选择隐形车衣，只要一分钟，小白也能进阶老司机

　　关于隐形车衣，相信很多车主朋友们都知道，有的甚至贴过这个产品，为此XPEL隐形车衣工厂依据工厂多年的生产经验给大家写了这篇帖子，希望对想贴隐形车衣的朋友有帮助！　

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　　第一个问题：隐形车衣到底是什么？

　　隐形车衣并非商品名而是大家的家习惯叫法，其产品名英译（paint protective film）过来应该叫漆面保护膜，当然还有叫“犀牛皮”“车漆保护膜”等名称，很多品牌在宣传的时候喜欢用第几代等等来标榜自己的产品，用更新换代来覆盖其他品牌，第几代其实根本没有意义，有意义的是结构和材质！

　　再说结构吧

　　XPEL隐形车衣都由五种材质制作而成的：　　

　　第一层：PET保护膜，保护涂层，裁膜前去掉

　　第二层：涂层，比如XPEL隐形车衣采用的就是热修复涂层，约1mil

　　第三层：基材，（TPU TPH等还有其他材质，讲材质会讲到），约6mil

　　第四层：胶层，比较好的是压敏胶，如果用差的容易掉胶，到时就不是保护车漆，而是毁掉车漆了

　　第五层：哑光离型膜，保护胶层，贴膜前去掉

　　再说材料，PET就没必要讲了，它就是一层保护隐形车衣涂层的材料，不是贴在我们车漆上面的。我们重点看下涂层、基材、胶层这三个；

　　1、涂层：

　　涂层有单涂层和双涂层之分，至于说谁家涂层好，我在这里就不挑起是非了，良心的工厂自然会用好料，我们来说说单双涂层的区别吧！

　　（1）单涂层TPU基材的隐形车衣，虽说耐黄变性能相比PVCPU材质的要好很多，但是在使用几年之后还是会出现黄变，究其原因就是技术限制。单涂层难以抵挡细小的外部物质入侵TPU基材。所以，这一代隐形车衣都需要定期做一个膜养护，使用密封剂涂抹在膜面，隔绝空气和酸雨对TPU基材的入侵。　　

　　（2）以合之众为代表的双涂层TPU材质隐形车衣

　　相较于单涂层TPU基材，这一代的TPU经历了基层改进、涂层技术升级、先进的背胶粘合。在单涂层TPU的基础上对基材进行了分子再交联处理，令TPU基材的密度提升，分子和分子之间间隙变小，从而提升了抗冲击的物理性能。在抵御划痕的同时，增强了防污防腐蚀性能。不同工厂的涂层工艺以及配方不同，因此产品在应对外界环境的表现各有不同。

　　2、基材：

　　基材其实很多朋友听的都比较多了，例如有PVC基材、TPH基材、TPU基材，那他们分别有什么不同之处呢？

　　（1）PVC

　　市面上传统的隐形车衣材料，就是我们常说的塑料，比如说硬水管就是PVC材质的，加工成隐形车衣材料后，结构依旧偏硬，美观和胶层是个问题，时间长了可能会对用车造成困扰，质量太差的会损坏车漆。使用寿命在几个月到一两年不等。

　　PVC基材的膜，容易发黄，使用寿命很短

　　（2）TPH

　　在传统材质中添加了增塑剂，经过改良拥有了不错的柔韧性能，但由于材质的关系，其使用寿命在三到五年左右。

　　（3）TPU

　　是目前广受追捧的材质，是一种热可塑性聚氨酯，物理性能、化学稳定性优秀，是一种成熟的环保材料，XPEL隐形车衣可以通过纳米涂层+TPU基材+胶层的分级结构，展现稳定、良好的韧性和自动修复功能，让它备受追捧，是隐形车衣最好的材料，使用寿命5-10年。　　

　　3、胶层

　　很多劣质的隐形车衣，不仅仅寿命短，而且非但不能保护车漆，反而会毁掉车漆，您想想，劣质膜用的底胶能好么，所以贴了劣质膜的朋友们，尽快撕掉，不然过几年之后，您就要全车喷漆了！品质不好的隐形车衣，底胶用的不好，导致后期掉胶严重，严重损伤车漆。

　　如何辨别底胶的好坏？

　　其实很简单，三招辨别：

　　1、闻：刺鼻的不好；

　　2、捏：脱手后，手粘的不好；

　　3、抠：胶面朝上，手按住膜，手指甲抠十次，观察胶面有无明显亮斑，有说明脱胶，如果脱胶说明未来撕膜会留胶。