[四川XPEL]隐形车衣施工的几大环节保证贴膜质量

　　“三分膜，七分贴”是行业内公认的道理，隐形车衣的施工是非常重要的，贴隐形车衣是一件非常细致的活，所以一般都是把这项工作留给专业的贴膜店执行，工作人员会用上一天左右的时间，才能够贴好一张隐形车衣。有的车主认为既然这是贴膜店的工作，车主是不是就不用了解?其实不是的，之后你的隐形车衣出了什么问题，才能更好的找到店里面要求赔偿，不然被坑了还以为是自己的问题。

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　　今天XPEL中国1号直营店小编就来给大家分析一下隐形车衣施工的五大环节，出错的话就容易造成贴膜产生质量问题。

　　环节一：观察分析车身&检查是否损坏

　　观察车身对技师而言是很重要的一件事，一方面我们可以通过根据车身形状进行制定出施工技术方案，保证最终施工效果更加美观。另一研究方面，是技师可以提高检查车辆是否有损坏地方，记录并反馈给客户确认，避免后期发生一些不必要的误会。如果没有车辆有过补漆，则要告诉车主该处不可贴车衣，否则后期车衣剥离会使所补车漆被剥落。

　　环节二：非常细致的洗车

　　洗车这个环节看起来很简单，但它却是贴隐形车衣的一个关键环节。要贴到车辆的隐形车衣，必须保证没有泥土、沙子、油渍和污垢，只有清洁才能保证车辆表面没有杂质，以便使隐形车衣和情面更加贴合，不容易产生气泡，也不容易发生翘边现象等。

　　环节三：裁膜开料&喷液湿润

　　施工技师可根据实际需要选择机裁或手裁车衣，如果是手裁车衣，需要我们根据不同车型将车身进行各个区域的膜裁出，同时可以预留1cm以上的切边，方便后期进行包边处理。撕掉膜背胶层后，要立刻往胶面上喷安装液，防止由于静电吸附灰尘。喷液要均匀，否则不够润滑的胶面，在后期装贴中容易导致产生严重阻碍。

　　环节四：车衣定型处理

　　汽车的表面不是一个光滑的平面，更多的是存在棱角，特别是在盖子的位置，所以隐形车衣需要定型。定型前，确保膜的胶面和漆面有足够的润滑，以调整膜的位置。有些部位由于面积过大，所以要做膜拉伸。但要处理好烘烤枪的温度和方向，不能在烘烤位置过多，烘烤枪的温度应控制在适当的范围内。顺便说一下，尽量少用于成型处理，如涂料光滑弧度不大，只需要直接刮。

　　环节五：刮水和边角进行处理

　　当车衣贴在合适的位置时，可使用刮刀进行刮水处理，使膜内外有足够的润滑液，可轻松刮去气泡，刮水时应注意避免水回流引起水泡。当膜表面刮湿干净时，可进行边缘处理。

　　第一步是切断额外的膜条边缘，如果它被加工，可以省略。 然后用烤枪烘干膜边水分，然后粘贴剩余的边缘，加热枪使其牢固。

　　当然，最后的检查已经完成。其实，贴隐形车衣真的是一件复杂的工作，对技术人员的要求也相当高，如果不仔细选择一个可靠的店铺，那真的是会很麻烦。