解读隐形车衣膜原材料种类及优缺点

小编发现网络上对车衣膜原材料的解释看的让人眼花缭乱，各种专业术语，反正让各位看不懂就对了，今天小编就用简单易懂的语言让各位朋友简单易懂的了解各种材料的性能和优缺点。
话不多说，目前市面上透明膜的材质分为四种
PVC（聚氯乙烯）、TPH、单涂层TPU（热塑性聚氨酯弹性体橡胶）、双涂层TPU（热塑性聚氨酯弹性体橡胶），更详细的注解可以百度一下！

一、PVC（聚氯乙烯）是一种对光和热的稳定性较差的材质，pvc在使用一段时间之后会很快的变黄、变脆，这是因为pvc材质的软化点较低在80℃左右，并且在不加热稳定剂的情况下，聚氯乙烯在100℃就会开始分解，130℃以上分解速度显著加快，在热分解过程中会释放出氯化氢气体，氯化氢是一种有毒气体，他会使透明膜变色，从白色→浅黄色→红色→褐色→黑色，并且阳光中的氧气和紫外线会和聚氯乙烯发生光氧化分解从而使它的柔韧性下降变脆

二、TPH
严格来说，其实并没有TPH这样的说法，目前市面上TPH材质就是PVC材料！

三、单涂层TPU（热塑性聚氨酯弹性体橡胶）
TPU俗称热塑性聚氨酯弹性体橡胶，相比于市面上的PVC材料，TPU的耐磨性、耐低温型、耐油污性、耐化学品性、耐老化型和回弹性均优于PVC材料，TPU的硬度范围相当广，从Shore A60-Shore D80并且在整个硬度范围内具有很高的弹性，TPU在40-120℃如此宽的温度范围内都具有很好的柔韧性，而且不需要增塑剂，正是因为TPU的硬度和温度这两个优良的性能，TPU材质才拥有细小划痕热修复的性能，另外TPU油类（矿物油，动植物油脂等）和许多溶剂都有很好的抵抗能力，TPU还具有良好的耐天候性，极好的耐高能射线性能，像大家知道的耐磨性、抗撕裂性、曲绕强度都是非常好的

四、双涂层TPU（热塑性聚氨酯弹性体橡胶）
汽车作为长时间在室外使用的交通工具，汽车保护膜如果仅仅拥有划痕修复和娘好的拉伸性是远远不够的，同时还需要拥有良好的抗污性和防腐蚀性，因此新一代的透明保护膜，在单涂层TPU材质的基础上会增加一个厚度为0.5mil左右的涂层，不同涂层的生产方式和配方会使得产品有不同的表现性能，一款稳定的车衣膜产品我们不能单单只看某一个方面的性能是否卓越，二是要在亮度、平滑度、致密度等方面从综合性能表现来考虑

美国xpel隐形车衣的材质,采用的是新一代的TPU基材+纳米涂层技术组成(即传说中的新一代改良TPU材质),它的组成结构分为四层:纳米涂层、聚氨酯膜(TPU基材层)、丙烯酸共聚物(压敏胶层)、底胶保护膜(聚酯衬垫/PET底纸)。

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