汽车养护“老三样”打蜡、封釉和镀膜哪个更适合养护新车？

不少新手车主在刚刚买了车的一段时间里会比较注重车的养护，常常会碰到"新车需要封釉吗？"、"需要镀膜吗？"、"多久打一次蜡比较好？"这样的问题。朋友、网友、商家众说纷纭，最后众脸懵逼。大家都知道这三样是最常见的车漆养护方式，但是它们之间也是有区别的，也有各自的优缺点，今天XPEL中国一号直营店就给大家简单介绍一下。

汽车打蜡的作用

作为汽车美容最传统的项目，打蜡主要用于防水、防酸雨、防高温和紫外线，同时打蜡形成的薄膜可以通过物理反射光线，有效预防车漆老化。此外，车蜡还可以防静电，这会让车表减少灰尘的吸附，再加上它的上光作用，能够有效保持车身的整洁靓丽。

汽车封釉的作用

封釉是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车变新、新车更亮，同时还具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，总的来说就是可以起到抗氧化、抗腐蚀、防撞击等作用。

汽车镀膜的作用

漆面镀膜，是世界上最新一代的车漆保护技术。真正的汽车镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜，才使覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉。镀膜层具有一定硬度，可以减轻小刮蹭的痕迹。

了解了打蜡、封釉和镀膜的基本作用，那它们又各自有哪些优缺点呢？封釉和镀膜都需要进行全车抛光，这会在一定程度上破坏车漆的表面，打薄车漆的厚度。通常来说车漆只可以打磨6-10次左右，即便是高质量的汽车美容产品，多多少少都有一定的腐蚀性，会加速漆面老化。另外，封釉和镀膜会需要专业技术人员来操作，花费会比较高。

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