汽车自动启停正确使用姿势！教你省出装贴XPEL隐形车衣钱！

首先是大家最喜欢的科普时间汽车自动启停系统是什么？
启停系统英文翻译为：Start/Stop系统；新型汽车多使用启停系统启动，而车辆处于静止状态时，车内所需的电力将改由AGM电池供应，而耗电较大的空调系统也将转为送风机制，因此若静止时间过久，不免会影响冷房效果或造成车内闷热，手动将启停系统关闭；即便是在启停系统启动的状态下，若车辆静止过久而导致AGM电池电量不足时，仪表板右侧的黄色“ECO”灯号也会亮起，车辆自行停止启停系统运作，待电力充足后绿色“ECO”灯号亮起，系统便会重新运作。说简单点就是一套控制汽车发动机启动和停止的系统，目的呢就是节油！

这个技术目前新车都已经基本普及，在当今国产车拼配置的年代，基本上国产小车都有这个功能，合资车的话还是要看良心，不过这项技术其实在上世纪七十年代，当时丰田在皇冠轿车上曾进行过相似技术的实用性测试，当车辆停止1.5秒后，发动机会自动断油熄火，这可以说是之后发动机自动启停技术的雏形。但直到06年左右，由于日益严苛的环境法规限制，自动启停技术才开始在汽车上慢慢普及。

首先，自动启停这个技术是为了省油，通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能，在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候一直踩刹车（一般超过2秒），发动机就能够自动熄火；当松开刹车或踩下油门（或转下方向盘，切S、M档等）时，发动机立刻自动起动。自动启停系统能够尽量降低发动机怠速空转时间，以减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性。电脑可以控制发动机自动停止运行，并且停止运行阶段，并不影响车内空调、音响等设备的使用。通过此项技术在一般路况条件下可以节约10%的燃油，而在拥堵路段中最高可以节约20%左右的燃油。据权威机构测试，此项技术的使用将使一辆普通轿车每年节省10%至20%的燃料。

当然，也有老司机们提出自动启停技术是鸡肋，不但不省油还会损害发动机和电瓶，有些车主设置在临时踩刹车的时候也将启停系统激活等等，那么真的像大家说的那样吗？

有些司机认为，经常的启停相比于怠速时更加费油，所以达不到省油的目的啊，但是经过研究表明，汽车在热启动时的耗油量相当于怠速时0.7秒的耗油量，因此只要是停车的时间超过0.7秒，就是省油的。而且大部分启停都是超过1秒的

当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机才会自动停止转动。不可能在行车过程中出现熄火状况。

对发动机使用寿命来说发动机磨损最大是冷启动，大约百分之八十，热启动就是怠速启动只占百分之二十，在自动启停工作时发动机一般都是热启动，所以说对发动机的损害是很小的，基本可以做到忽略不计。

对汽车电瓶来说，确实会有一定的伤害，首先，现在自动启停系统的电瓶是有区别于一般电瓶的；启停电瓶比普通的电瓶使用次数更多,寿命更长,它的极板币普通的极板更硬,活性物质不容易脱落,适用于带启停模式的汽车。并且，一般电瓶三至五年才需要更换，相比节约的油费，一个电池的费用还用说吗？
好，又到了大家最喜欢的环节了，看懂了这篇文章，相信大家对自动启停技术有全新的认识，把节省下来的油钱为爱车装贴一张XPEL隐形车衣膜吧！除了能增值以外还能保护车漆，提亮车体颜色，更有自动修复小剐蹭等多种好处！

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