分的化学剂会与橡胶发生化学反应，加速轮胎的老化。

定期检查胎压

胎压是影响轮胎寿命的重要因素，无论胎压过高或者过低都一定程度降低轮胎的寿命，所以需要时常观察胎压的变化。那要知道自己的车辆胎压是否正常，很简单，您只要查看油箱盖或者是主驾驶位门边的胎压标识，就能了解自己爱车的标准气压。之后定期到轮胎店做轮胎气压的检测，并将轮胎的实际气压调整为标准气压值即可。那检查的频率，我们就建议尽量是每个月一次。

轮胎换位

不同轮位的驱动和转向功能不同，对轮胎造成的磨损程度也有所不同，为了达到均匀磨损的效果，保证性能的正常发挥，轮胎定期换位是必须的。首先请参考车辆制造商提供的使用手册中有关轮胎换位的指导。如果您没有车辆使用手册的话，我们建议每行驶8000-10000公里，进行一次轮胎换位。（在这里，必须还是要提醒大家，请去正规的轮胎店进行轮胎换位操作。）

车轮定位

作为车辆四足的车轮，如果发生异常，会导致出现操控稳定性不良、异常磨损等问题。当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时，那就建议尽快为轮胎进行定位，以免轮胎出现其它异常。当我们的车辆每行驶8000-10000公里时，出现异常的可能性就会大大增加，这个时候请检查确认车轮定位的情况，进行相应的调整。

另外在更换新胎时也建议做一次四轮定位。定期进行车轮定位和平衡，对于保证车辆四个轮胎均匀受力，避免过度磨损起到关键的作用。同时也是保证我们驾驶安全和获得理想里程数的重要因素。

除了以上这些注意事项外，还有一些良好的驾驶习惯，也建议大家多多注意。

合理的速度——开车过程中，不要超过驾驶条件所要求和法律限制的合理的速度，如遇坑洼路面，请缓慢通行或避让。快速通过会对轮胎造成很大的冲击。

经常清理轮胎上的各种异物——虽然轮胎花纹内卡到石头等小异物是很常见的，但这些看似不起眼的小东西，有潜在的危险，容易在汽车行驶时飞溅蹦出、刺爆轮胎等，因此平常要尽可能地保持轮胎干净。

良好的驾驶习惯——起步过猛、骤然转向、紧急制动、猛打方向盘，都会导致轮胎的严重磨损，进而降低轮胎的使用寿命。

超载——超载会给轮胎造成损伤，缩短轮胎的寿命，车辆的负荷越大，则轮胎的寿命越短。请注意不要超载。

冬天汽车要小心保养，例如气温过低，玻璃水等容易被冻住。下面XPEL中国1号直营店小编分享一些养车的经验，希望对大家有所帮助大家安全出行。

及时更换或添加防冻液

冬天户外气温很低，车辆想正常运转，必须有正常的防冻液才行，否则水箱被冻住，无法正常循环，车辆就会出故障。防冻液要在MAX和MIX之间才行，少了要及时补充上。

提前换好玻璃水

冬天在用玻璃水冲洗车前挡风玻璃时，一定要用防冻效果好的玻璃水，这样在冲洗玻璃时才不会上冻。否则会损坏雨刮器的，也影响驾驶人的视线及行车安全。

检查机油是否足够

冬天里汽车正常运转，机油发挥着很大的作用，冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了？可以根据《保养手册》上的公里数进行更换机油。

竖起雨刮器

如果下了大雪，车被蒙上了厚厚的积雪，在清理前挡风玻璃的积雪时，要小心不要用利器刮坏玻璃，特别是雨刮器，在化冻前一定不要开，否则会弄坏雨刮器的，最好竖起雨刮器。

适当热车

冬天开车时，不要原地热车太长时间，建议热车半分钟后让车缓慢行走3分钟，然后再打开空调和高速行驶，特别注意不要猛加油门，因为冬天机油粘稠度加大，循环变慢。

保持正常胎压

调整好轮胎胎压，保持四轮胎压在210-250kpa范围，胎压过低会增加油耗，胎压过高会降低车辆刹车效果。

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